Sturzpads mit Vollverkleidung

[SV Taz]

@Faxe
... naja... da wäre ich echt vorsichtig

Die Sturzpads von LSL z.B. sind bei der Knubbel so blöd befestigt, dass sie dir bei einem Umfaller schon den Wassermantel des Motors kaputtschlagen können... von daher bin ich mir nicht so sicher was sich Konstrukteure manchmal denken

[-murdock-]

hmm.. ich glaub schon, das die die kräfte einkalkuliert haben, du schmeißt ja dein mopdet nich nach jedem umfaller weg.. ?

nein aber ich lasse den rahmen vermessen.

[Stefan2389]

Die kraft bei einem Umfaller verbiegt doch nicht den Ramen, der is ja net grad aus zuckerguss...

[SV-Schnarchi]

Hatet damals selbst nen unfall mit ~100km/h in nen Graben rein, wa rnix verzogen, ging alles noch.

ALso der hält schon eniges aus.

[Timmi]

Also ich hätte mir bei meinem Sturz schon so einen stabilen Halter gewünscht. So sind die Originalhalter weggeknickt wie "Butter" und dadurch wurde auch Kühler in Leidenschaft gezogen.
Glaube aber , hilft nur wenn man rutscht und dabei nirgends einschlägt.

[Troubleshooter]

Interessanterweise haben die Sturzpads von den 2 Links verglichen mit den LSL alle unterschiedliche Längen. Wie sieht es denn im Falle des Falles aus - je länger und aus Kunstoff, desto eher knicken/ reißen sie ab (Siehe 1. Link) wenn sie auch nur an der kleinsten Rille hängen bleiben, allerdings hällt der lange Kunstoffpilz die Verkleidung recht weit vom Boden ab...

Wie sieht es da bei LSL aus - setzt da nicht davor noch die Verkleidung an einer anderen Stelle auf?

http://www.svrider.de/Homepage/Bilderga ... ff0576.JPG

So meine ich das...