Tja, der Schubser ist ja nur Hubraumquanzen gewöhnt ....
Späßle gemacht
2000 Euro sind schon ne Menge Asche. Zudem sind die laufenden Kosten bei einer 1000er wesentlich höher ( Versicherung, nimmt mehr Sprit, höherer Reifenverschleiß). Ich kann ein Liedchen davon singen ....
Außerdem kann ich mir durchaus vorstellen dass die 750er schon gut vorwärts schiebt.
Auf der anderen Seite bietet die 1000er auch viele schönere Details und ist z.T. wertiger verarbeitet. Da mein Triumph-Dealer auch Kawa führt hab ich mir die beiden ( 750er, Kilo ) schonmal aus der Nähe angesehen.
