Wilder Umbau einer SV 650...


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Neuling
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#16

Beitrag von Neuling » 30.12.2007 1:05

-murdock- hat geschrieben: Du schreibst auch nur das was die anderen hören wollen .
sehr schön das du den durchblick hast was mein antrieb ist hier im forum zu schreiben!demnächst lass ich es einfach und du schreibst gleich für mich!

abgemacht???
Warum soll es kein Sinn machen eine SV in Enduro/Sumo umzubauen ? Erkläre mir das mal bitte. Zu schwer ?? Zu wenig Druck von unten ??
wie gesagt du weisst ja eh schon was ich schreiben will und hast es auch gleich dazu geschrieben
Ist halt wie so oft Geschmacksache aber ich würde lieber eine Enduro SV statt einen Fighter fahren.
exakt! GESCHMACKSSACHE!
Er hingegen hat sich mal Gedanken gemacht und wirklich sehr gut in die Tat umgesetzt. :) grins
Neuling hat geschrieben:........finde ich diese hier im vergleich zu den anderen die es hier bis jetzt zu sehen gab sehr schön! er hat sich gedanken gemacht wie er aus der line der sv eine enduro machen kann und hat es toll umgesetzt!......
ohne weiteren kommentar
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#17

Beitrag von Ronaan » 30.12.2007 1:08

Ruft bei mir die gleiche Reaktion hervor wie ein Fighter:

- Mein Ding wär's nicht, aber Respekt vor der Arbeit und dem Hirnschmalz das da reingeflossen ist :wink:
Gewichtstuning fängt beim Fahrer an ;)

minimal


#18

Beitrag von minimal » 30.12.2007 7:14

Neuling hat geschrieben:...finde ich diese hier im vergleich zu den anderen die es hier bis jetzt zu sehen gab sehr schön! er hat sich gedanken gemacht wie er aus der line der sv eine enduro machen kann und hat es toll umgesetzt!....
Ich weiß zwar nicht wieviele und welche du schon gesehen hast, aber
hat sich SVmoto etwa keine Gedanken um die Linie gemacht? :?:
Die ist nämlich noch besser gelungen.

Ansonsten find ich das teil genau wie alle anderen SV Enduros/Sumos
echt klasse.
Gruss minimal

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#19

Beitrag von Neuling » 30.12.2007 16:42

minimal hat geschrieben: Ich weiß zwar nicht wieviele und welche du schon gesehen hast, aber
hat sich SVmoto etwa keine Gedanken um die Linie gemacht? :?:
Die ist nämlich noch besser gelungen.
weiss ich nicht. hast du bilder? ich hab mir die benutzernamen zu den geposteten bildern nicht gemerkt und kann dir deshalb nicht sagen welche ich genau gesehen hab!davon mal abgesehen hab ich nirgends behauptet das SVmoto(den ich nicht kenne,weder virtuel noch persönlich) sich keine gedanken gemacht hat!ich habe nur gesagt das mir diese hier von allen bisher am besten gefällt!
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minimal


#21

Beitrag von minimal » 30.12.2007 20:24

Neuling hat geschrieben:
minimal hat geschrieben: Ich weiß zwar nicht wieviele und welche du schon gesehen hast, aber
hat sich SVmoto etwa keine Gedanken um die Linie gemacht? :?:
Die ist nämlich noch besser gelungen.
weiss ich nicht. hast du bilder? ich hab mir die benutzernamen zu den geposteten bildern nicht gemerkt und kann dir deshalb nicht sagen welche ich genau gesehen hab!davon mal abgesehen hab ich nirgends behauptet das SVmoto(den ich nicht kenne,weder virtuel noch persönlich) sich keine gedanken gemacht hat!ich habe nur gesagt das mir diese hier von allen bisher am besten gefällt!
Bilder? Da dank ich schon mal Drifter, das ich nicht suchen muß.

SVmoto kennst du nicht? Da musst halt mal alles lesen, Anaconda hat ja
in diesem thread auf ihn hingewiesen, und seine wurde ja auch hier
im Forum vorgestellt.

RAINOSATOR


#22

Beitrag von RAINOSATOR » 30.12.2007 21:27

Hier wie noch 2 bilder von SVmoto´s Hobel dieses jahr beim TO in Oschershausen.
Laut aussage des erbauers war sie allerdings noch nicht ganz fertig.


http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 57-675.jpg


http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 17-692.jpg


Ich weiss zwar nicht wo da eine "Linie" sein soll aber der Hobel sieht auf jedenfall 1000x besser aus als ne normale SV "N"
meiner meinung nach..........

:lol:

minimal


#23

Beitrag von minimal » 30.12.2007 22:15

Ich glaub mit Linie ist die typische Tank-Sitzbank Kombination
gemeint, und die ist wirklich bei beiden gut gelungen,
etwas anders halt als die blaue Enduro-SV damals aus Downunder.
Gruss minimal

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#24

Beitrag von svfighter » 30.12.2007 22:34

tolles teil , könnt mir auch gefallen 8)

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#25

Beitrag von Seth » 30.12.2007 23:20

Ich würde mir auf jedenfall so einne in die Garage stellen, nur gegen meine tauschen würde ich se net! :D

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#26

Beitrag von LazyJoe » 31.12.2007 17:06

RAINOSATOR hat geschrieben:der Hobel sieht auf jedenfall 1000x besser aus als ne normale SV "N"
Mach dich mal nicht unbeliebt hier, mit der Aussage lebst du gefährlich :D :lol:
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

RAINOSATOR


#27

Beitrag von RAINOSATOR » 31.12.2007 17:43

:twisted:
....ich weiss ........ich bin ein SPALTER :twisted:


guten rutsch

Holder


#28

Beitrag von Holder » 31.12.2007 20:33

technisch ein Leckerbissen.
Was wiegt das Teil?
Wie sind denn SVMoto's Erfahrungen mit den Contis (Sport-Attack? Lebensdauer, Handling, Haftung)?

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#29

Beitrag von Duffy » 01.01.2008 14:58

RAINOSATOR hat geschrieben:der Hobel sieht auf jedenfall 1000x besser aus als ne normale SV "N"
Dem kann ich auch nur zustimmen :twisted: (sry LazyJoe) ;)

Find den Umbau echt genial :!:
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

Lodda


#30

Beitrag von Lodda » 03.01.2008 19:42

Mir gefällt so ne big enduro / sumo ziemlich gut.
Und wenn ma so mit ner Yamaha xt usw vergleicht liegt man Leistungs und Gewichtsmäßig sogar besser bzw. gleichauf.

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