Frage zum Ölstand
Frage zum Ölstand
hi,
ich habe bei mir vor kurzem einen Ölwechsel gemacht.
Nachdem das frische Öl (ca.2,7l) drin war habe ich die maschine kurz laufen lassen und danach den Ölstand abgelesen dieser lag etwas unterhalb der mitte, also habe ich nocheinmal einen schluck nachgefüllt.
Heute bin ich ein wenig gefahren, nachdem abstellen habe ich den Ölstand kontrolliert, dieser liegt nun nur knapp unter max.
So wie ich das Handbuch verstanden habe, sollte der Ölstand bei warmem Öl in der Mitte des Schauglases liegen oder?
Ist bei mir nun zuviel drin oder nich und ist es schlimm wenn etwas zu viel Öl drin ist?
mfg
ich habe bei mir vor kurzem einen Ölwechsel gemacht.
Nachdem das frische Öl (ca.2,7l) drin war habe ich die maschine kurz laufen lassen und danach den Ölstand abgelesen dieser lag etwas unterhalb der mitte, also habe ich nocheinmal einen schluck nachgefüllt.
Heute bin ich ein wenig gefahren, nachdem abstellen habe ich den Ölstand kontrolliert, dieser liegt nun nur knapp unter max.
So wie ich das Handbuch verstanden habe, sollte der Ölstand bei warmem Öl in der Mitte des Schauglases liegen oder?
Ist bei mir nun zuviel drin oder nich und ist es schlimm wenn etwas zu viel Öl drin ist?
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God created a few perfect and fast motorcycles, the rest he created with four cylinders
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Sven_SV650
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rap
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Sven_SV650
beim auto haben die entlüftungsschläuche im luftfilterkasten ein kleines schwämmchen. das verhindert größere sauerein.... aber dort ist auch meisst ein kästchen eingesetzt, wo die schwämme einsetzt werden :/
hab bei mir im luftfilter keinerlei öl feststellen müssen. nur nen bissie sprit
ölstand immer genau zwischen min und max.
hab bei mir im luftfilter keinerlei öl feststellen müssen. nur nen bissie sprit
ölstand immer genau zwischen min und max.
achso ist das dann ist ja gut 
als mein mechaniker das letztes jahr gemacht hat war der ölstand genau in der mitte, deshalb dachte ich nun das ich jezt zu viel drin habe und das irgendwie schädlich sein könnte.
kann es sein, dass die gänge schwerer reingehn wenn das öl noch nicht auf temperatur ist?
Mir kam es heute so vor als würden die gänge nie direkt reinspringen, gab immer nur nen sehr kleinen zucker vom schalthebel.
mfg
als mein mechaniker das letztes jahr gemacht hat war der ölstand genau in der mitte, deshalb dachte ich nun das ich jezt zu viel drin habe und das irgendwie schädlich sein könnte.
kann es sein, dass die gänge schwerer reingehn wenn das öl noch nicht auf temperatur ist?
Mir kam es heute so vor als würden die gänge nie direkt reinspringen, gab immer nur nen sehr kleinen zucker vom schalthebel.
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- LazyJoe
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Dazu mal 'ne kurze Frage an FedX..
Welches Öl hast du eingefüllt? Zufällig Motul?
Das benutzen die Werkstätten scheinbar.. Mit Motul hatte ich bei kaltem Öl auch eine sehr schwergängige Schaltung, seit ich das von Castrol drinne hab geht die zwar im kalten Zustand auch nicht so gut, wie im warmen, aber wesentlich sanfter..
Welches Öl hast du eingefüllt? Zufällig Motul?
Das benutzen die Werkstätten scheinbar.. Mit Motul hatte ich bei kaltem Öl auch eine sehr schwergängige Schaltung, seit ich das von Castrol drinne hab geht die zwar im kalten Zustand auch nicht so gut, wie im warmen, aber wesentlich sanfter..
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.
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Bazooka
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Bazooka