Heckhöerlegung steht an...


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
Flesh


Heckhöerlegung steht an...

#1

Beitrag von Flesh » 09.01.2008 17:17

Als aller erstes JA ich habe die Boardsuche gemacht und ich bin zwar auch fündig geworden aber habe es nicht alles so verstanden.
Wie gesagt werde ich jetzt bald mein heck höher legen durch die HHL von WPR.
Ich habe nicht die Möglichkeit die Kante aufzuhängen.

Was passiert wenn ich die Schrauben an den Knochen unten bzw. oben löse?
Sackt mir das heck runter oder was geschieht da??
Ich werde es auch nicht machen lassen.
Und fragt auch nicht warum ich nicht ein anderes Federbein einsetz.. :)

Gruß

chrisso


#2

Beitrag von chrisso » 09.01.2008 17:18

jo sobald du die umlenkhebel abnimmst sackt dir das heck bis auf den hinterreifen ;) .... ich spreche aus erfahrung ;)

Flesh


#3

Beitrag von Flesh » 09.01.2008 17:22

Wenn ich jetzt zwischen heck und Reifen einfach en Wagenheber zwischen setzt kann ich das heck damit nicht stabilisieren und weiter hoch kurbeln??

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Drifter76
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#4

Beitrag von Drifter76 » 09.01.2008 17:34

Also was passiert, wenn du die Knochen losmachst, kann ich dir genau sagen...
http://img209.imageshack.us/img209/3523 ... einso9.jpg
:oops: :oops: :oops:

Ob das Plastik der HUV das Gewicht der SV aushält mag ich bezweifeln...

Gruß Drifter
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Sven_SV650


#5

Beitrag von Sven_SV650 » 09.01.2008 17:39

so hab ichs gemacht.
http://home.arcor.de/pumah/SV650/Foto(391).jpg
verkleidung hinten abgenommen, dann ne alu-leiter drüber und hochgezerrt .
waren eigentlich 2 spanngurte, hab aber dann einen schon abgemacht bevor ich das bild geknipst hab :D

dann knochen lösen und federbein tauschen... kannst ja in der höhe variieren.

matthes


#6

Beitrag von matthes » 09.01.2008 17:46

Kannst auch ne Stange zwischen den Soziusrasten durchschieben und links und rechts aufbocken (stabile Böcke, Kalk-Steine, großer Holzblock oder was ähnliches, sollte aber schon ordentlich stabil sein :D ).

Zum Aufbocken brauchst du wahrscheinlich noch nen 2. Mann. Ich hab dann vorsichtshalber auch die Handbremse festgezurrt und noch nen Wagenheber untern Motorblock gestellt.

MagicProzac


#7

Beitrag von MagicProzac » 09.01.2008 17:56

Da ich damals auch keine Möglichkeit hatte das Mopped irgendwie aufzuhängen oder sonst was hab ich sie einfach auf ne alte decke gestellt, dann die beiden schrauben gelöst und die Muttern bis auf 2 Umdrehungen runter geschraubt..

Dann einfach ganz vorsichtig auf die Seite gelegt und ganz schnell die Muttern ab, Schrauben raus, die neuen Zugstreben her Schrauben durch, Muttern angeheftet und wieder hoch das Mopped und alles fest gezogen..

Ich gebe zu das ist evtl nicht die eleganteste Lösung..
Aber das Mopped lag maximal 1-2 Munuten..
Nichts ist ausgelaufen oder sonst was.. ging also ganz gut so..

Grüße
Sven

Flesh


#8

Beitrag von Flesh » 09.01.2008 18:33

Sven_SV650 hat geschrieben:so hab ichs gemacht.
http://home.arcor.de/pumah/SV650/Foto(391).jpg
verkleidung hinten abgenommen, dann ne alu-leiter drüber und hochgezerrt .
waren eigentlich 2 spanngurte, hab aber dann einen schon abgemacht bevor ich das bild geknipst hab :D

dann knochen lösen und federbein tauschen... kannst ja in der höhe variieren.
warum federbein tauschen?? :?: will doch nur die knochen tauschen..

Sven_SV650


#9

Beitrag von Sven_SV650 » 09.01.2008 18:47

in meinem fall war das federbein dran.

beim knochen tauschen sieht die sache genauso aus.

Flesh


#10

Beitrag von Flesh » 09.01.2008 18:52

ah okay dan weis ich jetzt wie ich es mache. Werde den trick mit der leite machen. meint ihr es ist stabil genut wenn ich sie auf ein montageständer stell und dan das mit der leiter mach??

Sven_SV650


#11

Beitrag von Sven_SV650 » 09.01.2008 19:01

is sehr stabil gewesen meiner meinung nach.


moped aufbocken hinten, auf guten sitz der aufnahmen achten (falls keine buchsen), dann leiter drüber, spanngurte anlegen und gleichmäßig hochziehen... dann federt die kleine langsam aus...dann machst du die schrauben raus.

vorher natürlich schonmal die ganze geschichte lösen.

dann die neuen knochen bereit legen und einbauen. da musst du halt soweit anheben (muss sicher höher gehoben werden wegen heckhöherlegung) dass die schrauben reinzuschieben gehen.

Flesh


#12

Beitrag von Flesh » 09.01.2008 19:06

:head: :head: :head: :head: So mach ich es!!!!!

Sven_SV650


#13

Beitrag von Sven_SV650 » 09.01.2008 19:22

ich hatte keinerlei probleme.

achja ich hab die maschine nicht höher gehoben (wegen höherlegung durch gsxrbein) sondern hab mir ne freundin geschnappt die kurz den montageständer ein klein wenig ablässt... ging genausogut :D

viel erfolg.

achja umso größer die leiter ,desto besser.

meine ging grad so übers moped.
Zuletzt geändert von Sven_SV650 am 09.01.2008 21:17, insgesamt 1-mal geändert.

Flesh


#14

Beitrag von Flesh » 09.01.2008 19:27

ich bin Dachdecker an der leiter sollte es nicht scheitern^^

flieger-baby


#15

Beitrag von flieger-baby » 09.01.2008 19:50

Sven_SV650 hat geschrieben: hab mir ne freundin geschnappt :D



achja umso größer die leiter ,desto besser.

meine ging grad so übers moped.

Hey Sven,

Welche von deinen 3 Ladys mußte mit ran?
Ina, Janine oder Sandra ? 8O


Mfg... Carsten
sorry for spam

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