Motor stotter, läuft nur auf einem Zylinder, geht aus

[~Idefix~]

Bj 02

Symptome:
- Motor läuft meistens normal
- springt immer an

- bei scharfem Bremsen oft Motorstottern
- verbundem mit lautem Knallen aus dem Auspuff
- läuft danach teilweise nur auf einem Zylinder
- riecht nach Benzin
- Standgas fällt von ca. 1400 auf 1000 RPM
- geht aus, wenn man kein Gas gibt

Hab bischen rumgelesen und vor Folgendes zu machen:
- Luffi tauschen
- Kerzen tauschen
- Vergaser reinigen evtl. Synchronisieren (Augenmerk auf Chokekolben)
- alle Stecker unterm Tank prüfen, insbesondere Zündspulen- und Kerzenstecker
- Ölwechsel (is sowieso fällig)


Hab wenig Zeit, will die Sache möglichst mit einem Rundumschlag erledigen.
Hab ich was übersehen?
Lohnen sich Iridiumkerzen?

Gruß
~Idefix~

[Dieter]

Schon mal über Vergaservereisung nachgedacht??? Das Wetter hier in der Voreifel ist zzt. genau "richtig" dafür...

Und alle Symtome die Du beschrieben hast passen auch zu meiner Erfahrung...

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=117

Gruß Dieter

[~Idefix~]

Ja, hab schonmal dran gedacht.
Aber erstmal Danke für den Tip.

Ich habe meine geliebte Knuddel schon zwei Winter bei deutlich kälteren Temperaturen gefahren. Sie lief stets einwandfrei und absolut zuverlässig ohne die geringsten Probleme. Deshalb gehe ich davon aus, dass ich eigentlich keine Vergaserheizung brauche.
Zumal ich ja im Moment auch teilweise 2 Km normal fahre und die Probleme erst DANACH auftreten. Das passt nicht zu kalter Heizung. (Außerdem hängt das Heizgriff-Relais da, wo mal der Stecker für die Heizung war... )

Gruß
Michael

[Dieter]

Zumal ich ja im Moment auch teilweise 2 Km normal fahre und die Probleme erst DANACH auftreten. Das passt nicht zu kalter Heizung

Genau das ist das Indiz für Vergaservereisung (du musst auch mal den Bericht in der KB komplett lesen....)

Es kommt auch nicht nur auf die Temp an sondern auch auf die Luftfeuchte... Ich hatte auch jahrelang keine Probleme, auf einmal waren sie da -> jetzt nicht mehr aufgetreten nachdem die Heizung drinne ist (3 Stunden Eifelrunde bei 5°C)

Gruß Dieter

[~Idefix~]

Bekenne mich schuldig. Hab ich garnicht gelesen. Kann mir das einfach nicht vorstellen.
Aber man lernt ja nie aus.
Hol ich gleich mal nach.

EDIT:
Gelesen.
Das ist ja übelste Thermodynamik. Gepart mit Strömungsmechanik.

Die meisten Überlegungen sind vom Grundgedanken her zweifelsfrei richtig.
Allerdings verstehe ich noch nicht, warum das Problem die letzten Jahre nicht aufgetreten ist. Und ich bin bei jedem Wind und Wetter gefahren.

Ich muss da erstmal ausführlich drüber nachdenken.

grübelnde Grüße
Michael

[RAINOSATOR]

>>>Ich muss da erstmal ausführlich drüber nachdenken<<<

während du nachdenkst kannste ja mal einen ordentlichen Schluck Spiritus in den Tank kippen und verfeuern.
evtl. hilfst.

[~Idefix~]

Hehe.
So lustig es ich anhört, das ist 'ne super Idee!
Wenn die Heizung schuld ist, dann müssten damit ja alle Probleme lösbar sein.
Oder anders gesagt, es wäre ein idealer Test.