Wie lange hält der PiPo hinten im Durchschnitt?

[Sven_SV650]

bin zwar erst ~500 km mitm MPP gefahren, aber is sau geil der reifen!

hatte vorher den z6, und muss zugeben dass der MPP um einiges besser zu fahren ist.

[Gelöschter Benutzer 10935]

Hey, ich wollte mal fragen, ob man besser den PiPo oder den PiPo 2CT nehmen kann.
Ich höre ja nur gutes über den Reife und muss mal neue haben, weil meiner hinten nach 12000 nu echt an der Grenze zum legalen sind, bzw schon drüber! Hab ich halt mit Erstbereifung gekauft.

[SVChris]

Michelin FahrerKraft reicht dicke aus!!
Und zwar in fast allen Lebenslagen.

Wenn dir allerdings die paar Euros mehr nicht weh tun und du im Regen noch mehr Grip haben möchtest...dann greif zum 2CT

[Gelöschter Benutzer 10935]

Besten Dank für die schnelle Antwort. Bei Regen bin ich sowieso nicht so der wilde Heitzer, dann denke ich mal es werden die PiPo.

[Charlie Brown]

Schon mal einer den Michelin Pilot Road 2 probiert?
Hinten hat der glauben an den Flanken die PiPo Mischung und in der Mitte ne Härtere. Vorne weiß ich es nicht genau

http://www.michelin.de/de/front/affich. ... 21250&ct=1

Ist zwar etwas teurer als der Pipo sollte aber dafür um einiges länger halten

[SVHellRider]

Schon mal einer den Michelin Pilot Road 2 probiert?...Ist zwar etwas teurer als der Pipo sollte aber dafür um einiges länger halten

Ja, wer auf Grip Wert legt, nimmt besser den den PiPo. Laufleistung ist beim PiRo sicher besser, aber das ist eben nicht alles.

[Lemming]

Winter- und Regenfahrerfahrung PiPo!!
So, nun mußte ich mir eingestehen, dass ich meinen Fahrstiel nicht immer den Witterungen angepasst habe
Mir ist in letzter Zeit ständig der Hinterreifen durchgerutscht,war wohl doch zu kalt für den PiPo (+5 Grad).Aber man will ja keinen aufhalten , wenn man sich schon durchdrängelt

und ich dachte schon meine Kupplung ist fällig, nun war es heute wärmer und es gab null Problem ! Aber der Kluge lernt ja aus seinen Fehlern.
Und ansonsten ist der Reifen einfach genial
Und bei Regen bekommt der Z6 ein dickes Plus ( bin ich zuletzt gefahren) vom Bauchgefühl fährt der besser bei Regen, als der PiPo.Aber den Spaßfaktor des PiPo überwiegt bei mir momentan

[Sven_SV650]

ich fand den z6 im regen nicht besonders gut komischerweise.

bin aber sehr ängstlich was regenfahrten angeht.

[Alois_Django]

Schließe mich Sven an: War mit dem Z6 sehr zufrieden, vorallem im Grenzbereich zum Wegrutschen weil er durch fühlbares schmieren stets rechtzeitig ankündigte wenn ein kleiner Rutscher drohte.
Allerdings bei Nässe hat der Hinterreifen ein paar mal sehr spontan versucht mich zu überholen; trotz gefühlvollem rausbeschleunigen. Was will man erwarten von einem Reifen der in der Mitte kein Profil hat
--> Insgesamt seeehr empfehlenswert.

Der frisch montierte Pilot Road 2 macht mich bisher weniger glücklich und ich kann nur hoffen das das bei wärmeren Temperaturen also ab März deutlich besser wird. Bei den aktuell durchschnittlichen 8 Grad im Februar ist die Grenzen in Schräglage zwischen Haftung und Rutscher ein schmaler Grad. Das konnte der Z6 letzten Herbst bei ähnlichen Temperaturen besser...

[Sven_SV650]

ich hab den pipo drauf, denke damit bin ich bestens bedient wenn auch net solang hält...

egal.
das moped is teuer genug, da macht das bisschen reifenverschleiss auch nichts mehr aus.
dafür kann ich mit ruhigem gewissen fahren

[mikee]

Kann mich auch nur für den PiPo aussprechen. Habe ihn jetzt schon ein paar tausend Kilometer drauf und bin total zufrieden damit. Klebt saumäßig am Asphalt und reicht (meistens) für das Fahrkönnen der meisten aus. (wenn sich jemand als Ausnahme sieht, meinetwegen. )