Hallo Leute,
eigentlich liebe ich meine SV so wie sie ist. Da ich allerdings dieses Jahr
einige weitere Strecken mit hohem Autobahnanteil fahren will/muss, erscheint es mir sinnvoll dafür dann doch ein Windschild zu montieren.
Da ich damit jedoch nicht auskenne, würde ich gerne erfahren welche Art und Größe von Windschild ihr vielleicht aus eigener Erfahrung empfehlen könnt.
Ich bin 1,87m groß und stabil gebaut und ein Sitzriese, d.h. langer Oberkörper und verhältnismäßig kurze Beine.
Wäre nett wenn ihr mir ne Kaufempfehlung geben könntet, vielleicht gleich mit einem entsprechenden Link dazu.
Dank Euch
Fireangel911
Windschild für die SV 650 N
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heikchen007
- Moderatorin
- Beiträge: 9313
- Registriert: 10.11.2003 20:30
- Wohnort: Berlin
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SVrider:
Hatte auch ja mal ne N und kann dazu was aus Erfahrung sagen.
Egal wie klein das Windschild ist, besser als gar nix ist es allemal. Ist für mich eine Abwägung zwischen Funktion und Aussehen gewesen. Klar ist, eh höher die Scheibe, desto besser ist auch der Windschutz.
Ich hatte mir für meine über einen Händler der Produkte von www.fechter.de vertreibt, die Ermax-Scheibe "Nasty" geholt und war sehr zufrieden damit (Bilder findest du auf der Fechter-Seite).
Viele haben aber auch die günstigen Mini-Scheiben der Großen Drei, auch damit erzielt man gute Wirkung, ohne das Bike gleich ganz zu verunstalten.
Gibt auch direkt von Suzuki ein Windschild (einfach mal auf die Homepage gehen), welches recht guten Windschutz bietet. Hatte ich kurzzeitig mal dran, mir gefiel aber die Nasty-Scheibe von Ermax aber besser.
Achso: das Windschild von Suzuki in schwarz (durchsichtig) müsste ich noch irgendwo haben. Könntest du für schmales Geld haben. Ich brauche es für meine S ja nicht mehr.
Egal wie klein das Windschild ist, besser als gar nix ist es allemal. Ist für mich eine Abwägung zwischen Funktion und Aussehen gewesen. Klar ist, eh höher die Scheibe, desto besser ist auch der Windschutz.
Ich hatte mir für meine über einen Händler der Produkte von www.fechter.de vertreibt, die Ermax-Scheibe "Nasty" geholt und war sehr zufrieden damit (Bilder findest du auf der Fechter-Seite).
Viele haben aber auch die günstigen Mini-Scheiben der Großen Drei, auch damit erzielt man gute Wirkung, ohne das Bike gleich ganz zu verunstalten.
Gibt auch direkt von Suzuki ein Windschild (einfach mal auf die Homepage gehen), welches recht guten Windschutz bietet. Hatte ich kurzzeitig mal dran, mir gefiel aber die Nasty-Scheibe von Ermax aber besser.
Achso: das Windschild von Suzuki in schwarz (durchsichtig) müsste ich noch irgendwo haben. Könntest du für schmales Geld haben. Ich brauche es für meine S ja nicht mehr.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
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Sick Dog
Auf der Bandit hatte ich das günstige Schild von Puig. Im Vergleich zu den blanken Tachobechern der GSF, war dies eine wahre Offenbarung, doch das Beste ist noch immer das kleine Cockpithauberl der Kante ab K5.
Man spürt zwar stets den Winddruck, aber der Wind ist völlig laminar. Erst über 160 beginnt es unangenehm zu werden.
Doch ich nehme an, du hast ein Knubbel und so wirst du um eine 20€-Puig-scheibe nicht umher kommen.
Man spürt zwar stets den Winddruck, aber der Wind ist völlig laminar. Erst über 160 beginnt es unangenehm zu werden.
Doch ich nehme an, du hast ein Knubbel und so wirst du um eine 20€-Puig-scheibe nicht umher kommen.
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el capitan
Hallo Feuerengel,
mit den Scheiben ist es so eine Sache - speziell, wenn du eher groß bist: Lass die Finger von mittelgroßen Scheiben; bei denen bist du entweder mit dem Kopf in der (lauten) turbulenten Zone oder du küsst den Tank, was nicht praktikabel ist. Die Frage lautet also "klein oder groß"? Kleine Scheiben können dir eine Menge Winddruck auf den Oberkörper ersparen, wirken sich aber auf den Helmbereich nicht aus (laminare Strömung) - damit hast du gleichbleibenden Winddruck auf dem Helm, aber keine Verwirbelungen. Wirklich große Scheiben können relative Windstille bieten - wenn sie zum Motorrad, deiner Körpergröße und -haltung passen. Am unangenehmsten empfinde ich all jene (mittleren) Modelle, wo du entweder den Kopf recken oder dich ganz klein ducken musst; beides ist nicht praktikabel und auf Dauer höchst unangenehm.
Einen guten (relativ leisen) Helm vorausgesetzt ist es besser, die Nackenmuskeln zu trainieren - so lassen sich hinter einen kleinen Scheibe auch Dauergeschwindigkeiten von 180-190 aufrecht absitzen ...
mit den Scheiben ist es so eine Sache - speziell, wenn du eher groß bist: Lass die Finger von mittelgroßen Scheiben; bei denen bist du entweder mit dem Kopf in der (lauten) turbulenten Zone oder du küsst den Tank, was nicht praktikabel ist. Die Frage lautet also "klein oder groß"? Kleine Scheiben können dir eine Menge Winddruck auf den Oberkörper ersparen, wirken sich aber auf den Helmbereich nicht aus (laminare Strömung) - damit hast du gleichbleibenden Winddruck auf dem Helm, aber keine Verwirbelungen. Wirklich große Scheiben können relative Windstille bieten - wenn sie zum Motorrad, deiner Körpergröße und -haltung passen. Am unangenehmsten empfinde ich all jene (mittleren) Modelle, wo du entweder den Kopf recken oder dich ganz klein ducken musst; beides ist nicht praktikabel und auf Dauer höchst unangenehm.
Einen guten (relativ leisen) Helm vorausgesetzt ist es besser, die Nackenmuskeln zu trainieren - so lassen sich hinter einen kleinen Scheibe auch Dauergeschwindigkeiten von 180-190 aufrecht absitzen ...