Hallo, suche eine Sv1000N.
Habe mir schon überlegt eine Importmaschine zu kaufen, weil sie ja nicht mehr in Deutschland vermarktet werden.
Kennt eventuel jemand von euch einen Impoteur?
Habe gelesen das manche von euch sich eine K7 für ca.7200 euro gekauft haben. Soviel würde ich auch blechen.
In der Schweiz habe ich eine Neue K4 für ca.10000 sfr. gesehen aber wie erwähnt 10000 sfr für eine K4.
Ps: Wie ist das mit der Euro Norm2 / 3?
Kann man eine nagelneue garnicht mehr zulassen
wegen der euro Norm2 ?
mfg
beginner79
EU Import???
-
Teo
- Mr. SVrider 2008
- Beiträge: 6634
- Registriert: 21.11.2006 11:23
- Wohnort: Kreis Segeberg
-
SVrider:
Ein Euro2-Motorrad kann man in ganz Europa nicht mehr zulassen. Diejenigen Mopeds, die jetzt noch bei den Händlern stehen, sind aber in der Regel schon tageszugelassen (wüsste sonst nicht, wieso sie da noch stünden...).
Ausnahmen gibt es nur noch für Modelle, von denen insgeamt weniger als 5.000 Stück in Europa verkauft wurden. Dazu gehört sie SV1000 definitiv nicht. Ich habe übrigens keine "N" mehr bei den üblich verdächtigen Online-Anbietern gefunden.
Ausnahmen gibt es nur noch für Modelle, von denen insgeamt weniger als 5.000 Stück in Europa verkauft wurden. Dazu gehört sie SV1000 definitiv nicht. Ich habe übrigens keine "N" mehr bei den üblich verdächtigen Online-Anbietern gefunden.
Bin dann mal wieder da! :-)
-
KPaxx
-
beginner79
Ja habe schon bei mobile oder scout nachgeschaut.
Aber die wollen alle so ca.6000 euro für K4 Modelle mit ca.6000 km haben.
Dann lege ich lieber 1000 euro drauf und hole mir eine K4 mit Tageszulassung Dez/2007 aber mit nur 500 km.
Es sei denn ich finde eine K6 oder K7 noch.
Von wo habt Ihr eure Import Bike´s her?
Oder wüsstet ihr wo noch welche stehen K6 oder K7.
naja..........
Aber die wollen alle so ca.6000 euro für K4 Modelle mit ca.6000 km haben.
Dann lege ich lieber 1000 euro drauf und hole mir eine K4 mit Tageszulassung Dez/2007 aber mit nur 500 km.
Es sei denn ich finde eine K6 oder K7 noch.
Von wo habt Ihr eure Import Bike´s her?
Oder wüsstet ihr wo noch welche stehen K6 oder K7.
naja..........
-
Mel650S
Moin , schau mal bei www.Motorradshop-wuerzburg.de da hab ich meine 650er K7 grad erst recht günstig gekauft. Als import über Belgien.
Was ich hier allerdings nicht versteh ist das mit der Garantie , also meine kann ich jederzeit jedem Suzuki Menschen in die hand drücken wenn se klappern sollte. Immerhin gibt der Hersteller doch die Garantie und nicht derjenige der sie verkauft. . . .
Naja viel glück, Mel
Was ich hier allerdings nicht versteh ist das mit der Garantie , also meine kann ich jederzeit jedem Suzuki Menschen in die hand drücken wenn se klappern sollte. Immerhin gibt der Hersteller doch die Garantie und nicht derjenige der sie verkauft. . . .
Naja viel glück, Mel
Die haben da aber auch nur die 650er und nicht die 1000er. Ich würde mich mal fest legen das man so gut wie null Chance hat noch ne neue 1000er zu finden.
Was mir von meinem sowohl von Suzuki als auch dem Händler bei dem ich meine gekauft hab gesagt wurde ist, dass die Garantie bei EU-Modellen nichtmehr über den Hersteller geht.
Also gibt in dem Fall doch derjenige die Garantie der das Motorrad verkauft.
Ich glaubs zwar eigentlich nicht, da der Hersteller ja graue möglichst vermeiden will, aber vieleicht ist das bei Modellen die es in dem Land in dem se zugelassen werden noch offiziell gibt anders
Was mir von meinem sowohl von Suzuki als auch dem Händler bei dem ich meine gekauft hab gesagt wurde ist, dass die Garantie bei EU-Modellen nichtmehr über den Hersteller geht.
Also gibt in dem Fall doch derjenige die Garantie der das Motorrad verkauft.
Ich glaubs zwar eigentlich nicht, da der Hersteller ja graue möglichst vermeiden will, aber vieleicht ist das bei Modellen die es in dem Land in dem se zugelassen werden noch offiziell gibt anders
der Streber sieht das Ziel
aber der Weise pflückt am Rand Blumen
aber der Weise pflückt am Rand Blumen
-
Mel650S
Ach... hätte ich unten noch dazu schreiben sollen, is ja nich unwichtig:
Bei mir is das so geregelt, dass ich in einem Garantiefall mit der Diagnose einer Fachwertkstatt beim Importeur melden muss und die geben dann das Ok zur Reperatur und die Rechnung geht an die.
...find ich eigentlich ne gute Regelung... das ich das Prozedere testen möchte glaub ich nicht
Andererseits wirds gerade bei den modernen japanischen Motorrädern so wenig Garantiefälle geben, dass ich glaube es würde keine Probleme geben.
Bei mir is das so geregelt, dass ich in einem Garantiefall mit der Diagnose einer Fachwertkstatt beim Importeur melden muss und die geben dann das Ok zur Reperatur und die Rechnung geht an die.
...find ich eigentlich ne gute Regelung... das ich das Prozedere testen möchte glaub ich nicht
Andererseits wirds gerade bei den modernen japanischen Motorrädern so wenig Garantiefälle geben, dass ich glaube es würde keine Probleme geben.
der Streber sieht das Ziel
aber der Weise pflückt am Rand Blumen
aber der Weise pflückt am Rand Blumen
-
De Loeccer
- SV-Rider
- Beiträge: 1735
- Registriert: 04.09.2006 9:42
- Wohnort: Rehburg-Loccum
-
SVrider: