Tankschlauch nicht mehr dicht


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Deanna


Tankschlauch nicht mehr dicht

#1

Beitrag von Deanna » 31.03.2008 20:21

Hallo,

beim Winterumbau wurde notgedrungen an meiner SV der Tank abgebaut (musste zum Lackierer).
Nachdem alles wieder zusammengebaut war, lief die Maschine ne ganze Weile im Stand (darf erst ab morgen wieder fahren). Da war auch alles dicht. Heut hab ich sie angemacht und sofort lief Benzin aus. Also es tropfte nicht sondern es sprudelt. :cry:
Es scheint, dass dieser Schnellverschluss nicht mehr dicht ist. Wieso warum weshalb? Ist das üblich? Fehlt ne Dichtung? Oder muss man dieses graue Dingens neukaufen?
Kann man auch nen anderen Tankschlauch mit Schnellen dranbasteln? Hält das oder ist davon eher abzuraten?
Und welchen Innendurchmesser und welche Länge hat der originale Tankschlauch?

Danke euch.

Deanna

RAINOSATOR


#2

Beitrag von RAINOSATOR » 31.03.2008 21:33

SV = ach...welche denn ??

zieh dir auf www.ronayers.com die microfiches passend zum moppedbaujahr rein und sag was du mit schnellverschluss meinst.


evtl. die beiden schläuche am benzinhahn vertauscht ?

An der Knubbel-SV sind die Befestigungsschrauben vom Benzinhahn nicht mit normalen Unterlegscheiben versehen !
Die dinger sind mit einer Gummibeschichtung versehen und wenn man die gegen normale U-scheiben tauscht tropft es alsbald.

Deanna


#3

Beitrag von Deanna » 31.03.2008 21:45

Ist Baujahr 2004.

Bei ronayers hab ich shcon geguckt. Aber dieser Schnellverschluss hat da nicht mal ne Nummer.
Es geht um den Schlauch, der mittels Schnellverschluss an das Benzinrohr vom Tank geklemmt wird. Da suppt's raus.

Nippon


#4

Beitrag von Nippon » 31.03.2008 22:16

Servus Leute,
Ich war hier noch nicht angemeldet aber ich hab mit Deanna geschraubt.
Ich versuche mal, das Problem näher zu beschreiben:
Was nun plötzlich nicht mehr Dicht ist, ist dieser Schnellverschluss am Benzinschlauch, bei ronayers mit Nummer 16 gekennzeichnet.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... ODEL_K3_K4


Ich hatte gleich nicht sehr viel Vertrauen in das Ding da auch der Clip zum Arretieren ziemlich zerbrechlich aussieht.
Jedenfalls hat der Verschluss wohl erstmal gehalten, heute läuft Benzin aus. Irgendwie scheint der nicht mehr dicht zu halten.
Da das Motorrad nicht hier steht konnte ich mir die Sache leider nicht selbst ansehen, darum wollten wir Euch mal fragen.
Ich hab nun die Idee diesen Originalschlauch mit den 2 Schnellverschlüssen gegen einen normalen auszutauschen den ich mit Schlauchbändern oder Schellen an den Stutzen befestige. Hat das schonmal jemand von Euch gemacht? Wird es Probleme geben?
Was soll die Konstruktion mit den Schnellverschlüssen da überhaupt?
Wisst Ihr den Innendurchmesser des Benzinschlauchs?
Ich komme erst wieder am WE zum Motorrad und wollte, wenn möglich vorher den Schlauch besorgen.
Vielen Dank.

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LazyJoe
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#5

Beitrag von LazyJoe » 31.03.2008 23:40

Doofe Frage, aber der Schlauch ist wirklich komplett drauf, richtig?
Ich hatte den letztens auch erst ab und habe mich gewundert, wie schwer er wieder drauf geht.. Man musste bisschen drehen, bis er eingerastet ist. Aber kann mir nur schwer vorstellen, dass das das Problem ist..?
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

Deanna


#6

Beitrag von Deanna » 01.04.2008 8:31

Meiner Meinung nach, war der Schlauch richtig drauf. Der graue Clip war mit beiden Ausbuchtungen in dem schwarzen Stecker gerastet. Und trotzdem hat der ganze Verschluss dann insgesamt gut 2mm Spiel. Und ich weiss nicht, ob das vorher auch schon so war.

Timmi
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#7

Beitrag von Timmi » 01.04.2008 8:58

ich würde defenitiv nochmal kontrollieren. hatte bei meinen SV´s etliche male den tank runter. daas dingend muss richtig einrasten.
vielleicht habt ihr das plastikteil zu sehr gedrückt beim raufschieben und es ist gerissen?
Oberkaputnik

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Deanna


#8

Beitrag von Deanna » 01.04.2008 9:16

Gerissen ist es definitiv nicht.
Kontrollieren kann man natürlich nochmal......aber wirklich optimistisch bin ich nicht. :?

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