Alternativen zur SV650S

[Timydual]

Moin SV'ler,
ein Freund sucht ein neues Motorrad für kleinere Ringeinsätze, SV650S steht da einmal zur Auswahl aber gibt es auch alternativen?

Folgendes sollte die Maschine haben:

~600ccm
2 Zylinder
kein Exot

Mir fallen so spontan keine alternativen ein, nur noch 2 Takter mit weniger als 600ccm...

Tim

[sOlivier]

Hm, die Hyosung GT650 iR Sport/S/R eventuell.

Musste gerad selbst erstmal nachgucken wie die Viecher heissen. Sehen ja garnich mal schlecht aus

Gruß Oli

[flieger-baby]

Da passt auch nicht wirklich viel. Evtl. noch Ducati Monster.

Ich würde ihm eine Honda VTR empfehlen. Gibt es schon für relativ kleines Geld.
Hat zwar 1000ccm aber ist super handlich!

[Timydual]

VTR?

Die VTR lassen wir mal getrost beiseite.

[flieger-baby]

Wenn du fragst, bekommst du auch Antworten.
Ich fahre des öfteren vom Kumpel die VTR. Finde ich für ne 1000er echt klasse !
Hat ordentlich Dampf und ist genauso handlich wie SV. (ist warscheinlich Auslegungssache)

Begründe doch einfach warum sie nicht in Frage kommt. Vieleicht fallen mir dann noch andere Alternativen ein.

[Timydual]

Damit wollte ich dir keineswegs zu nahe treten.

Ich bin die VTR gefahren und musste feststellen das der Motor keine Leistung hat. Die versuchte Leistungsentfaltung ist irgendwie ganz merkwürdig, das kann ich gar nicht beschreiben. Handlich wie die SV650 kann ich nicht sagen da ich sie noch nicht im direkten Vergleich gefahren bin. Aber naja, fährt sich einfach komisch...

Das sind meine Eindrücke. Einfach mal eine Falco und VTR im Vergleich fahren.

Aber 1000ccm können wir ausschließen da mein Kumpel in dem Bereich schon eine Aprillia Falco hatte und nun eine Mille hat.

[flieger-baby]

Du bist mir nicht zu nahe getreten !!!

Da sieht man mal wieder wie unterschiedlich Erfahrungen ausfallen können.


Einzig akzeptable Lösung isr die Triuph Daytona 675.
Die hat zwar 3 Zylinder und ist ein Exot, trotzdem ist sie in Tests mit anderen 600ern ungeschlagen.

Nen gescheiten 600er Zweizylinder wirst du leider nicht finden.

[Spaß]

doch eine stufe höher gsxr-750,zwar mit 4 aber auf der straße das absolute spaßgerät

[Bluebird]

Um 600cc, Zweizylinder und fürn Kringel... Da passt was nicht. Fürn Kringel ist in der Hubraumklasse ne 600er Supersportler wohl am besten. Die TRX wäre da noch am nächsten dran, aber fürn Kringel musst auch da das Fahrwerk der YZF implantieren... Für diese Kosten kann man sich Gixxer und Co. leisten.
Die besten Kringelmoppeds in der 600er Klasse is die neue R6 und die Daytona 675

[Timydual]

Ja sicher sind es ganz tolle Bikes für die Rennstrecke. Aber dieses Motorrad ist für Supermoto Strecken gedacht. Da sind 4 Zylinder (4Takt) einfach nicht zu gebrauchen. Wie oben schon erwähnt besitzt er eine Mille für den Renneinsatz.

Bisher bleibts bei der SV650... für die anderen genannten Bikes gibt es kaum Sturzteile.

[Drifter76]

Versuchs mal mit der Ducati 748.
Hat zwar ein wenig mehr wie 600ccm, aber 2Zylinder und du bekommst Ersatzteile...

[Bluebird]

Sumostrecken? Dann würde ich mir n Supermonorenner bauen. Fahrgestell von einer 125er (Aprilia RS, oder Cagiva Mito) und da dann n Single von KTM, etc. rein. Handlicher gehts wohl nur noch mit einer Sumo selber

Ne 748 hat kaum Lenkeinschlag und ist zu unhandlich, wäre nix

[Drifter76]

Ups, hatte das mit der Sumostrecke irgendwie überlesen.

Wie wärs mit 2x V2 und 400ccm?
Ala Honda VFR400..
Das fällt aber vermutlich wieder unter Exot.

http://www.youtube.com/watch?v=gTO2s7wyrFs

[SVChris]

Grüß Dich Raute-dreißig-sieben!

Ich glaub da gibts eigentlich keine andere richtige Alternative zur SV
Sturzteile en masse, zudem auch noch relativ günstig und auch nicht schrauberintensiv.Ich vermute mal dein 'Freund' möchte nicht so viel schrauben sondern mehr fahren...


Zudem auch noch handlich und eine gute Motocharakteristik für kleine Strecken.

Grüße an Dich und deinen 'Freund'

[Timydual]

Ne 748 hat kaum Lenkeinschlag und ist zu unhandlich, wäre nix

Lenkeinschlag? Wir wollen die Maschine nicht auf dem Parkplatz rangieren sondern sie fahren.

Gruß an Raute-Acht-Sieben!
Du hast wahrscheinlich recht und er muss sich diesem Frauenmotorrad annehmen. Ist denn mit deiner abscheulich hässlichen Anwesenheit am Ring 25. / 26. zu rechnen? Bis dahin habe ich doch alle relevanten Teile an meiner Bremsanlage optimiert und es steht deiner Spaltung nichts mehr im Wege, außer Schorsi vielleicht.