Leistung unter 7000umdrehungen verbessern?

Sven_SV650 · #1

Hi,

is ja normal dass die SV unterhalb den 7000 nicht annähernd so gut wegkommt wie ab 7000... was könnt man dagegen machen?

hab öfter was gelesen wegen luftfilter aber da scheints untenrum die power noch mehr zu reduzieren...

irgendwas am vergaserchen ändern?
gab mal ne seite wo einiges gemacht wurde, irgendwelche löcher in den gasschieber und luftfilter ausgeschnitten o.ä.
hab die seite allerdings nichtmehr

wisst ihr rat?
was kostet eine deutliche besserung ohne großartig am MOTOR rumzumachen?

hat jemand zufällig ein leistungsdiagramm parat wo man das problem auf papier hat?

ich weiss dass die leistungseinbußen wegen den emissionswerten eingebaut wurden.

danke.

feeti · #2

Hallo!

Wenn man wie du schon einen anderen Endtopf montiert hat, ist es in der Regel eine gute Idee die Düsennadeln um eine Raste höher zu hängen.
Das wird deinen Antritt zwischen 3000 und 7000 U/min warhscheinlich schon leicht verbessern.
Dann sollte man den Gangerkennungsschalter stilllegen, damit die Zündung im 2ten und 3ten nicht zurückgenommen wird.
Ist allerdings ein bißchen illegal.
Als nächstes besteht die möglichkeit den Zündrotor mit Hilfe eines versetzten Montagekeils auf etwas mehr Frühzündung zu bringen.
Habe ich um 4 Grad versetzt und das ist von der Gasannahme sehr angenehm.
Allerdings tanke ich seitdem immer Super anstatt normal, um klingeln im Motor zu vermeiden.
Wenn du dann richtig etwas rausholen willst, brauch du einen 2ten Satz Einlaßnockenwellen und andere Vergaserdüsen.
Du kannst 4X Knubbel Einlaß verbauen oder 2X Kante auf der Einlaßseite und 2xKnubbel auf der Außlassseite.
Das abstimmen der Düsen wird aber eine Menge Zeit kosten.

mfg Dirk

Sven_SV650 · #3

hi.

also das mit dem gangerkennungsschalter hört sich doch schonmal gut und günstig an.
düsennadeln höher hängen kann man auchmal machen wenn man mal den tank unten hat.

wo sitzt der ? einfach abziehen oder muss der überbrückt o.ä werden?

nockenwellen tauschen hatte ich eigentlich nicht vor. wollte den motor so lassen wie er ist...

evtl am vergaser bisschen "rumspielen" und luftfilter oder wie du sagst gangerkennungssensor

feeti · #4

Also, die Gesichte mit dem Gangerkennungsschalter ist schnell gemacht wenn der Tank hoch ist.
Auf der linken Seite ungefähr auf Höhe des hinteren Vergasers ist eine Schwarze Gummitülle ca.7cm lang.
In ihr ist eine Steckverbindung mit 3 Kontakten, diese trennt man.
Dann muß man aus dem Teil welcher zum Motorrad Heck führt den Pin mit Schwarzen und den Pin mit dem Pinken Kabel ausbauen. Geht eigentlich mit einer Nadel leicht auszurasten.
Wenn das geschehen ist, die Kontakte mit Iso-Band isolieren und dann die Steckverbindung wieder verbinden und Gummitülle wieder drüberziehen.
mfg Dirk

Sven_SV650 · #5

Habs grad gemacht.

Tank hoch, Linke Tülle runterpopeln. Stecker abziehen.
Dann Rot/schwarzes Kabel mittels kleinem Schraubendreher aus stecker entfernen.
Und grün/blaues kabel entfernen.
beide "nach hinten binden" und einzeln abisolieren. dann natürlich nochmal zusammen am kabelbaum festmachen.

tülle drüber und gut.