Heute beim TÜV durchgefallen wegen LEOVINCE...

[Eifelschleicher]

Da ist der Hersteller bei mir wirklich unten durch und ich verstehe nicht, warum man mir hier dazu geraten hat, sich soetwas anzuschaffen.
Ist das mit allen Tüten so?

Wárum die empfohlen werden ?
Sportauspuff = laut, dazu en bisschen mehr an Leistung (abgestimmt) ..
Ja das sind die Gründe....

Sollte aber jedem vorher klar sein, das es mit den Dingern Probleme geben könnte. Da sie ja um einiges lauter sind als der Originale ...

@Dulli, ich wäre auch angepisst, ich versteh Dich da völlig. Ich würde es auch bei Leovince versuchen, 3000 KM sind wirklich nix .

Mir graut vor einer Servicewüste.... Wo sitzt LeoVince???

Ich hab keine originale Rechnung da ich sie von jemandem hier aus dem Forum habe, der diese hier vertreibt. Namen muß ich noch mal heraus bekommen, ist 2,5 Jahre her...

2,5 JAhre, du hast 2 Jahre Garantie.. Würde sagen Pech gehabt, da wird die nur aufmachen und neu dämmen helfen .. Oder versuchen nen gebrauchten aufzutreieben (so würde ich es machen)

[Black Wolf]

...ich hab mir die Leos gerade deswegen geholt weil die so schon laut bollern
vorheriges Jahr im März war ich bei der Dekra zur HU .
Dort hat der Prüfer nur nach der E-Nr geguckt is ne kleine Runde gefahren und alles war in Ordnung

[wulf]

Stilllegung? Nö, warum? Keine Manipulation, E-Nr. ist drauf, KAT brauch ich nicht.

Da hast du zwar recht, ABER um fest zu stellen ob eine Manipulation vorliegt legen die dir das Ding doch erstmal still! Und wenns nur für einen Tag ist, ist es doch trotzdem total ärgerlich!
Ich warte auch noch auf den Tag...

On topic: Haben die denn auch richtig gemessen? Ich war neulich auch beim GTÜ-Tüv. Der hat meine Sharks mal gemessen. Hat gesagt das ist OK so.! ROFL der hatte wirklich keine Ahnung! Hat nur im Leerlauf im Standgas gemessen!
Mein freier Schrauber hat dann zu mir gesagt, dass die Messung in einem Meter Abstand und 40% zum Endtopf erfolgen muss. Und zwar einmal im Standgas und einmal bei 4500U/min.

SO sind meine dann auf jedenfall auch zu laut!

[Gelöschter Benutzer 431]

Ist das mit allen Tüten so?

Meine BSM-Anlage hab ich mit 10tkm gekauft und bin jetzt damit bis zur Phonmessung noch ca. 2tkm gefahren. Ohne db-Eater 96db(A), obwohl sie lauter klingt als andere mit 100db(A). Liegt wohl an den tieferen Frequenzen.

Auf jeden liegt das Problem deine Pötte wohl an der Qualität des Herstellers. Bei meinen alten Rombos ist beim Fahren sogar die Dämwolle einzelteilweise rausgeflogen.

Also einen Rombo mit einem Leovince zu vergleichen ist wohl der größe Schwachsinn, den ich heute hier gelesen habe....Rombo ist BILLIG BILLIG BILLIG und sowas von BILLIG BILLIG BILLIG verarbeitet! (sorry nix gegen dich persönlich, aber da hast du sicherlich noch keinen direkten Vergleich Rombo/Leovince gemacht ....meine Meinung!)

@Dulli

Meiner Meinung bist du einfach an einen Prüfer geraten, der es wohl ganz genau nimmt bzw. mal wieder versucht den Lehrmeister zu spielen....bei meinen TÜV-Besuchen reichte jedem Prüfer (war jedes Mal ein anderer das E-Prüfzeichen des Leo´s)

Außerdem ist hier auch die Frage, ob alles richtig gemessen wurde...teilweise wissen die ja selbst nicht wie richtig gemessen wird.

Ich würde mir die Originalen besorgen (sicherlich leiht sie dir ein SVRider oder günstig bei Ebay kaufen und danach wieder verkaufen) und nochmal hin und die Plakette holen!

Grüße

MO

[sorpe]

...ich hab mir die Leos gerade deswegen geholt weil die so schon laut bollern
...

So ist es und soll es auch sein! (meine persönliche Meinung!)
Wie oben schon geschrieben, ein paar Originaltöpfe kaufen und für den HU-Termin in den Keller legen. In der übrigen Zeit dem schönen LEO-Sound lauschen!

[Topper]

Wie schauts aus, wenn du einfach bei nem anderen TÜV/ DEKRA vorbeimarschierst?

[Vyper]

Ich könnte dir da die Adresse einer Werkstatt geben wo der TÜV den Leo sogar in die Papiere einträgt.

[Dulli]

Ich war Freitag bei der GTÜ, wie das vorige Mal auch. Könnte mich in den A.... beissen: Wer ist auch so dumm und fährt zum TÜV...

Der GTÜ-Mensch schien sich nicht für irgendetwas zu interessieren...


FUCK OF TÜV

[Shaltek]

Hallo,

ich bin am 1.4. ganz frech mit meiner Eagle Mach 7 zum TÜV Bayen vorgefahren.

Kommentar des Prüfers: "...ist mir völlig egal wie laut die ist. E-Zeichen ist drauf, ABE ist vorhanden.
Aber sie fahren trotzdem auf eigenes Risiko. Bei einer Polizeikontrolle kann es zu Problemen kommen.
Aber ich sehe keinen Grund Ihnen die Plakette zu verweigern. Ich kann mich doch nicht über das EU Recht stellen..."

Und leise ist die Eagle ganz und gar nicht

Da sage noch einer was gegen den TüV, und das auch noch in Bayern.

Gruß aus München

Klaus

[dlrider]

Also seien wir doch mal ehrlich; die Dinger, ob sie LeoVince, Rombo, Sebring o.ä. heißen (Absorptionsdämpfer), sind alle zu laut und damit illegal schon im Neuzustand. Ich hatte mir mal probehalber die LeoVince draufgeschraubt und mir den Ärger der Nachbarschaft zugezogen - wohlgemerkt mit dB-Eater! Dagegen waren meine Conti-Tüten auf meiner alten Königswellen-Duc Kindergeburtstag. Und die beiden Italiener, die die EG-BE bei Luxcontrol unterschrieben haben, hatten wohl die Höhrgeräte abgeschaltet oder sind völlig taub.
Die einzig mir bekannten, legalen (ich meine nicht das e-Prüfzeichen sondern die tatsächliche Lautstärke) Zubehör-ESDs für die SV Mille sind die Bos (Reflexionsdämpfer wie Original). Die klingen zwar nur einen Tick lauter und bassiger, bügeln dafür aber die Drehmoentdelle ziemlich glatt und sind auch wesentlich leichter als die Original-Pötte.

Dass wir uns nicht falsch verstehen: ich mag den V2-Bollersound auch sehr. Aber leider ist das im öffentlichen Straßenverkehr schon seit Ender der 70er Jahre illegal.

Gruß
Jörg

[Lion666]

Also seien wir doch mal ehrlich; die Dinger, ob sie LeoVince, Rombo, Sebring o.ä. heißen (Absorptionsdämpfer), sind alle zu laut und damit illegal schon im Neuzustand.

Meine BSM-Future sind auch Absorbtionsendschalldämpfer und mit dB-Eater absolut legal!
Ohne dB-Eater soagar noch im Grenzbreich, zumindest laut DEKRA-Messung. Wobei ich finde mit meinem Möppi ohne Eater vor jemanden herzufahren grenzt schon an Körperverletzung!

Die einzig mir bekannten, legalen (ich meine nicht das e-Prüfzeichen sondern die tatsächliche Lautstärke) Zubehör-ESDs für die SV Mille sind die Bos (Reflexionsdämpfer wie Original). Die klingen zwar nur einen Tick lauter und bassiger, bügeln dafür aber die Drehmoentdelle ziemlich glatt und sind auch wesentlich leichter als die Original-Pötte.

Die BSM-Future auch!

[dlrider]

Hallo Lion666,

also korrigiere: Bos und BSM Future sind legal.

Gruß
Jörg
P.S.: geile K7 hast Du da. Hast Du eigentlich das Reh mit Deiner K7 erlegt und an Deine Schlage verfüttert? Wenn Du in SB-Scheidt wohnst, könnten wir ja mal um die Wette "brüllen"; wohne in SB-Büb.

[SvFaxe]

Meine BSM-Future sind auch Absorbtionsendschalldämpfer und mit dB-Eater absolut legal!
Ohne dB-Eater soagar noch im Grenzbreich, zumindest laut DEKRA-Messung. Wobei ich finde mit meinem Möppi ohne Eater vor jemanden herzufahren grenzt schon an Körperverletzung!

kann ich DEFINITIV bestätigen!

[Teo]

Also ich glaube nicht, dass die Leos im Neuzustand von der Lautstärke her illegal sind. Ich fand sie am Anfang sogar sehr dezent. Dass sie mit der Zeit an Lautstärke zulegen, liegt halt an der Bauart. Wenn man es jedoch nicht mit den Drehzahlen übertreibt, bleibt die Dämmwolle sehr lange erhalten. Ich hätte jedenfalls weder vor den Grünen noch vor den Graukitteln Angst, wenn es um eine Messung gehen sollte.

Richtig ist aber, dass die meisten Anlagen durch ordentlich Drehzahlen - mit denen die meisten anscheinend regelmäßig unterwegs sind - schon nach wenigen 1.000 Kilometern über der Grenze des Zulässigen liegen.

[Flo]

hab die leo´s das dritte jahr dran.
im oktober 07 war tüv fällig.
gemessen hat er knappe 97 db, hat dann angefangen blöd zu machen.
hab ihm dann klar gemacht, daß ich kein problem damit habe, in 20 minuten wieder mit den originalen da zu stehen. die leo´s sind jetzt eingetragen...

was lernen wir daraus?

lieber n monat länger auf die neuen töpfe sparen und die ori´s im keller deponieren.
wer weiß, was kommt!