Probleme nach abbau einer Touringscheibe


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
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sv_mo


Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#1

Beitrag von sv_mo » 12.05.2008 13:20

Servus Leute
hab mir ne SV geholt ( Kante ) und da war schon eine blaue Puig Touringscheibe montiert ( hat jmd. interesse :D ? ). Und nachdem ich die Scheibe+Halterung abgemacht hab wollte ich wieder die beiden schrauben welche auch zur Befestigung des scheinwerfers herhalten wieder reindrehen aber aus irgendeinem grund macht es den anschein als ob im scheinwerfer selbst gar kein gewinde ist , welches die schrauben greifen könnten.

Könnt ihr mir da weiterhelfen ._. ?

sv-neuling


Re: Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#2

Beitrag von sv-neuling » 12.05.2008 16:59

hallo

also bei der knubbel zumindest ist da eine mutter, die im scheinwerfer sitzt und auch die kabel festhält. wenn du die schraube abmachst, fällt die mutter ins scheinwerfergehäuse. also scheinwerfer auf und mutter mit der hand dranhalten.

gruß
alex

sv_mo


Re: Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#3

Beitrag von sv_mo » 12.05.2008 22:10

aah ok ;) hab da auch immer was klimpern hören wollt aber trotzdem erst fragen.
noch ne frage :D was tank ihr eig. ?
& ich hab den aufkleber auf dem kettenschutz weggemacht , jetzt sind da klebereste welche ich mit waschbenzin entfernen will, passiert da was wenn es auf die kette tropft?
& wie oft und wann ölt ihr eure kette nach?

sv-neuling


Re: Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#4

Beitrag von sv-neuling » 12.05.2008 23:22

sv_mo hat geschrieben:noch ne frage :D was tank ihr eig. ?
super oder normal, je nachdem welche laune ich gerade habe :lol:
sv_mo hat geschrieben:& ich hab den aufkleber auf dem kettenschutz weggemacht , jetzt sind da klebereste welche ich mit waschbenzin entfernen will, passiert da was wenn es auf die kette tropft?
es könnte passieren, dass du das öl mit dem benzin aus den o-ringen rausspülst. nimm ihn ab und reinige ihn dann. sind meist nur zwei schrauben.
sv_mo hat geschrieben:& wie oft und wann ölt ihr eure kette nach?
habe einen scotoiler :twisted:

gruß
alex

sv_mo


Re: Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#5

Beitrag von sv_mo » 13.05.2008 14:15

ja von den dingern hab ich jetzt auch schon gehört & gelesen ... allerdings wären das wieder 50€ und mehr , die hab ich nach der anschaffung nicht :(

das bedeutet jetzt für mich das ich erstmal "fetten" werde.Wurde grade erst die 12.000er Inspektion gemacht von daher wird die kette schon noch in ordnung sein nur wann sollte ich nachfetten?

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Re: Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#6

Beitrag von Teo » 13.05.2008 23:21

sv_mo hat geschrieben:nur wann sollte ich nachfetten?
Hängt von des äußeren Umständen (Regen...) und dem verwendeten Kettenfett ab. Ganz grob solltest du alle zwei Tankfüllungen zumindest mal nachschauen. Mit der Zeit entwickelt man ein gutes Gefühl, bei welchem optischen Zustand der Kette ein Nachfetten nötig ist.
Bin dann mal wieder da! :-)

sv_mo


Re: Probleme nach abbau einer Touringscheibe

#7

Beitrag von sv_mo » 14.05.2008 19:24

;) ok werd mich danach richten

Die Lampe hab ich heute wieder befestigt :D und mein Nummernschild endlich bekommen <: natürlich gleich mal ne runde gefahren
kann nur sagen die SV war scheinbar die richtige entscheidung :) bin völlig zufrieden

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