Mich würde das auch umbringen , ich hab teils momente aufm moped wo ich schlichtweg vergess wie rum ich nu schalten muss . . . (jugend alkoholismus sei dank
) aber hoch ziehen hochschalten runter drücken runterschalten ist dann immer ne gute eselbrücke . Oder einfach mal weniger denken beim fahren , aber so ortschaft mit diesen Schrecklichen gelben schildchen geben einem immer soviel zeit zum denken. . . .
Ich fänds beim starken bremsen auch irgendwie störend das ding ziehen zu müssen.
Kann mich mal jemand aufklären wieso das nen vorteil sein soll , glaube das mal gewusst zu haben aber irgendwie komm ich grad auf nichts wirklich sinnvolles. Oder war das oben jetzt mit der schräglage so gemeint das du in schräglage beim schalten den fuß nich noch unter den hebel setzen musst ????
Klärt mich bitte mal auf , danke schonmal
Gruß, Mel
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) auf jeden fall hat's ihn dann "rauskatapultiert" als plötzlich en niedrigerer gang drinne war
