Wenn schon Jeans, dann Rokker
Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
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Hawkman
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Richtig das ist natürlich der kleine "Hacken" der Preis, jedoch kann ich dir aus eigener Erfahrung nur gutes darüber empfehlen. Ich werde mir auch "noch" ein paar leisten, sobald ich genug Geld habe... Aber zuerst möchte ich meine SV entdrosseln lassen (kostet schweine geld
) und dann natürlich noch einen schöööönen Auspuff 
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SteyrianBiker81
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Wundert mich, dass es dir mit Jeans nicht zu heiß bei den Kronjuwelen wird
Bin nur einmal mit Jeans gefahren und da war ich mehr als froh, abzusteigen
Hab sonst noch eine schwarze BMW Jean (mit Kevlarfäden verstärkt und einsatzbare protektoren) die einen sehr stabilen eindruck macht nur den kleine Nachteil hat, dass sie recht warm ist.
- Schört
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SVrider:
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Wo lässt du die denn bitte entdrosseln?????Hawkman hat geschrieben:Richtig das ist natürlich der kleine "Hacken" der Preis, jedoch kann ich dir aus eigener Erfahrung nur gutes darüber empfehlen. Ich werde mir auch "noch" ein paar leisten, sobald ich genug Geld habe... Aber zuerst möchte ich meine SV entdrosseln lassen (kostet schweine geld) und dann natürlich noch einen schöööönen Auspuff
Wenn schon Jeans, dann Rokker
So teuer is das doch gar nicht!
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Hawkman
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Hallo Jasmin
Das kostet bei uns so ca. 250-300 Euro... weil da irgend ein Gerät ersetzt werden muss... ich weiss leider nicht wie so eine k7 gedrosselt wird sonst könnte ich herausfinden ob das mit dem PIN 25 abklemmen auch bei mir gehen würde. Wäre ja ne Frechheit wenn die das ganze Teil wechseln, so viel geld verlangen dabei könnte ich nur nen kabel durchschneiden beim PIN 25...
Das kostet bei uns so ca. 250-300 Euro... weil da irgend ein Gerät ersetzt werden muss... ich weiss leider nicht wie so eine k7 gedrosselt wird sonst könnte ich herausfinden ob das mit dem PIN 25 abklemmen auch bei mir gehen würde. Wäre ja ne Frechheit wenn die das ganze Teil wechseln, so viel geld verlangen dabei könnte ich nur nen kabel durchschneiden beim PIN 25...
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Helfi
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
frag halt mal im forum nach da sind nen haufen cracks die wissen das bestimmt ;]
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Ich hab eine Motorradjeans von Hein Gericke seit ca. 5 Jahren, die ist ähnlich wie die von Louis genannte und hält jetzt seit bestimmt mehreren 1000km prima, die Hat Protectoren an den Knien und an den Hüften und ich trag die auf dem Weg zur Arbeit und kann die dann auch da anlassen... Geht mittlerweile aber unten am Saum etwas kaputt weil sie zu lang ist/war. Ich wollte die immer mal kürzen lassen aber habs bis heute nicht geschafft...
Ist für mich ein Kompromiss zur Scutzkleidung im Sommer oder um mal grad in die Stadt zu fahren...
Gruß Dieter
Ist für mich ein Kompromiss zur Scutzkleidung im Sommer oder um mal grad in die Stadt zu fahren...
Gruß Dieter
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krachBUMM_eNte
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
die wird in der regel durch drosselklappenanschlag gedrosselt. Das wäre mir neu das man da teile umbaut und all sonen käse.Hawkman hat geschrieben:Hallo Jasmin
Das kostet bei uns so ca. 250-300 Euro... weil da irgend ein Gerät ersetzt werden muss... ich weiss leider nicht wie so eine k7 gedrosselt wird sonst könnte ich herausfinden ob das mit dem PIN 25 abklemmen auch bei mir gehen würde. Wäre ja ne Frechheit wenn die das ganze Teil wechseln, so viel geld verlangen dabei könnte ich nur nen kabel durchschneiden beim PIN 25...
Ich fahr auch ne K7 noch gedrosselt und das ganze ding hat mich damals 100 euro gekostet was der Händler mir sogar geschenkt hat. Beim Ausbau wird mich das also maximal ne arbeitsstunde kosten.(ca 80 euronen)
- Schört
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Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
So ähnlich wars mit meiner drossel auch, die hat nen kumpel eingebaut,krachBUMM_eNte hat geschrieben:die wird in der regel durch drosselklappenanschlag gedrosselt. Das wäre mir neu das man da teile umbaut und all sonen käse.Hawkman hat geschrieben:Hallo Jasmin
Das kostet bei uns so ca. 250-300 Euro... weil da irgend ein Gerät ersetzt werden muss... ich weiss leider nicht wie so eine k7 gedrosselt wird sonst könnte ich herausfinden ob das mit dem PIN 25 abklemmen auch bei mir gehen würde. Wäre ja ne Frechheit wenn die das ganze Teil wechseln, so viel geld verlangen dabei könnte ich nur nen kabel durchschneiden beim PIN 25...
Ich fahr auch ne K7 noch gedrosselt und das ganze ding hat mich damals 100 euro gekostet was der Händler mir sogar geschenkt hat. Beim Ausbau wird mich das also maximal ne arbeitsstunde kosten.(ca 80 euronen)
hat zwar länger gedauert als in der werkstatt, war dadurch auch günstiger.
Zu mir meinte man, ich hätte in der werkstratt so ca 100€ geblecht.
Deswegen find ich das jetzt nicht wirklich teuer.
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SV-Onkel
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Kauf dir ne Rokker. Ich ( selbst Jeans Fahrer ) hab eine und das Teil ist den Preis wert.LazyJoe hat geschrieben:Die rokker Jeans wäre die erste, die mir zusagen würde.
Ist allerdings mit CHF 549, also ca. 350 Euro, nicht besonders günstig. Ich werd's erst nochmal mit anderen Herstellern probieren. Zur Not behalte ich den Hersteller aber im Hinterkopf, danke!
Es gibt zwar günstigere Alternativen, aber wie heißt es: Wer billig kauft, kauft 2 x !!
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Ich fahre seit 3 jahren mit levi's 501fast täglich zur arbeit. Trage se auch eher locker und sitze ganz am tank und habe da keine probleme. Ich ziehe sie aber immer am oberschenkel ein bischen hoch so das se net irgendwo spannt. Mir is mal eine am knie gerissen. war aber auch ca. 5 jaher allt und das blau war eher ein weiß blauweil se so verschlissen war. Hab mir jetzt ne Icon jeans gekauft und die is super! Kostet genauso viel wie ne levi's und sieht auch genauso aus, hat aber so kevlar verstärkungen an sturz relevanten stellen. Is klasse das ding!
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
drosseln hat mich ne tüv einttagung und 20 minuten arbeit gekostet! Ich würde mich da net verarschen lassen.Hawkman hat geschrieben:Richtig das ist natürlich der kleine "Hacken" der Preis, jedoch kann ich dir aus eigener Erfahrung nur gutes darüber empfehlen. Ich werde mir auch "noch" ein paar leisten, sobald ich genug Geld habe... Aber zuerst möchte ich meine SV entdrosseln lassen (kostet schweine geld) und dann natürlich noch einen schöööönen Auspuff
Wenn schon Jeans, dann Rokker
Hab 14€ vür die drossel bezahlt und dann selber eingebaut.
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krocking
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
probier mal TIMEZONE, Carhart (?), Jack&jones etc....die halten gut. fahr schon fast nur mit jeans ausser bei längeren fahrten unter 20 grad
und schoner passen zur not auch drunter weil weit geschnitten 
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steffen1660
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
also ich fahre auch oft mit jeans ich hab noch keine probs damit gehabt . vielleicht die hose etwas höher ziehen

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Mahoney
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
fahre selber auf ganz kurzen Strecken mit jeans, doch wenn ich das schon lese..."halten gut"... "keine probleme".... ! habt ihr euch schon mal mit jeans auf die fresse gelegt? 
Re: Etwas spezielle Frage an die Jeans-Fraktion
Ich hab mich mal auf die Fresse gelegt, mit Jeans ( damals noch mitter 125er). Da lässt sich net pauschal sagen, die hällt oder hällt nicht. Außerdem sehe ich die jeans in besagtem Fall eher sekundär, wenns mich hinpackt, stehe dann in erster linie mal ich, und dann ist mir auch egal, ob die jeans en loch hat oder nicht. Schrammen wirds so oder so geben, da beisst die maus keinen faden ab.Mahoney hat geschrieben:fahre selber auf ganz kurzen Strecken mit jeans, doch wenn ich das schon lese..."halten gut"... "keine probleme".... ! habt ihr euch schon mal mit jeans auf die fresse gelegt?
BTW: die jeans hatte en bissl abrieb, eben dort, wo ich sachen in der tasche hatte. Trotzdem sehe ich (persönlich) nicht die notwendigkeit, zu allen Anlässen meine Lederhose anzuziehen. Besser wäre es allerdings schon
gruß und schönes Wochenende
† R.I.P †
Nicht gestorben - nur vorangegangen.
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