Mmmh nen bisschen Ratlos.
-
stefan6882
Mmmh nen bisschen Ratlos.
hallo leute,
Hab von meinem Bruder nen Titan Auspuff für ne Suzuki GX 1000 geschenkt bekommen.
Er schaut richtig schick aus bloß fahre ich ne SV650s bj. 05………..
Passt der trotzdem?? So der Titan look sieht schon klasse aus und kürzer ist er auch………..
Hab von meinem Bruder nen Titan Auspuff für ne Suzuki GX 1000 geschenkt bekommen.
Er schaut richtig schick aus bloß fahre ich ne SV650s bj. 05………..
Passt der trotzdem?? So der Titan look sieht schon klasse aus und kürzer ist er auch………..
Zuletzt geändert von svbomber am 24.12.2008 14:19, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Thema verschoben
Grund: Thema verschoben
-
Ochi
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
messschieber in die hand und messen, oder einfach testen. wenn der auspuffhalter nicht passt, einfach selber bauen.
- heikchen007
- Moderatorin
- Beiträge: 9313
- Registriert: 10.11.2003 20:30
- Wohnort: Berlin
-
SVrider:
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
Ob ein Auspuff, der für nen 4-Zylinder gemacht ist, nun unbedingt an einen 2-Zylinder gebastelt werden sollte, wäre der eine Punkt.
Der andere Punkt, selbst wenn der Auspuff passsen sollte, legal wäre es auf keinen Fall, da bestimmt keine Zulassung für ne SV vorliegt.
Der andere Punkt, selbst wenn der Auspuff passsen sollte, legal wäre es auf keinen Fall, da bestimmt keine Zulassung für ne SV vorliegt.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
-
stefan6882
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
würde sich soud technisch den was verbessern?? es steht drauf das er 80db hat.
oder könnte es sonst irgendwelche nachteile geben wegen eigentlich für 4zylinder?
oder könnte es sonst irgendwelche nachteile geben wegen eigentlich für 4zylinder?
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
soundtechnisch denk ich mal auf jeden fall. die 80db hängen allerdings vom motor ab...
...die nachteile überlass ich mal einen anderen
aber ich denk mal eher ein leistungsverlust, da er ja für ein anders möppi gedacht ist
...die nachteile überlass ich mal einen anderen
aber ich denk mal eher ein leistungsverlust, da er ja für ein anders möppi gedacht ist
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
Hi,
ohne Basteln wird der Endtopf nicht an die SV passen, wenn man den Anbauen will geht das auch. Und du müßtest den Endtopf beim Tüv eintragen lassen. Ob du wirklich Leistungseinbußen haben wirst oder nicht läßt sich so pauschal nicht sagen.
ohne Basteln wird der Endtopf nicht an die SV passen, wenn man den Anbauen will geht das auch. Und du müßtest den Endtopf beim Tüv eintragen lassen. Ob du wirklich Leistungseinbußen haben wirst oder nicht läßt sich so pauschal nicht sagen.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
-
stefan6882
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
na der Motor ist wie schon gesagt, nen 650cc, sv s.
wie viel DB hab ich den momentan mit dem serienauspuff??? was für ne Veränderung kann ich mir da so vorstellen falls er passen sollte?
wie viel DB hab ich den momentan mit dem serienauspuff??? was für ne Veränderung kann ich mir da so vorstellen falls er passen sollte?
-
Bluebird
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
Da hilft messen
Und viele es später sein wird, kann man nicht sagen. Er darf maximal 5db lauter seins wie eingetragen (Standgeräusch)
Und viele es später sein wird, kann man nicht sagen. Er darf maximal 5db lauter seins wie eingetragen (Standgeräusch)
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
Ist der ESD denn Bolt oder Slip-on? Bei Bolt-on wird es schon schwieriger werden. Bei einem Slip-on kann es natürlich sein das die Anschlussweiten passen, andernfalls wirst du dir ein "Adapterrohr" basteln müssen.
Leistungstechnisch wirst du wohl weder große Vor-, noch Nachteile haben. Und wenn dann im Bereich von +- 1~2Ps. So groß ist der Unterschied zwischen den einzelnen Auspuffmodellen eines Herstellers auch nicht. Die Leistung hängt u.A. von der Länge, Durchmesser und Innendurchmesser ab. Schliesslich hat eine 1000er 4 Zylinder auch 250cm³ pro Ausstoß, die SV zwar 325cm³ aber ob sich das bemerkbar macht bzw. ob es überhaupt einen erwähnenswerten Unteschied in den für die Modelle vorgesehenen ESDs gibt.....
Leistungstechnisch wirst du wohl weder große Vor-, noch Nachteile haben. Und wenn dann im Bereich von +- 1~2Ps. So groß ist der Unterschied zwischen den einzelnen Auspuffmodellen eines Herstellers auch nicht. Die Leistung hängt u.A. von der Länge, Durchmesser und Innendurchmesser ab. Schliesslich hat eine 1000er 4 Zylinder auch 250cm³ pro Ausstoß, die SV zwar 325cm³ aber ob sich das bemerkbar macht bzw. ob es überhaupt einen erwähnenswerten Unteschied in den für die Modelle vorgesehenen ESDs gibt.....
-
stefan6882
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
also Slip-on oder Bei Bolt-on sagt mir leider nix. am ende wo das rohr dran kommt, gucken vier gewinde raus. so als ob da das rohr drauf gesteckt wird aufn auspuff bzw. umgedreht
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
bolt = Schraube
Also wird es wohl eher schwierig den ESD anzubauen. Ein Slip-on wird einfach aufgeschoben und mit Federn befestigt.
Für den bolt-on brauchst du eben eine "Platte" auf dem Anschlussrohr an dem der ESD angeschraubt werden kann.
Also wird es wohl eher schwierig den ESD anzubauen. Ein Slip-on wird einfach aufgeschoben und mit Federn befestigt.
Für den bolt-on brauchst du eben eine "Platte" auf dem Anschlussrohr an dem der ESD angeschraubt werden kann.
-
Helfi
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
verscherbel den auspuff halt bei ebay und kauf dir dafür nen passenden für deine 650
da sparste dir glaub nen haufen stress und arbeit
da sparste dir glaub nen haufen stress und arbeit
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
ist der gebraucht oder neu?
-
stefan6882
Re: Mmmh nen bisschen Ratlos.
gebraucht mit nen paar kratzern er grundsätzlich in gutem zustand