Danke!Auf dem Foto von Vyper23 sieht man das ja einwandfrei mit den Muttern unter der oberen Gabelbrücke. Die Lösung mit der Tankverschraubung ist natürlich optimal, wenn es nicht vibriert. Thorsten...hast du die Halterung selber gebaut? Für die N ist die nach genauerer Betrachtung ungeeignet. Da kann man sich dank Lenkerklemmböcke was anderes einfallen lassen.Nathano hat geschrieben:Danke Martin!
Was mich halt etwas stutzig macht, ist dass die oberste Mutter mit 90 Nm angezogen werden soll. Mit dem RAM Mount fällt diese Mutter dann ja komplett weg.
Welche untere Mutter meinst du? Kann ich die verdrehen, wenn ich nur die obere Mutter mit dem Gummidübel ersetze?
Wie Martin schon schreibt, ist das doch überhaupt kein Problem.Martin650 hat geschrieben:Wenn du nur die oberste Mutter entfernen musst, um die Halterung durchs Loch zu stecken, dann geht mit dem Lenkkopflager nichts schief.
Die gezeigte Rammounthalterung wird in den Gabelschaft eingeschoben und übernimmt keine Haltefunktionen der Gabel. Der Gummiring wird durch die Verschraubung zusammengepresst und drückt sich an die Innenseiten des Schaftes. Dadurch hast du eine vibrationsfreie (sollte) Halterung deines Navi.Nathano hat geschrieben: Was mich halt etwas stutzig macht, ist dass die oberste Mutter mit 90 Nm angezogen werden soll. Mit dem RAM Mount fällt diese Mutter dann ja komplett weg.
Nathano hat aber genauso wie ich ne S und bei mir sitzt da alles bombenfest, da wackelt garnix. Zwischen den Haltewinkel und die Halteschale hab ich noch 2 Schichten Moosgummi geklebt.mischa hat geschrieben:
Auf dem Foto von Vyper23 sieht man das ja einwandfrei mit den Muttern unter der oberen Gabelbrücke. Die Lösung mit der Tankverschraubung ist natürlich optimal, wenn es nicht vibriert. Thorsten...hast du die Halterung selber gebaut? Für die N ist die nach genauerer Betrachtung ungeeignet. Da kann man sich dank Lenkerklemmböcke was anderes einfallen lassen.
Bei der Lösung Ram Mount für Lenkkopf würde ich die geschlossene Hutmutter durch eine offene Mutter ersetzen. Weglassen kannste die nicht. Da würde, soweit ich das sehe, die Gabelbrücke nur noch durch die Gabelholme gehalten. Normalerweise soll ja die Gabelbrücke die Holme halten/fixieren (deswegen die 90Nm Drehmoment) und nicht andersherum. Vielleicht täusche ich mich da und sehe das falsch?!?
Wenn die schon gelocht ist, umso besser.Martin650 hat geschrieben:Ich dachte die Kante S hätte auch eine gelochte obere Mutter. Dann könnte man die Halterung doch einfach durchs Loch motieren, sprich die Gummiklemmung wegmachen, durchs Loch der Hutmutter stecken und die Gummiklemmung wieder dranmachen. Dann die Hutmutter wieder drauf und die Gummiklemmung anziehen.
Jup, richtig.Martin650 hat geschrieben:Schau dir mal das Teil an, das kann man durch ein Loch in der Hutmutter montieren. Nur muss mans eben vorher zerlegen, durch die abgebaute Hutmutter stecken und wieder zusammenbauen. Wie es funktioniert hab ich schon kapiert
