Lenkerschlagen

[B-JT**]

Moin,
kann es sein daß das Lenkerschlagen auch mit dem Reifenluftdruck zusammenhängt?

Hi,

nö, Lenkerschlagen wie hier beschrieben tritt nur auf wenn das Vorderrad den Kontakt zur Fahrbahn verliert, beim erneuten Aufsetzen auf der Fahrbahn.

Bye

Jürgen

[Laurent]

HI!

laurent:
schon mal richtig heftiges lenkerschlagen gehabt?
ich glaube fast, dass du da was verwechselst.

Bei hohem Tempo kann das sicher auch kritisch werden, kommt eben drauf an...

[log11]

Hi,

was fahrt ihr auf den D220 für Luftdruck? Vielleicht sind ja meine 2,4vorn und 2,7hinten eindeutig zu viel?

Gibt es Erfahrungen mit den Pirelli Diablo auf der SV650? Also nicht den Diablo Strada sondern den Sportreifen?

Grüße

[Drifter76]

Dann frag ich mal was anderes.
Hast du härtere Gabelfedern verbaut und/oder die Federvorspannung der Gabel stark erhöht?

Wenn du nix verändert hast, wie hoch stehen die Vorspannstifte der Gabel aus den Hülsen?


Hatte nämlich selber schon einemal heftigstes Lenkerschlagen (langgezogene AB-Auffahrt bei 120km/h, mittlere Schräglage), nachdem ich die Vorspannung stark erhöht hatte.
Und ja, es war Lenkerschlagen, da der Lenker innerhalb weniger Sekunde (gefühlte) zigmal von Anschlag zu Anschlag ging. Die Lenkanschläge waren hinterher eingedrückt! Nur durch Glück hatte ich mich damals nicht gelegt.
Danraufhin habe ich die Vorspannung wieder herausgenommen und kurz darauf progressive Gabelfedern verbaut.
Seit dem ist Ruhe im Vorbau.

[log11]

An der Federvorspannung habe ich bisher nix gedreht. Dürfte noch von meinem Vorgänger eingestellt sein.
Sind da Klicks zu zählen oder nur die Umdrehungen? Was ist vorne und hinten empfehlenswert mit Originalfahrwerk der Kante und 67kg Lebendgewicht.

[Drifter76]

Normalerweise sind an der Vorspannung 3Ringe sichtbar.
Wie du dir die Vorspannung richtig einstellst, solltest du in diesem Forum ebenfalls finden...

[Rusty]

Moin,
kann es sein daß das Lenkerschlagen auch mit dem Reifenluftdruck zusammenhängt?

Hi,

nö, Lenkerschlagen wie hier beschrieben tritt nur auf wenn das Vorderrad den Kontakt zur Fahrbahn verliert, beim erneuten Aufsetzen auf der Fahrbahn.

Bye

Jürgen

IMHO hat der Luftdruch sehr wohl deutlichen Einfluss auf das Fahrverhalten eines Motorrads und kann sehr wohl u.U. Lenkerschlagen begünstigen.