Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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housebeat


Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#1

Beitrag von housebeat » 13.05.2009 14:15

gemacht?!?!


Hallo zusammen,

da mir eben schon bei meiner Maske super geholfen wurde,

DANKE an ALLE Beteiligten

hätte ich hier nochmal ne Frage.
:) Angel

Mir gefällen die Bremshebel die eigentlich nur für die BMW sind
- da ich recht kurze Finger habe, würden die ...
abgesehen von der Optik,
mir auch das Leben ziemlich erleichtern...

Kennt sich da jemand aus, ob die auch an die SV passen oder ob man die passend machen kann?

Vielen Dank vorab
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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#2

Beitrag von Dieter » 13.05.2009 14:29

Hallo,

kann man nicht passend machen. Die anzupassen käme einem Neubau gleich, dann kannst du die auch direkt selber nachbauen.

Gründe:

Die Hebel scheinen für Radialbremspumpen zu sein (Druckfläche für den Geberkolben) und wenn der Kupplungshebel genau so aussieht ist der 1. für ne hydraulisch betätigte Kupplung und 2. auch für ne Radiale Bauweise (siehe oben).

-> geht nicht (gehen tut alles irgendwie, aber nicht mit geringem Aufwand finanziell und Arbeitstechnisch)

Illegal wäre es ausserdem weil die Hebel (zumindest für die Bremse) bestimmt eine ABE haben...

Die Hebel gibt es ausserdem nur noch für die F800S, Wunderlich ist glaube ich "pleite" auf jeden Fall zu und somit bliebe nur der Weg die ganze Pumpe zu tauschen um den Hebel an dein Mopped zu bekommen:

http://cgi.ebay.de/BMW-F-800-S-Bj-2006- ... C294%3A100

Lohnt aber auch nicht wirklich...

Was versprichst du dir von dem Hebel??

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#3

Beitrag von Punisher » 13.05.2009 14:44

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#4

Beitrag von Dieter » 13.05.2009 14:48

Punisher hat geschrieben: Verwechselst du die nicht mit Wüdo
Ich wusste das da was falsch ist... :oops:

Er hat das Bild von "Louis" und die haben nur einen Hebel für die F 800 S

housebeat


Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#5

Beitrag von housebeat » 13.05.2009 14:53

hallo Dieter,

danke für die ausführliche Antwort - RESPECT - die lässt keine Fragen offen...
Was versprech ich mir von den Dingern :?:

ganz einfach ...
ich hab ziemlich kleine Hände, was dazu führt dass ich einen ziemlich weiten weg zum greifen hab und das auf Dauer ziemlich anstrengt... :roll:
also hätte ich gern kürzere Hebel bzw. Hebel die meiner Handgröße etwas entgegenkommen
(vom optischen Aspekt mal ganz abgesehen - Die Dinger gefallen mir auch noch ziemlich gut)

gibts denn was ähnliches für die SV was meinen Zwergenhänden etwas entgegenkommt?

housebeat


Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#6

Beitrag von housebeat » 13.05.2009 14:56

schon witzig wenn ein Noob ;) gluck der Unterhaltung von 2 Techi's :) grins folgen will -


:) cross

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#7

Beitrag von Punisher » 13.05.2009 15:14

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#8

Beitrag von Dieter » 13.05.2009 15:16

housebeat hat geschrieben:gibts denn was ähnliches für die SV was meinen Zwergenhänden etwas entgegenkommt?
Ja:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=85

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=157

Oder die Kupplungsarmatur der GPZ 500 die ist verstellbar...

Bremsseitig haste ja ab Werk Verstellmöglichkeiten...

Martin650


Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#9

Beitrag von Martin650 » 14.05.2009 6:32

Zwergenhände hin oder her, die Kupplung braucht für eine perfekte Funktion auch einen bestimmten Betätigungsweg. Deshalb ist der Bereich in dem der Hebel zum Griff herangeholt werden kann eben irgendwann am Ende, sonst trennt die Kupplung nicht mehr ordentlich

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#10

Beitrag von Anaconda » 14.05.2009 9:43

Hi,
Möglichkeiten gibt es immer, schau dir mal die Pazzo Racing Hebel an, sind zwar nicht gerade günstig, aber auch sehr schick. Gibt's z.B. hier wo es auch noch eine ganze Menge anderer Hebel gibt. Eine weitere Möglichkeiten ist die Kupplung auf hydraulische Betätigung umzubauen, Radialpumpen für Kupplung und Bremse zu benutzen. Kostengünstiger sind natürlich die Vorschläge von Dieter.

EDIT: womit hast du denn mehr Probleme Kupplung oder Bremse?
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#11

Beitrag von Dieter » 14.05.2009 9:54

Anaconda hat geschrieben:womit hast du denn mehr Probleme Kupplung oder Bremse?
...oder doch nur die Optik

housebeat


Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#12

Beitrag von housebeat » 14.05.2009 11:08

@ Anaconda - mit der Kupplung,

die Bremse hab ich mir schon so eingestellt dass ich "drankomme"


ich geh mal schauen ob es die von Pazzo auch für mein Baujahr gibt

DANKE ;)

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Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#13

Beitrag von Dieter » 14.05.2009 11:32

housebeat hat geschrieben:ich geh mal schauen ob es die von Pazzo auch für mein Baujahr gibt
Gibt es, hat z.B. Tazi dran:

http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... details=52

Gruß dieter

Femi


Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#14

Beitrag von Femi » 14.05.2009 21:54

Hatte einen solchen Hebel schon mal an der BMW K 1200 S eines Kunden bei meiner alten Arbeitsstelle -BMW-Werkstatt- gesehen und auch gleich getestet. Dadurch, dass er in der Länge variabel einstellbar ist kommt es zu einem eher unangenehmen Gefühl beim Greifen. Außerdem ist er recht schmal. Meiner Meinung nach keine besonders durchdachte bzw. komfortable Lösung.
Aber egal, taugt für die SV eh nicht.

Ich würde dir zu Titax-Hebeln raten. Die sind eine ganze Ecke günstiger als die von Pazzo und haben außerdem nicht diese Erleichterungsbohrungen. Kosten zusammen "nur" ca. 130EUR über ebay.co.uk (Mal einer davon: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0403594854).

housebeat


Re: Kupplungs- und Bremshebel - was nicht passt wird passend ...

#15

Beitrag von housebeat » 18.05.2009 20:30

Vielen Dank euch allen
;) bier
für Eure Hilfe - :) wrum

ich glaub ich hab mich entschieden und ich werd mir die Titax Hebel kaufen...

Sind eindeutig die geilsten ;)
:ACK:

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