Eintragung USD Gabel

[Dago]

Ach nochwas: hatte Übrigens letztens bemerkt, das ich ab ca. 200 Sachen übelstes Lenkerflattern bekomme. Noch schneller zu versuchen um zu sehen ob es sich legt, habe ich nicht gewagt.

Moin habe gleich Problem ! Aber sobald ich mich auf den Tank lege wird es weniger!!
Haben uns (Daniel und Ich) auch schon mal drüber Gedanken gemacht .
Endweder liegt es an der Gabel einstellung oder am Superbikelenker wegen der aufrechten Sitzposition

[Bednix]

pendeln oder flattern hat oftmals mit einer falschen gabeleinstellung zu tun.
ich war neulich bei dem österreichischen fahrwerktuner meins feinabstimmen und es ist unglaublich was da für unterschiede entstehen.
ich hab auch schon viel herumgedreht und versucht, aber diese spezialisten können mit zwei klicks mehr erreichen als ich an einem tag.
das ist schon sehr krass.
leider ist eine gabel-ferneinstellhilfe fast unmöglich, da man die aussagen der fahrer benötigt.
mein tipp wenn das flattern wirklich schlimm ist: zum nächsten fahrwerkstuner und feinabstimmen lassen. hat be mir schlicht einen riesigen unterschied gemacht, obwohl meine vorher schon wirklich gut auf der straße gelegen ist.

[SVDieter]

Ach nochwas: hatte Übrigens letztens bemerkt, das ich ab ca. 200 Sachen übelstes Lenkerflattern bekomme. Noch schneller zu versuchen um zu sehen ob es sich legt, habe ich nicht gewagt.

Moin habe gleich Problem ! Aber sobald ich mich auf den Tank lege wird es weniger!!
Haben uns (Daniel und Ich) auch schon mal drüber Gedanken gemacht .
Endweder liegt es an der Gabel einstellung oder am Superbikelenker wegen der aufrechten Sitzposition

Kann es eventuell auch mit dem fehlenden Lenkungsdämpfer zusammenhängen? Zumindest von Dir Stephan weiß ich ja, das Du keinen montiert hast, oder hat sich das inzwischen geändert? Hat Daniel einen dran?

Tschö, Dieter

[IMSword]

Ich hab einen drauf, welcher allerdings in Stellung Mitte rechts ein "Loch" hat.
Fragt mich nicht wieso.
Wenns Mittig gewesen wäre, hätte ich auch darauf getippt.

[Babalu]

Ich hab einen drauf, welcher allerdings in Stellung Mitte rechts ein "Loch" hat.
Fragt mich nicht wieso.
Wenns Mittig gewesen wäre, hätte ich auch darauf getippt.

Das "Loch" bringt man weg.

Hier Forum ist gut beschrieben wie man den Lenkungsdämpfer entlüften/befüllen kann.
Das geht relativ einfach.

[Dago]

[
Kann es eventuell auch mit dem fehlenden Lenkungsdämpfer zusammenhängen? Zumindest von Dir Stephan weiß ich ja, das Du keinen montiert hast,

Doch ich habe die ganze zeit schon einen montiert und zwar den von der Gsxr 1000

[V2 Duo]

Ich denke, ihr seit mit dem Lenkungsdämpfer auf dem falschen Weg. Den Lenkungsdämpfer brauchste normalerweise, wenn beim starken Beschleunigen durch entlasten des Vorderrades und Unebenheiten Stöße ins Fahrwerk geleitet werden, die die entlastete Gabel nicht mehr filtert.
Würde mal folgendes checken:
Hat die GAbel mit Fahrer 30% Neagtivfederweg?
Durckstufendämpfung(untere Schraube) verringern, wenn die Gabel schlecht anspricht, Lenkerschlägen beim Beschleunigen, Vorderad stempelt beim Bremsen.
Zugstufendämpfung(obere Schraube) ist zu gering, wenn das Vorderrad unruhig ist oder sich die Front aufschaukelt.

Auch die Einstellung der Hinterradführung kann das Verhalten des Vorderrades beeinflussen:
DSD zu hoch und das Vorderrad neigt zum Lenkerschlagen, dann springt allerdings auch das Hinterrad über Bodenwellen anstatt sie weg zu federn.

Die KiloSV ohne S hat eine längere Schwinge, um die durch die aufrechtere Fahrerhaltung andere Gewichtsverlagerung zu kompensieren. Sprich, die SV braucht grundsätzlich Druck auf dem Vorderrad. Da hilft entweder Heckanheben und/oder Gabel etwas durchstecken oder die Gabel weicher einstellen.
Ich würde mit einer höheren Vorspannung des hinteren Federbeins anfangen und dann die Gabel weicher einstellen. Bringt das weichere einstellen was aber es ist mir zu weich, dann wieder härter drehen und sehen was ein durchstecken der Gabel um 5mm bringt.

UNd immer dran denken. Jeder Veränderung notieren und immer nur eine Sache ändern, damit man weiß was jetzt den Ausschlag für eine Verbesserung oder Verschlechterung gegeben hat.

Ist ne ziemliche Fummelarbeit und verlangt auch ein gutes "Popometer".

Good Luck

[IMSword]

So: Update

Ich war ja nun hin zum Tüv, und es wurde alles abgenommen.
Aber wirklich komplett sogar meine "Fußrastenanlage", wobei ich doch gar keine Habe, sondern nur MFW Hebel, der Optik wegen.
Naja, ist dies auch damit erledigt.
Es ist schon krass was es für Unterschiede in den Kompetenzen mancher Prüfer gibt.
Ich bin jetzt zum Glück an einen Geraten, der in Jeder Weise wusste, was er tut, sowie wusste, worum es geht.
Jetzt bin ich zufrieden, alle Sorgen sind passé.
Allerdings war es nicht billig ... Es war halt eine Einzelabnahme, und die Kostet.

Achja und noch etwas.
Ich konnte es selbst kaum glauben, aber er hat doch tatsächlich meinen KZ Winkel kritisiert, und somit habe ich auch keine HU bekommen, welche eigentlich im gleichenn Abwasch mit erledigt werden sollte.

Ich soll maximal 30° haben. Mit meinem Lucas KZH komme ich auf 43°, also ausserhalb jeglicher Toleranz.
Ich habe bisher nur davon gelesen, und jetzt erwischt es mich selbst. Das war doch früher nicht so, mit dem KZH Winkel, oder?
Naja, ist etwas OT, aber egal

[Timmi]

Gratuliere zum Eintragen. Und siehe da - es gibt halt Prüfer welche noch den Arsch in der Hose haben vernünftige Umbauten auch abzunehmen.
Mit denm Kennzeichenwinkel......, vermutlich hätte er dann bei meinem Eisenschwein n`Herzinfarkt bekommen
Wünsche Dir nun beruhigtes Fahren durch die Republik

[SVDieter]

Freut mich auch, das alles geklappt hat.

Tschö, Dieter

[green650]

Martin, super das alles gut geklappt hat.


Darf ich fragen was die Einzelabnahme in diesem Jahr gekostet hat?


Besten Dank
Gruß
green

[Teo]

Na endlich!

Glückwunsch zur bestandenen Abnahme! Na, das wurde ja auch mal Zeit, dass sich ein TÜV-Prüfer mit Ar*** in der Hose an dein Moped macht und dir endlich die Absolution erteilt.

Aber sag mal...43° mit dem Lucas-KZH? Ich hab auch so'n Teil, und der Winkel ist auf jeden Fall in Odnung. Sehr seltsam...

[IMSword]

Tja, wie gesagt, selbst wenn ich den Tüv gehabt haben wollte, hätte ich ihn Aufgrund Dessen nich bekommen.
Hilft nur Runterbiegen und beim Einfeder schön den Reifen Ruinieren ... wunderbar

[Doctor Spoktor]

warum hast dann nicht beim tüv das ding runtergebogen ?

[IMSword]

Ich habe noch Zeit und lass das im Zusammenhang mit der 24000er Insp. und der noch Folgenden Abstimmung (wegen den Dicken Krümmern u. Luffi usw.) und Ventilspiel bla bla ... zusammen machen.