Motor hat Rotlichtphänomen

[Leonidas]

Klingt für mich wie Poti im Eimer.Ein Multimessgerät kostet 10 Euro.Das kannst Du für vieles gut gebrauchen.
Schade das Du zu weit weg wohnst.

[Drifter76]

Nach diesem Wochenende kommt eine neue Erkenntnis dazu.
Wenn die rote Lampe angeht, tourt der Motor nicht mehr unter 4500U/min, sonder bleibt dort hängen. Mehr Gas geht jederzeit, nur weniger halt nicht.
Anscheinend tritt das Problem wirklich erst bei warmen Motor auf.

Was kann das Gas/ die Klappen so offen halten, das der Motor nicht mehr abtouren will? Ach ja, Problem bleibt c28...


Gruß Drifter76

[Black SV-K4]

Bei etwa dieser Drehzahl gehen die Sekundär Drosselklappen voll auf. Anscheinend bleiben sie bei dir dann dort hängen, aus was für Gründen auch immer. Könnte wie schon erwähnt am Poti liegen. Wenn die Sekundär Drosselklappen voll göffnet sind, können die Haupt Drosselklappen nicht komplett schliessen. Dies bewirkt die seitlich mitdrehende exentrische Scheibe am Stellmotor, die ein komplettes Schliessen mechanisch verhindert. So bleibt sie dann bei dieser Drehzahl hängen.

[2blue]

Bei etwa dieser Drehzahl gehen die Sekundär Drosselklappen voll auf. Anscheinend bleiben sie bei dir dann dort hängen

Wenn er noch welche verbaut hätte.

Gruß
Gerhard

[Black SV-K4]

Das hab ich schon mitbekommen Aber die Mechanik der Sekundär Klappen incl. Wellen und Stellmotor ist ja noch vorhanden.

[Drifter76]

Das heißt?
Soll ich mal diese exentrische Scheibe rausbauen?

[Black SV-K4]

Was soll das bringen? Ausser dass sie dann nicht bei 4500 U/min hängen bleibt. Das löst ja nicht dein eigentliches Problem. Und das ist aus der Ferne auch schlecht lösbar. Da hilft nur messen, da wär ein original Handbuch von Hilfe. Hab aber leider auch keines.

[Drifter76]

Um das Ganze mal zum Abschluss zu bringen:
Habe die gesamte Einspritzbrücke mit den Drosselkörpern gebraucht erworben und verbaut. Seit dem läuft das Mopped wieder einwandfrei...