Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#1

Beitrag von Bednix » 13.08.2009 12:22

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#2

Beitrag von Martin650 » 13.08.2009 12:29

So wie du die Vorzüge der 1000er gegenüber der 650er immer rausstellst wunder ich mich echt, daß du so eine Hubraumzwerg haben willst. Aber wenn die Kleine dann mal läuft, wirst du merken, daß die im engen Geläuf der Dicken mindestens ebenbürtig ist. Viel Spaß

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#3

Beitrag von Bednix » 13.08.2009 12:52

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#4

Beitrag von heikchen007 » 13.08.2009 12:57

Bin für nen Oldschool Caferacer... 8)
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#5

Beitrag von x-racing » 13.08.2009 13:15

Hi,
ich find`s toll wenn mann die möglichkeit hat ein Zweitbike zu besitzen, wenn`s dann auch noch das erste von einem ist, sowieso.

Da es ja eine S ist würde ich in die "Racer" Ecke tendieren, sprich Vollverkleidung(nicht die Ansatzteile), die von dir schon angesprochene GSX-R Schwinge (scheint ja zu gehen, siehe http://svrider.de/index.php?seite=owner ... tails=3374 ), USD-Gabel und so leicht wie möglich...
Zum gemütlich fahren hast du ja deine Dicke :-)
Gruß
Michael

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#6

Beitrag von Bednix » 13.08.2009 13:16

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#7

Beitrag von sv-olli » 13.08.2009 14:28

Bednix hat geschrieben:wer weiß, ob man eine GSXR Schwinge verbauen kann?
...ich, und das sieht dann so http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... tails=3374 aus!

Gruß
Olaf

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#8

Beitrag von Jonny » 13.08.2009 15:22

Ich würde das "Möglichkeitsprojekt" versuchen! Was ist alles möglich?! Die von dir genannte Gixxer-Schwinge ist gut, dazu kannste die SV auf Leichtgewicht trimmen. Eventuell auch Leistungstechnisch herumprobieren, d.h. alle Kleinteile erstmal und dann evtl. die größeren Teile.

Ob du es jetzt als S lässt oder zur N machst, bleibt dir ja eh überlassen, weil bei nem Totalschaden meist sowieso alles was vorne dranhängt erneuert werden muss. Da kommste mit der N günstiger hin.

MFG Jonny

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

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Beitrag von Bednix » 13.08.2009 15:37

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#10

Beitrag von LazyJoe » 13.08.2009 15:58

Wenn du richtung Cafe-Racer gehen willst, sind Stummel wohl unabdingbar.. oder täusch ich mich da? ^^
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Beitrag von Bednix » 13.08.2009 16:02

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#12

Beitrag von LazyJoe » 13.08.2009 16:23

Das was du meinst waren vermutlich welche wie z.B. Werner's Ständer, die in die Schwingenachse greifen.. So, wie hier: http://www.werners-staender-shop.de/ima ... e4rmer.jpg

Nur kannste damit natürlich keine Schwinge ausbauen. Ich kenn keinen Ständer abgesehen von diesen Platformen, wie man sie z.B. bei Supermotos verwendet, der es möglich macht, die Schwinge auszubauen. Da hilft wohl nur Aufhängen.. :?:
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

#13

Beitrag von Martin650 » 13.08.2009 16:32

Wenn, dann einfach eine der Motorhalteschrauben entfernen, eine Stange Rundmaterial durchstecken und die auf einem passenden Ständer auflegen. Dann geht alles.

Was ich mich frage, ist wie man aus einer Kante einen Caferacer machen kann. Ich finde das Rahmendesign passt zu allem, aber nicht zu einem Caferacer. Da muss der Rahmen rund sein.

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

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Beitrag von Bednix » 13.08.2009 16:48

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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen

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Beitrag von Bednix » 14.08.2009 13:06

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