Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
killerthedj


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#16

Beitrag von killerthedj » 01.11.2009 12:54

danke cjoeras
ich bin so ein gemüdlicher fahrer ich muss di karre nicht durch die kurvernprügel das rasten schleifen
ich denke auch an meine fam

killerthedj


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#17

Beitrag von killerthedj » 01.11.2009 13:05

So die neuen Bilder sind da ich hoffe sie gefallen euch.

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Chrissiboy
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Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#18

Beitrag von Chrissiboy » 01.11.2009 16:01

:top:

bravo, jetzt siehts gut aus mit dem Topf!!!!!
TÜV? Was ist das? Gibts in Holland nicht fuers Motorrad. Es lebe die echte Freiheit des Biken!!!!

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Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#19

Beitrag von IMSword » 01.11.2009 17:01

Chrissiboy hat geschrieben::top:

bravo, jetzt siehts gut aus mit dem Topf!!!!!
Jop, was Bilder so ausmachen.
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's

killerthedj


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#20

Beitrag von killerthedj » 01.11.2009 17:02

wie ich ja schon geschrieben hatte habe ich den topf ja noch mal nach gerichtet also das er jetzt gerade sitzt nicht wie auf den ersten bildern^^

Bluebird


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#21

Beitrag von Bluebird » 01.11.2009 19:52

Martin650 hat geschrieben:Genau das meinte ich. Erstmal in das optische Tuning investieren bevor man was fürs Fahrverhalten tut. Man könnte meinen, so ein neuer Topf tut mehr für den Fahrspass als ein passender Reifen
Herr Rossi, ich hatte meinen Leo auch vor dem Pilot Power :wink:
Aber ich bin ja auch n Phöser Phoser. :lol:

Mir gefällt der Topf, hat was, was nicht viele haben, schön polarisierend

WilheLM TL


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#22

Beitrag von WilheLM TL » 01.11.2009 20:38

cjoeras hat geschrieben:…Und wen er meint er kommt gut mit dem Z4 klar und er will einen fetten lauten Auspuff einem neuen Reifensatz vorziehen ist das doch sein Ding. …
…das sind nicht nur Generationskonflikte, das sind zwei grundsätzlich verschiedene Ansichten was Motorradfahren betrifft.
• der eine will legalen Spass beim dynamischen Fahren - sonst nichts…
• der andere will Aufmerksamkeit durch einen fetten lauten Auspuff - sonst nichts…

• der eine findet den Abrieb an der Kante des Rennsport „cool”
http://www.svrider.de/Homepage/Bilderga ... 6f3bf5.JPG (Bild des Monats)
• der andere weiss: kriegt auf der Rennstrecke jeder blutige Anfänger im ersten turn so hin, ist nur ein Zeichen schlechten Fahrwerks…

Die Krachtüten kosten doch bloss Geld und Leistung und bewirken nichts als - stetig schärfere Emmissionsgesetze… ;) bier … prost…

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Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#23

Beitrag von Chrissiboy » 01.11.2009 20:49

WilheLM TL hat geschrieben:Die Krachtüten kosten doch bloss Geld und Leistung und bewirken nichts als - stetig schärfere Emmissionsgesetze
Hey, das Ohr faehrt doch auch mit!!!!! :wink:
TÜV? Was ist das? Gibts in Holland nicht fuers Motorrad. Es lebe die echte Freiheit des Biken!!!!

Bluebird


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#24

Beitrag von Bluebird » 01.11.2009 22:29

legaler Spaß beim dynamischen fahren? Ich bin mir diversen Herren hier im Forum auch schon dynamisch mitgefahren, legal war anders.

Achso: ich gebs zu, ich fahr auch nicht immer legal

Martin650


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#25

Beitrag von Martin650 » 02.11.2009 19:47

ach Kinders, ich fahre auch nicht immer legal :wink: aber egal wen ich frage, jeder gibt die gleiche Antwort: "wenn ich gewusst hätte um wieviel besser die SV mit anderen Reifen fährt wäre das mein erster Umbau gewesen" Das gilt besonders für die Knubbel mit dem völlig unharmonischen MEZ4. Naja, jetzt muss er eben nochmal so einen HR runterfahren um das zu erleben. Mit besserem Sound immerhin.

Mir ist Rock'n'Roll aufm Transistorradio lieber als Volksmusik auf der Megaanlage

littleBigBike


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#26

Beitrag von littleBigBike » 02.11.2009 20:00

ERGO?? :
Ein hoch auf frische Pipos und nen "eingefahrenen" Leo! :mrgreen: Dann hab ich Rock'n Roll auf ner Megaanlage ;) bier

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Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#27

Beitrag von Hasenfuß » 02.11.2009 21:24

Was Tageslicht und eine gute Kamera bewirken können...
Jetzt schaut er deutlich besser aus. Obwohl er mir persönlich nicht gefällt. Aber dürfte Seltenheitswert haben...
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.

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Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#28

Beitrag von nille » 03.11.2009 16:36

killerthedj hat geschrieben:Neues Federbein von einer Suzuki GSX-R 1000 K3
Das hat nun nichts mit dem Auspuff zu tun, aber ist Dir nicht aufgefallen,
dass das Federbein bzw. die Feder an der Schwinge schleift?
Gruß Nils

killerthedj


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#29

Beitrag von killerthedj » 04.11.2009 9:53

nee macht sie das???
wenn ja dann hat nicht mal der tüv richtig geschaut

muss ich mir mal anschauen

cjoeras


Re: Erfahrungsbericht Cobra C3 Tri-Oval Dual Tip Komplettanlage

#30

Beitrag von cjoeras » 04.11.2009 10:30

Wo hast du denn das erkannt? Ich sehe da nix auf den Bildern.

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