Schließlich hat sie die Bürde des schlechten Designs mit sich herumzutragen
Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
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mattis
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Wobei man der Gladius ich Sachen Gewicht keine Vorwürfe machen darf.
Schließlich hat sie die Bürde des schlechten Designs mit sich herumzutragen
Schließlich hat sie die Bürde des schlechten Designs mit sich herumzutragen
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Gelöschter Benutzer 11998
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Genau wie die Knubbel !mattis hat geschrieben:Wobei man der Gladius ich Sachen Gewicht keine Vorwürfe machen darf.
Schließlich hat sie die Bürde des schlechten Designs mit sich herumzutragen
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Twinkie
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Nur stimmt beim einen die Basis, beim anderen nicht (optisch).
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
mit dem aussehen hab ich kein poblem ! ich sitze ja drauf und sehe es ja dann nicht ..... und in dieser zeit ist an dem motorrad alles so wie ich es von einem guten motorrad erwarte !
gut sie könnte 800ccm haben und 95PS .... dann wäre es technisch gesehen 100%.
ich hab da nämlich eine etwas andere ansicht ! aussehen kommt bei mir erst an 3. stelle und wenn das design nach einiger zeit immer noch nicht gefällt kann man ja ein wenig nach helfen.
gruß loki
ich hab da nämlich eine etwas andere ansicht ! aussehen kommt bei mir erst an 3. stelle und wenn das design nach einiger zeit immer noch nicht gefällt kann man ja ein wenig nach helfen.
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Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
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Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Schaut schon mal net schlecht aus. Der Bugspoiler, der kurze Auspuff und die Soziusabdeckung passen gut.
MFG Jonny
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Twinkie
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Wenn das Fahrwerk der Gladius 100% erfüllt, muss dein Hinterteil taub sein.loki_0815 hat geschrieben:...
Frohe Weihnachten!
Vielleicht liegt ja für dich ein gutes Fahrwerk unterm Weihnachtsbaum
- Chrissiboy
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SVrider:
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Ja, find sie auch schick. Das Ganze dann in den neuen Farben(Grau und Rot) und sie sieht echt geil aus!!!!!!Jonny hat geschrieben:Schaut schon mal net schlecht aus. Der Bugspoiler, der kurze Auspuff und die Soziusabdeckung passen gut.
MFG Jonny
TÜV? Was ist das? Gibts in Holland nicht fuers Motorrad. Es lebe die echte Freiheit des Biken!!!!
- twindance
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SVrider:
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Mohawk hat geschrieben:Genau wie die Knubbel !mattis hat geschrieben:Wobei man der Gladius ich Sachen Gewicht keine Vorwürfe machen darf.
Schließlich hat sie die Bürde des schlechten Designs mit sich herumzutragen
Ignorant- runter mit dem Kopf
Kampfspuren schänden nicht!
Das Leben ist eines der Härtesten und endet grundsätzlich mit dem Tod.
Bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen, ich habe bereits eine Meinung!
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- jubelroemer
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SVrider:
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
..und wenns zu klaa bisch ??SvFaxe hat geschrieben: wenns zu klaa isch, denn holschd da was bairisches un guat
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
"Lieber Kunterbunt als Kackbraun"
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
@ Twinkie
na wenn du das behauptest dann muß es wohl stimmen ! lol
kannst das bestimmt einschätzen wie gut mein popometer mit dem serienbike ist. hoffentlich mußt du nie beweisen wie gut dein popometer ist !
..... ähm frag mal kurvensau .... der gibt dir einen kleinen einblick was mit serie möglich ist.
schöne feiertage noch
loki
na wenn du das behauptest dann muß es wohl stimmen ! lol
kannst das bestimmt einschätzen wie gut mein popometer mit dem serienbike ist. hoffentlich mußt du nie beweisen wie gut dein popometer ist !
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loki
Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
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Twinkie
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
bin sie probegefahren, ich kam mir wie auf einem sessel vor, viel zu wenig rückmeldung.
sorry, ich halte die gladius immernoch für enorm zurückgeblieben für den heutigen entwicklungsstandard.
und das hat eben nichts mit geld zu tun (oder dass es ein "mittelklassemoped" ist), wenn suzuki sich wenig gedanken macht und einfach nur recycled.
bei der gladius sieht man, dass sich seit der knubbel im prinzip gar nichts getan hat.
neue entwicklungen ? fehlanzeige!
das abs ist natürlich wirklich toll, aber neu ist das nun auch wieder nicht.
aber klar, dann greift ja wieder das argument, ich würde eine japanerin fahren. die japaner experimentieren ja nicht!
selbst kawasaki oder honda haben mehr innovation zu bieten...
sorry, ich halte die gladius immernoch für enorm zurückgeblieben für den heutigen entwicklungsstandard.
und das hat eben nichts mit geld zu tun (oder dass es ein "mittelklassemoped" ist), wenn suzuki sich wenig gedanken macht und einfach nur recycled.
bei der gladius sieht man, dass sich seit der knubbel im prinzip gar nichts getan hat.
neue entwicklungen ? fehlanzeige!
das abs ist natürlich wirklich toll, aber neu ist das nun auch wieder nicht.
aber klar, dann greift ja wieder das argument, ich würde eine japanerin fahren. die japaner experimentieren ja nicht!
selbst kawasaki oder honda haben mehr innovation zu bieten...
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Wobei man sagen muss, dass beispielsweise die XJ6 als direkter Konkurrent aber auch net wirklich mehr zu bieten hat. Also es scheint doch relativer Standard zu sein...
MFG Jonny
MFG Jonny
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
ist doch blödsinn !
das ein motorrad für knapp 6500,- keine grxr werden kann sollte dir auch klar sein ! never change a running system ! und wie die erste SV ein sehr gutes motorrad war und ist .... ist die gladius kein deut schlechter. ab der kannte was das fahrwerk hinten zu hart und vorne zu weich passt das bei der knubbel sowie bei der gladius. die SFV ist kein renngerät und kein supertourer .... aber für das wofür sie gebaut wird und wie man sie benutzen kann ist sie sehr gut ! wie viele km probefahrt haste denn hinter dich gebracht ? meine dauert nun schon in 5 monaten knapp 8000km .... und das motorrad ist in allen lagen durchaus gut verarbeitet und selbst für sehr schnelle touren und schräglage geeignet. ein fahrwerk soll ja schlaglöcher und bodenwellen ausgleichen und nicht drüber hoppeln ! wenns wackelt geb ich dir einen guten rad !
gas geben ... das stabelisiert !
gruß loki
zusatz : ABS ? also dieses geschlamp taugt nur zur gewichtserhöhung ..... ABS ist keine innovation und wer neuentwicklungen mit ausfallpotential besitzen will sollte sich eine BMW kaufen. wer eine SV oder SFV kauft bekommt ein fahrzeug das einfach nur funktioniert, kostengünztig und gut zu fahren ist !
das ein motorrad für knapp 6500,- keine grxr werden kann sollte dir auch klar sein ! never change a running system ! und wie die erste SV ein sehr gutes motorrad war und ist .... ist die gladius kein deut schlechter. ab der kannte was das fahrwerk hinten zu hart und vorne zu weich passt das bei der knubbel sowie bei der gladius. die SFV ist kein renngerät und kein supertourer .... aber für das wofür sie gebaut wird und wie man sie benutzen kann ist sie sehr gut ! wie viele km probefahrt haste denn hinter dich gebracht ? meine dauert nun schon in 5 monaten knapp 8000km .... und das motorrad ist in allen lagen durchaus gut verarbeitet und selbst für sehr schnelle touren und schräglage geeignet. ein fahrwerk soll ja schlaglöcher und bodenwellen ausgleichen und nicht drüber hoppeln ! wenns wackelt geb ich dir einen guten rad !
gas geben ... das stabelisiert !
gruß loki
zusatz : ABS ? also dieses geschlamp taugt nur zur gewichtserhöhung ..... ABS ist keine innovation und wer neuentwicklungen mit ausfallpotential besitzen will sollte sich eine BMW kaufen. wer eine SV oder SFV kauft bekommt ein fahrzeug das einfach nur funktioniert, kostengünztig und gut zu fahren ist !
Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
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Twinkie
Re: Mal wieder: Gerücht zu SV Nachfolger
Reichlich unfundierter Kommentar für einen Suzuki Händler...
Die erste SV hatte das Problem hinten hart, vorne weich im Übermaß, bei der Kante wars ähnlich.
Bei der Gladius wurde das zwar weitestgehend behoben, dafür spürt man von der Straße nicht mehr viel. Ganz spontan hat sie mich an eine CBF600 erinnert, die fährt meine Freundin.
Die erste SV war eben kein SEHR gutes Motorrad, warum habe ich wohl umgebaut ?
Aber ich hätte zumindest erwartet, dass Suzuki nachbessert. Mit der Gladius hat sich weniges geändert - nach einer langen Zeitspanne.
Die km Probefahrt machen ziemlich wenig aus (bin sie einen Tag probegefahren), den Unterschied merkt man nämlich ziemlich schnell.
Genauso gut könnte ich sagen, dass dir nach 8000km die Gewöhnung ans Motorrad einen Strich durch die objektive Beurteilung macht!
Ich habe nicht gesagt, dass es hoppeln soll, aber RÜCKMELDUNG wäre praktisch.
Räder brauchst du mir nicht geben und wie man Gas gibt, weiß ich sehr gut!
Und deinen Zusatz bezüglich ABS kann ich absolut nicht gutheißen...
ABS war und ist absolut sinnvoll für den Einsteiger oder sonstigen Tourenfahrer.
Unbestritten ist natürlich, dass es auf der Rennstrecke hinderlich sein kann, aber das wars dann auch schon.
Der Sicherheitsgewinn ist enorm.
Abgesehen davon habe ich nirgends geschrieben, dass ABS eine Innovation sei.
Du redest um die Argumente herum und kannst selbst nicht begründen.
Dafür aber dann lieber andere Motorradmarken schlechtmachen.... Mir ist schon klar, warum du deine Identität nicht preisgibst und dich hinter einem Pseudonym versteckst.
Um dich beim eigenen Wort zu nehmen: "Ist doch Blödsinn!"
Die erste SV hatte das Problem hinten hart, vorne weich im Übermaß, bei der Kante wars ähnlich.
Bei der Gladius wurde das zwar weitestgehend behoben, dafür spürt man von der Straße nicht mehr viel. Ganz spontan hat sie mich an eine CBF600 erinnert, die fährt meine Freundin.
Die erste SV war eben kein SEHR gutes Motorrad, warum habe ich wohl umgebaut ?
Aber ich hätte zumindest erwartet, dass Suzuki nachbessert. Mit der Gladius hat sich weniges geändert - nach einer langen Zeitspanne.
Die km Probefahrt machen ziemlich wenig aus (bin sie einen Tag probegefahren), den Unterschied merkt man nämlich ziemlich schnell.
Genauso gut könnte ich sagen, dass dir nach 8000km die Gewöhnung ans Motorrad einen Strich durch die objektive Beurteilung macht!
Ich habe nicht gesagt, dass es hoppeln soll, aber RÜCKMELDUNG wäre praktisch.
Räder brauchst du mir nicht geben und wie man Gas gibt, weiß ich sehr gut!
Und deinen Zusatz bezüglich ABS kann ich absolut nicht gutheißen...
ABS war und ist absolut sinnvoll für den Einsteiger oder sonstigen Tourenfahrer.
Unbestritten ist natürlich, dass es auf der Rennstrecke hinderlich sein kann, aber das wars dann auch schon.
Der Sicherheitsgewinn ist enorm.
Abgesehen davon habe ich nirgends geschrieben, dass ABS eine Innovation sei.
Du redest um die Argumente herum und kannst selbst nicht begründen.
Dafür aber dann lieber andere Motorradmarken schlechtmachen.... Mir ist schon klar, warum du deine Identität nicht preisgibst und dich hinter einem Pseudonym versteckst.
Um dich beim eigenen Wort zu nehmen: "Ist doch Blödsinn!"