
Ich glaube aber, Du hast eine etwas falsche Vorstellung der Gewichtsverhältnisse.
Das Schwungrad ist nur ein relativ kleiner Teil der gesamten Schwungmasse, wenn Du das Gewicht mal mit dem der Kurbelwelle,
dem Lichtmaschinenrotor (den der Wolli übrigens auch für die 1000er SV erleichtert) oder der Kupplungseinheit vergleichst.