SV1000S läuft nicht mehr

[Jerry84]

Hallo zusammen,
ich werde morgen nocheinmal dabei gucken. Muss leider immer 36 km fahren um an mein Motorrad zu kommen.
Aber lieber so, in ner warmen Garage, als draußen!

[Jerry84]

Also, ich habe heute nochmal bei meinem Möppi geschaut. Der Fehlercode sagt " C23 " !!! Habe leider nichts zum Messen dabei gehabt, deswegen hab ich den Sensor einfach mal ausgebaut und schau mal, ob man da irgendwas messen kann.

Hat jemand von euch sowas noch rumfliegen, oder weiß jemand, was man da machen kann? Mehr als die Adern nachzumessen, ob die durchgang haben, oder halt der Sensor defekt ist, kann doch eigentlich nicht sein!?

[steffen1660]

liegt an deinem umkippsensor , Die Sensorspannung sollte länger als 2 Sec nach Einschalten der Zündung wie folgt sein. 0,20 V Sensorspannung < 4,80 V .Bei einem höheren Wert wird C23 angezeigt

[Jerry84]

Ja, das ist mir ja irgendwie klar! Aber woher weiß ich denn, ob der Umkippsensor wirklich kaputt ist? Deswegen frag ich ja, ob ich da irgendwie durchgang messen kann oder wie funktioniert der. Sind ja nur drei Pole, wo ich irgendwas messen kann.

[B-JT**]

...Aber woher weiß ich denn, ob der Umkippsensor wirklich kaputt ist? ...

Moin,

in der Regel geht der OT Sensor nicht kaputt... möglicher weise klemmt er nur.
Ich vermute das er in der falschen Lage eingebaut wurde. Es sollte eine TOP Markierung vorhanden sein, richte dich nach dieser.

Bye

Jürgen

[Knieschleifer]

Ja, das ist mir ja irgendwie klar! Aber woher weiß ich denn, ob der Umkippsensor wirklich kaputt ist? Deswegen frag ich ja, ob ich da irgendwie durchgang messen kann oder wie funktioniert der. Sind ja nur drei Pole, wo ich irgendwas messen kann.

Ahoi,

Schau mal hier
http://cb1300-forum.de/board/thread.php ... post172714,
ist zwar von ner Honda, aber das Prinzip wird das gleiche sein.

Hast Du schon mal daran gerüttelt. Ist dabei was zu hören? Vielleicht hat sich ja nur was verklemmt.

[Jerry84]

Also ich hab den Sensor mal auseinandergenommen. Die Widerstände haben alle, bis auf zwei verschiedene Werte. Bei den zwei Transistoren kann ich leider nicht viel messen.

Wenn ich den Widerstand an den drei Polen des Sensors messe, verändert der sich nie, egal in welcher Position.

Hat da überhaupt schonmal wer Erfahrung mit gehabt?

Hier nochmal, mit Führungshülle

DSC00279.JPG (71.42 KiB) 967 mal betrachtet

Hier ein Bild, ohne Führungshülle

DSC00278.JPG (62.06 KiB) 967 mal betrachtet

[Jerry84]

Liebe Leute,
es ist mir schon fast peinlich, zu sagen, dass mein Möppi wieder läuft. Aber manchmal können die einfachsten Dinge ein riesen Problem sein.

Ich hab einfach mal ausprobiert den Neigungssensor andersrum einzubauen. Und siehe da, es läuft!!!

Tut mir leid, dass ich eure Zeit in anspruch genommen habe, aber trotzdem nochmal Danke für die Hilfe, die Ihr mir zukommen lassen habt.

Vielleicht sieht man sich ja mal.

LG Jerry

[heikchen007]

Ich hab einfach mal ausprobiert den Neigungssensor andersrum einzubauen. Und siehe da, es läuft!!!

Und wer hats schon vor Tagen vermutet? Mein Schatzi!

Ich vermute das er in der falschen Lage eingebaut wurde. Es sollte eine TOP Markierung vorhanden sein, richte dich nach dieser.

[eglimrd1]

jajaj das passiert schon mal (aber nur 1 Mal!)
Habe ich auch erlebt ais ich teufelchens HUV montiert habe, bin aber schnell drauf gekommen weil die Sv vorher lief.
Also habe ich mich gefragt: Was hast du verändert?
Da kam ich sehr schnell auf den UKS ,

[Jerry84]

Das Problem war einfach, dass der Sensor falsch in der Gummihülle drin steckte, aber das muss er schon vor meiner Demontage getan haben, weil ich den ja nie aus der Gummihülle rausgemacht habe.
Naja, jetzt ist der Fehler gefunden und mein Möppi läuft wieder, endlich!!!