PiPo Nachfolger kommt

[monnemajung]

naja warten wir mal die ersten test nächstes jahr ab.
will michelin aber weiterhin schwarze zahlen schreiben sollten sie den meistverkauften motorradreifen erstmal nicht vom markt nehmen.

[jubelroemer]

will michelin aber weiterhin schwarze zahlen schreiben sollten sie den meistverkauften motorradreifen erstmal nicht vom markt nehmen.

Das werden die bestimmt nicht tun!! Wenn, dann müsste der Sport jetzt dran glauben!!

[monnemajung]

glaub ich auch.

[Jonny]

Das Profilbild ist vorne echt grausam. Komisch auch, dass se Längsstreifen gemacht haben, mit nur minimalem Winkel nach außen. Wirkt etwas komisch. Aber Tests müssen abgewartet werden...

MFG Jonny

[m4Dze]

Gibt es Infos wann genau der Reifen zum Verkauf steht? Da ich zum Saisonstart neue Reifen brauche, und eigentlich den PiPo2CT als ersten Reifen nach meinen D220 nehmen wollte, würde ich mich als Tester besagter Pilot Pure anbieten. Natürlich nur, wenn die Fachpresse zuvor den Reifen als würdigen PiPo Nachfolger erklärt hat. Ansich ist mir das Design ja auch total egal, aber von PiPo auf PiPu(?) ist es wirklich ein Rückschritt...

[Caphalor]

Also nach dem D220 is alles besser, der war ja so mies das glaubt man net....hab danach den jetzigen Road Attack drauf und der is sagenhaft....Nur lass dir von deinem reifenmonteur oder werkstatt net irgendso nen Maxis andrehen oder so en kack. Hat meiner versucht und seitdem geh ich net mehr hin ^^

[m4Dze]

Da ich auf mopedreifen.de bzw. reifen-vor-ort.de bestellen werde (unabhängig welcher reifen), bin ich sowieso mein eigener Herr über meine Auswahl

[utzibbg]

Ich finde die Neuentwicklung auf jeden Fall mal interessant. Wenn der Preis stimmt, kann man ja mal testen. Weiter informieren werd ich mich auf jeden Fall.

[jubelroemer]

Wenn es am PiPo was zu verbessern gibt, fällt mir nur der von einigen bemängelte Heissgrip auf der Rennstrecke ein!! Oder hab ich jetzt was übersehen??

[littleBigBike]

Man sagt dem Pipo doch nach, er würde im letzten 1/3 seiner Laufleistung ordentlich an Qualität verlieren (mehr als andere Reifen). Ich kanns nicht bestätigen, war zufrieden bis zum Schluss, aber manche bemängeln das.

[Duffy]

Wenn es am PiPo was zu verbessern gibt, fällt mir nur der von einigen bemängelte Heissgrip auf der Rennstrecke ein!! Oder hab ich jetzt was übersehen??

Genau dieser Punkt soll laut meinem Reifen Spezi verbessert worden sein. Dass er bei sehr hohen Temperaturen, die z.B. auf der Rennstrecke erreicht werden, nicht mehr so schmieren soll wie der PiPo...

[Drifter76]

Lest mal die neue PS, den Test RSV-V4 gegen R1 und BMWürg, da wird der Pure schon mal erwähnt. Soll weniger handlich wie der Power sein und mit weniger Rückmeldung glänzen...

[monnemajung]

Lest mal die neue PS, den Test RSV-V4 gegen R1 und BMWürg, da wird der Pure schon mal erwähnt. Soll weniger handlich wie der Power sein und mit weniger Rückmeldung glänzen...

jup zhab ich auch gelesen und das der pp weiterhin bis ende 2010 produziert wird und erst dann entschieden was sache ist. ich bin der meinung wenn schon sowas gleich am anfang kommt, wirds es das gummie schwer haben dem pp den rang abzulaufen.
das wird dauern bis da ein würdiger nachfolger kommt.

[jubelroemer]

Der Motorradreifengott bewahre uns auch vor einer Verschlimmbesserung.

Hat mich der Motorradreifengott etwa nicht gehört!?

Man sagt dem Pipo doch nach, er würde im letzten 1/3 seiner Laufleistung ordentlich an Qualität verlieren (mehr als andere Reifen). Ich kanns nicht bestätigen, war zufrieden bis zum Schluss, aber manche bemängeln das.

Diesen Phänomen kenne ich nur von den früheren Bridgestones (z.B. BT56SS, BT80/90)!!

[littleBigBike]

Gilt ja für jeden Reifen, dass er am Schluss nachlässt, aber schon ab Beginn des letzten 1/3 ??!!
Das einzige Mal, wo ich unzufreiden war mit dem Pipo:
Auch ungefähr bei letzten 1000km Laufleistung, nach längerer Autobahnettape (Durchschnittstempo viell. 120-130), in der Ausfahrtskurve kurzer Rutscher... (ohne Verschalten o.ä.)
EDIT: Der PiPo is irgendwie hübscher, als der Pure!!