Spiel Hinterachse??

[dany3060]

Das kann aber auch das Federbein sein.Bei mir war die Buchse am Rahmen kaput.Da hatt nur ein neues geholfen.

Gruß Dany

[utzibbg]

Nachdem ich eh die Heckverkleidung abnehmen musste, habe ich ein Holzgestell drüber gebaut und den Heckrahmen von unten angeschraubt. Dann konnte ich den Schwingenheber wegnehmen.
Ansonsten funktioniert das auch wenn man die Kiste am Haltegriff hochhieft und befestigt. Ist halt dann etwas wackliger, funktioniert aber.

[Boergi]

An der Schwinge darf überhaupt kein Spiel sein. Alles was sich in Querrichtung bewegen lässt, ist zuviel.

Habe gerade im Werkstatt Handbuch geschaut und da steht max 1mm Spiel... wenn man am längsten Hebel (ganz hinten) wackelt

mfg

P.S. was benutzt Ihr wenn Ihr das Mopped aufbockt um die Schwinge auszubauen...? bin momentan am grübeln wie ich es am geschicktesten anstelle (endlos Kette aufziehen)

Ich hab meines komplett aufgehängt die letzten zwei Wochen zum Arbeiten, hab Spanngurte genommen, in der anderen Werkstatt hab ich eine elektrische Winde an der Decke damit geht's leichter:
Will mir demnächst aber Montageständer kaufen, mit denen geht's doch schneller.
http://www.boergi.com/daten/sv_rider/IMAG0123.jpg

Gruß,

Boergi

[Rap_superstar]

Also ich hab das Moped mit nem Wagenheber am Motor aufgebockt und dann zwei Böcke links und rechts unter den Rahmen gestellt und wieder abgelassen. Steht zur Zeit sehr sicher ohne Schwinge in der Garage...

Wie gesagt, es sollte ein kaum spürbares Spiel bei radialer Bewegung fühlbar sein. Bau vielleicht auch mal den Umlenkhebel aus. Die Büchsen in den Lagern hatten bei mir wesentlich mehr Spiel als die Schwingenlagerung. Sah auch alles ziemlich gammlig aus. Aber wie schon in dem anderen Threat (viewtopic.php?f=2&t=63917) beschrieben sind die ganzen Sachen grad bei Emil Schwarz zur Bearbeitung. Ist sehr kostspielig aber ich hoffe es lohnt sich und ich hab dann erstmal Ruhe...

[Rap_superstar]

So, ich hatte ja meine Schwinge zu Emil Schwarz geschickt. Ist am we. zurückgekommen. Also er hat jetzt 5 Lager (Schwingenlager/ Umlenkung) mit neuen Buchsen spielfrei angepasst und noch Schmiernippel nachgerüstet. Die Buchsen sitzen jetzt schön stramm in den Lagern. Die Überarbeitung hat ca. 1,5 Wochen gedauert. Leider kein billiges Vergnügen. Ich hab jetzt mit Versand für alle Lager 451 Euro bezahlt. Hab mal nen paar Bilder gemacht.

http://i1007.photobucket.com/albums/af1 ... C05277.jpg

http://i1007.photobucket.com/albums/af1 ... C05275.jpg

http://i1007.photobucket.com/albums/af1 ... C05274.jpg

Leider ist mir dann bei der vorletzten Schraube das Moped vom Bock gerutscht. (grrrrrrrr...... ) Das sah dann so aus......

http://i1007.photobucket.com/albums/af1 ... 5280-1.jpg

Hab jetzt ne schöne Beule im Tank. (könnt kotzen...)
Fahreindruck mit den neuen Lagern kann ich noch nicht sagen, da es bei uns heut sehr stürmisch war und es auch geregnet hat.

[felix2k6]

wer baut den so ne schwinge aus...

[Rap_superstar]

wer baut den so ne schwinge aus...

Man kommt so einfach bequemer dran......

[vsrider]

Ich hole mal aus dem Keller. War gestern bei Dekra. Der Prüfer schien entzückt von meiner seltenen SV 650 s K4 zu sein. Allerdings hatte er gleich was zu meckern und bat mich das Problem zu beheben und Platz für die nächsten zu machen....

Die SV stand auf dem Seitenständer. Beim seitlichen ziehen und drücken am Hinterrad erfühle er ein leichtes Spiel. Durfe dann auch mal selber erfühlen.... Ich hab daheim die SV nochmal aufgebockt, so dass das Hinterrad frei drehbar war. Konnte absolut kein Spiel mehr fühlen.

Ist es tragisch? Was wird der Spaß kosten?

[Pat SP-1]

Damit tested man eigentlich, ob das Schwinglager Spiel hat. Falls du das Motorrad jetzt an der Schwinge aufgebockt hast, wird das nicht funktionieren.

[Silversurfer]

Ich hole mal aus dem Keller. War gestern bei Dekra. Der Prüfer schien entzückt von meiner seltenen SV 650 s K4 zu sein. Allerdings hatte er gleich was zu meckern und bat mich das Problem zu beheben und Platz für die nächsten zu machen....

Die SV stand auf dem Seitenständer. Beim seitlichen ziehen und drücken am Hinterrad erfühle er ein leichtes Spiel. Durfe dann auch mal selber erfühlen.... Ich hab daheim die SV nochmal aufgebockt, so dass das Hinterrad frei drehbar war. Konnte absolut kein Spiel mehr fühlen.

Ist es tragisch? Was wird der Spaß kosten?

Wer soll jetzt per Glaskugel sagen, was der Fall ist? Ich würde die nächste Werkstatt fragen. Radlager tauschen sollte sollte im Zweifelsfall überschaubar bleiben ...

[Kolbenrückholfeder]

.... Ich hab daheim die SV nochmal aufgebockt, so dass das Hinterrad frei drehbar war. Konnte absolut kein Spiel mehr fühlen.

Ist es tragisch? Was wird der Spaß kosten?

Dein Schwingenlager ist in diesem Fall defekt, solltest du nur die Schwinge aufgebockt haben und kein Spiel fühlen.
Die Folgen können sein: Je nach Lastverteilung/HHL ein ordentliches Flattern ab 160 auf der BAB ( vor allem bei der N).
Alternativ je nach Reifen, Stoßdämpfer und Straßenbeschaffenheit ein unruhiges Hinterrad beim lastfreien Durchfahren und bei Lastwechseln von/in Kurven.

Koste: Keine Ahnung, erfragen. Wie der Vorredner schreibt, lass den Fachmann nachschauen.

Nachsatz: Das trifft geschätzt auf mind. 50% aller kleinen SVs mit entsprechender Laufleistung zu.

[vsrider]

Okay Danke. Schwinge hatte ich in der Garage aufgebockt.

Dann also neues Schwingenlager....Beim Fahren hab ich nichts gemerkt. Bin erst vor kurzen ziemlich lange auf der Autobahn 150 bis 190 Km/h gefahren, flattert absolut nichts.
Beim schnellen Kurvenwechsel hat sie mal seltsam reagiert, aber kann auch an den alten Schlappen (8 Jahre) liegen.

Km Stand 26.000.