Lenker Abstand

[lamalama]

Hallo,

ich habe eine gebrauchte SV 650 Bj. 2002 (glaube ich).Es ist eine Knubbel. Der Vorbesitzer hatte einen kleinen Sturz und es ist scheibar bei dem Sturz der Lenker an den Tank angeschlagen, da dort eine kleine Beule ist.
Meine Frage nun: ist das schlimm, dass der lenker dort angeschlagen ist? habe das Motorrad leider gerade nicht hier, weshalb ich auch den Abstand vom Lenker zum Tank nicht messen kann.
Ich weiss nur dass der Lenker jetzt sich nicht mehr soweit bis zum Tank bewegen lässt.

Mit freundlichen Grüssen und danke für eure hilfe
lamalama

[Martin650]

Beim Sturz wird der Lenker überdehnt und schlägt deshalb am Tank an. Wenn du normal den Lenker drehst, sind da bestimmt 2 cm Luft. Nur ist es denkbar, daß der Lenker jetzt krumm ist und getauscht werden sollte

[lamalama]

danke für deine antwort geht ja fix

also: ich habe, als ich sie gekauft habe, den lenker austauschen lassen müssen, da der tüv gemeint hat, der lenker wäre krumm, das hat man so nicht gesehen, der tüv prüfer hat es scheinbar beim fahren gemerkt.
nun habe ich iirgendwo im internet gelesen, dass irgendwas beim lenkanschlag oder lenkung bei so einer "aktion" kaputtgehen kann.

bin ich denn nun auf der sicheren seite oder muss ich angst haben beim fahren?

mfg

[Roughneck-Alpha]

der tüv prüfer hat es scheinbar beim fahren gemerkt.

Der TÜV-Prüfer ist mit deinem Moped gefahren?

[utzibbg]

Der TÜV-Prüfer ist bei der letzten HU auch mit meinem Mopped gefahren. Die machen jedesmal ne halbe Weltreise.
Bei der DEKRA gehts 50 m vor und wieder 50 m zurück. Bisschen Bremsen und gut isses. Deshalb und auch aus weiteren Gründen wieder zur DEKRA.
@lamalama
Mess doch mal den Abstand bei vollem Linkseinschlag und vollem Rechtseinschlag zum Tank und Lenkerende. Wenn da beides gleich ist und beim Fahren der Lenker grade in der Hand liegt, bzw. beim Freinhändigfahren der Geradeauslauf passt, ist auch alles in Ordnung.
Wenn irgendwas nicht so hinhaut, kann der Lenker oder Anschläge krumm oder die Gabel sogar verzogen sein.

[Martin650]

oder einfach mal einen Blick auf den Lenkanschlag werfen. Ist so ein Knubbel vorne am Rahmen des Steuerrohrs. Da müssen die Erhöhungen an der unteren Gabelklemmung anschlagen wenn du links und rechts einschlägst