Arschlecken, hab es nochmal geprüft nachdem es mir sonst beim fahren nie aufgefallen ist (wie denn auchm4Dze hat geschrieben:Danke für das Video, jetzt konnte ich das pfeifen von dem hier die meisten reden, endlich mal nachvollziehen. Bei mir pfeift nämlich (toi toi toi) nichts...
)... er pfeifft doch. Und zwar ziemlich. Werd mich jetzt wohl auch erstmal mit der Gummiring-Lösung begnügen.
was genau für ein gummi ist na des? wo kann ich den kaufen? vielleicht probier ich den auch mal aus. momentan hab ich nen aluring drinnen.Roughneck-Alpha hat geschrieben:reinbauen?
Den schiebt man rauf und fertig.Und da er schwarz ist, fällt er auch nicht auf.
Das Problem an einer metallenen Lösung ist das, daß auf Dauer die Vibrationen eben dieser Lösung schaden können und es wieder reißt.
Und funktionieren Beide wunderbarChrissiboy hat geschrieben:hier die bilder. hab 2 verschiedene oringe.
der groessere legt sich fest gegen den aeusseren rand des eaters. hat also fast keinen kontakt zum innenrohr wo die abgase rauskommen. diesen habe ich getestet.
der kleinere umschliesst das innenrohr, sitzt etwas fester, hat keinen kontakt zum ausseren rand des eaters. hab ihn auf dem foto nicht weiter reingesteckt, da er sonst schwer wieder rausgeht.
der grosse kostet hier 1,80euro ohne MwSt.
der kleine 2,40 ohne MwSt.
also wenns doch nicht ganz nach vorstellung halten sollte bzw es einem nicht gefaellt,kann man das geld doch gut verschmerzen
die jeweilige ersatzteilnummer steht unter den ringen.
vielleicht besser beide kaufen bei ner volvowerkstatt(lastkraftwagen) und dann probieren.
wuerd mich ueber rueckmeldung von denjenigen die es ausprobiert haben freuen.
viel spass und erfolg....es bruelle der leo ohne pfeifen/zwitschern
download/file.php?id=4447
download/file.php?id=4446
download/file.php?id=4445
Naja ich find's nicht so geil, vor allem wenn ich in Ortschaften bin drehen sich die Leute doch ab und zu mal her, und Aufmerksamkeit will ich eigentlich keine erregen. Wo kommt das knallen denn her? Hatte das mit dem Originaltopf kein einziges Mal.Michl_sK7 hat geschrieben:das kanallen ist doch geil
bei mir ist es wenn ich leicht gas gebe, und bei ca 5500 das gas wegnehme zum schalten...dann knallts.
naja, eigentlich knallt der immer
und je älter der auspuff wird, umso mehr knallt er.
Boergi hat geschrieben:Naja ich find's nicht so geil, vor allem wenn ich in Ortschaften bin drehen sich die Leute doch ab und zu mal her, und Aufmerksamkeit will ich eigentlich keine erregen. Wo kommt das knallen denn her? Hatte das mit dem Originaltopf kein einziges Mal.Michl_sK7 hat geschrieben:das kanallen ist doch geil
bei mir ist es wenn ich leicht gas gebe, und bei ca 5500 das gas wegnehme zum schalten...dann knallts.
naja, eigentlich knallt der immer
und je älter der auspuff wird, umso mehr knallt er.
Undichte Stellen? Habe bei der Montage aber eigentlich alles mit Dichtmasse eingeschmiert.
edit: ich habe gerade in einem anderen Forum gefunden dass die letzten 10 cm angeblich nicht mit Dämmwolle gestopft sind und es deswegen zu Rückstaugasen kommt die das Knallen verursachen. Nun will ich aber eigentlich keinen 2 Monate alten Endtopf aufbohren und neu stopfen. Fällt das unter Garantie?
Zu dem Dichtring: Gibt es Alternativen die man z.B. auch bei ATU, oder einer anderen Werkstatt bestellen kann? Kenne keinen Volvohändler hier in der Nähe.
Gruß,
Boergi
Aber in Holland. Deshalb denke ich, dass der Ring im Endeffekt zu teuer wird, wenn ich den nach Deutschland schicken wuerde.
Hab das bei Bootsmotoren-Ersatzteile bestellt.m4Dze hat geschrieben:Wo habt ihr euch denn die Dichtringe bestellt? Wir haben hier in der nähe keine Volvo-Anlaufstelle die mir bekannt wäre...
