Eure Reifen 2011 °°°jährliche Umfrage°°°

[Teo]

Das kann man pauschal gar nicht beantworten. Wenn man sein Moped gut kennt, sollte man es am Popometer fühlen.

Bei Trockenheit ist der Reifen gar nicht so schlecht, wie ihn hier manche machen wollen. Klar sind sämtliche aktuellen Tourensportreifen mindestens eine Klasse besser - aber das war der Z4 zu "seiner" Zeit auch.

Ich würde mich einfach langsam immer weiter rantasten an die Schräglagen - auf der Hausstrecke mit bekannten Kurven und Radien geht's am besten. Ich glaube nicht, dass du den Reifen bei normalen Verhältnissen (zweistellige Temperaturen / trocken) so schnell an seine Grenzen bekommst.

[lupaxy]

ja, aber ich will ja nicht an seine grenze stoßen...ich definiere grenze immer als rutscher und damit "küss den baum"
grenze hört sich immer so "aua" an^^

[Zero Fast]

Metzeler MEZ4-.-

ich hab zu dem reifen mal ne frage...wie sportlich darf man den fahren und wann sollte man lieber nicht tiefer gehn...
jetzt wo die saison wieder los geht, möchte ich mich auch an größere schräglagen herantasten, weil ich langsam denke, dass ich sicherer werde und ich lust hab ein wenig tiefer zu räubern...neue reifen kommen ja noch...
aber bis das so weit ist, wie stark darf man die mez4's belasten, ist ja nicht der aller beste reifen?
kann mir da jemand sagen ob ich auch ruhig richtig weit runter darf oder ichs besser sein lassen sollte und warten bis die neuen da sind?
MFG
lupaxy

Also ich kann nur über den MEZ3 berichten, der hat mir gar keine Rückmeldung gegeben und hat regelmäßig angefangen zu schmieren.
Ich schätze mal das du mit dem Reifen bestimmt zu 40 Grad Schräglage fahren kannst.
Vorausgesetzt das der reifen warm aber nicht heiß ist.
TEO hat das schon ganz gut beschrieben.
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiter helfen, alle Angaben ohne Gewähr und auf eigene Gefahr.
grüsse Zero

[Gelöschter Benutzer 16687]

Im Moment sind noch die originalen D220 drauf, sobald die runter sind, kommen bei mir wohl Pilot Road 2 drauf. Gruß

[Stoni]

Im Moment sind noch die originalen D220 drauf, sobald die runter sind, kommen bei mir wohl Pilot Road 2 drauf.

dito ...
PiRo2 bestellt - nächste Woche umziehen und auswuchten lassen
all incl. 280,- (hinten 160,- / vorne 120,- ) ich denke das ist preislich OK - oder?

[Da Säääß]

Werde demnächst den Metzeler Z6 aufziehen lassen. Den fand ich gut und ich denke sportlicher brauch ichs nicht.

[Lemmi]

Hab mich am Ende der letzter Saison für die Michelin PiPo 2CT entschieden und habe meine Entscheidung nicht bereut.

[SV Taz]

Metzeler Sportec M3, allerdings auf der F800R und nicht auf der SV

[Zero Fast]

Ich habe mir jetzt nach reichlicher überlegung (und stundenlanger analyse in Foren) für meine GSXR auch den PiPower 2CT geholt.
Bin mal gespannt, wie er sich auf der 750er fährt und hält.
grüsse Zero

[loki_0815]

Na da fall ich mal wieder aus dem Rahmen

Auf der B12 hab ich nen D207 und der Gladibus nen Dunlop Qualli.

gruß Loki

[Jonny]

Bei mir kommt im April erstmals der BT023 hinten drauf, dann kann ich auch berichten, wie der sich so fährt

MFG Jonny

[Martin650]

Dunlop Roadsmart auf der Buell, Pilot Power auf der SV650

[DerJimmy]

Nach dem PilotRoad2 jetzt den PilotPower2CT (vorne als 120/70)
Fährt sich echt super im Vergleich

[Jonny]

Dunlop Roadsmart auf der Buell, Pilot Power auf der SV650

Ach du hast die noch? Dachte, du hast die SV verkauft?

MFG Jonny

[Martin650]

Nö, ist seit 1,5 Jahren schon weg. Aber zuletzt eben PiPo