Krümmerschrauben??? HILFEEE

[Dieter]

Edelstahlschrauben in Alu?!

Ich würds nicht machen, Stichwort "elektrochemische Spannungsreihe"

Hier ein Kommentar:

Hier der Link zu einer Matrix aus der man erkennen kann, welche Metallpaarungen man vermeiden sollte bzw. welche unbedenklich sind:

http://www.keller-kalmbach.com/fileadmi ... rungen.pdf

Grundsätzlich gilt, daß die Metalle, die miteinander Kontakt haben, in der elektrischen Reihe möglichst nah beieinander liegen sollten.

Gruß
Bernd

[foobar423]

Ich bekomm die Schrauben da nicht raus, egal was ich versuche.

rechte Schraube:
- zwei Seiten abgefeilt, mit dem Meissel in Drehrichtung schlagen brachte vll. 1-2mm Drehung, dann mit Gripzange, tut sich nix.

linke Schraube:
- aufgebohrt mit 4,5mm Bohrer
- Linksausdreher reingedreht, der wollte dann nicht mehr greifen und hat sich rund gemacht.. vielleicht einfach Miese qualität..
- meine größeren Bohrer mochten dann nicht mehr

Bolzen aufschweissen kann ich nicht, hab weder Schweissgerät noch Ahnung von sowas.

WD40 war da auch schon drauf, brachte natürlich nichts. Rostlöser muss ich noch probieren und im Fachgeschäft einen ordentlichen Linksausdreher besorgen. Aber ich glaub ich bin mit meinen Fähigkeiten einfach am Ende. Motor ausbauen kann ich nicht, trau ich mir nicht zu und hab dafür auch nicht den Platz dafür.

Ich bin quasi soweit die Werkstatt anzurufen und Geld auf das Problem zu werfen falls nicht noch jemand eine Idee hat.

[Raider]

Bist du auch mal mit einer Heißluftpistole beigegangen? Könnte vielleicht was helfen.

[foobar423]

Bist du auch mal mit einer Heißluftpistole beigegangen? Könnte vielleicht was helfen.

Jepp, auch mit dem Gasbrenner. So ein Motor warm zu bekommen wenn man den punktuell erwärmt ist echt nicht einfach. Leitet halt gut die Wärme ab. :/

[foobar423]

Jemand ne Ahnung wie lang die Krümmerschrauben sind? In den Fiche stehts leider nicht dabei.

[Insanity]

rund 4-5cm. mir ist beim auspuffabschrauben eine entgegengekommen..

[Dieter]

Ja, so 40-45mm.

Tip: nach der Aktion Hutmuttern verwenden, dann gehen die Muttern immer prima los und gammeln nicht fest. Und reissen auch nicht die Bolzen ab.... Siehe meine OWL.

Gruß Dieter

[foobar423]

Ja, Stehbolzen und Hutmuttern sind der Plan für danach! Können die Hutmuttern dann auch aus Stahl sein, wenn der Stehbolzen aus Stahl ist oder sollte man was anderes nehmen?

[Dieter]

Ich hab Stahl verchromt, hatte ich grad da...

[kl4us]

ich hatte vor 2 woche genau des gleiche problem mit der schraube ....
Schraube abgebrochen
...
letztendlich hilft nur aufbohren....
heißluftpistolen und gasbrenner bringen alles nix ...
wie Dieter schon gesagt hat :

Stichwort "elektrochemische Spannungsreihe"

des bekommst nicht mehr auseinander ... nie wieder!!!

aufbohren --- neues gewinde schneiden --- keine V2A Schrauben mehr verwenden

[Ati]

genau aus diesem Grunde sind die Schrauben auch "nur" cadmiert. Und was anderes gehört da nicht rein. Stehtbolzen sind aber auch nicht der Weisheit letzter Schluss. Die können genauso festgammeln und dann reißt es auch wieder den Bolzen ab. Problem wie zuvor.
Sinnvoller ist regelmäßiges Lösen und wieder Festschrauben der Schrauben oder wenn man hat Austausch gegen neue cadmierte Schrauben. Ich hatte jatzt auch grad die Auspuffanlage ab. Ging speziell am Zylinder vorn ohne Probleme. Den meisten Stress hat man mit den angeschweißten Rohrschellen, weil man die nicht vernünftig gegenhalten kann. Und in den meisten Fällen ist man mit cadmierten Schrauben besser bedient, als mit Edelstahl.

[Dieter]

Stehbolzen sind aber auch nicht der Weisheit letzter Schluss. Die können genauso festgammeln und dann reißt es auch wieder den Bolzen ab.

Bei der Knubbel sind das original Stehbolzen, bei den Kanten nicht??

[foobar423]

Hab die gute jetzt auf dem ADAC Schandkarren zu Fuhrmann geschafft, die schauen sich das jetzt an. Ich denke manchmal muss man auch wissen wann man Aufgeben sollte, bevor man es noch schlimmer macht.

[LazyJoe]

Die beiden süßen Schräubchen zu lösen steht bei mir demnächst auch an, letztes mal offen waren sie vor ca. 15.000km. Gibt's Tips zur richtigen Vorbereitung, um dem Abreißen vorzubeugen? Hätte jetzt mal spontan an mit-WD-40-fluten und sanften Druck gedacht, evtl. noch außen herum erhitzen .. Hab halt absolut keine Lust drauf, dass die mir abreißen, aber raus müssen sie definitiv wegen dem neuen Krümmer..

[foobar423]

In der Werkstatt meinten sie das Problem wäre bekannt, sie würden da vorher immer mit dem scharfen Rostlöser rangehen, aber auch dann wäre ihnen das schonmal abgerissen bzw. die Schraube schon zu stark mit dem Gewinde verwachsen. Ich glaub WD-40 bringt da nicht besonders viel.