Twinkie hat geschrieben:Wenn du das merkst, komme ich persönlich vorbei und überreiche dir nen Orden!
Den würde ich bekommen. Ich quetsche alles aus dem Moped raus
und es sind definitiv noch ein paar PS zuwenig. Dafür spricht halt das
kompakte Gesamtkunstwerk. Ich möchte sie nicht missen, wobei ich,
wie gesagt dauernd Leistung vermisse.
Für teuere Leistungskuren, die dann auch meist, wenn sie erfolgreich
sein sollen, die Betriebserlaubnis gefährden, hab ich keine grossen Ambitionen.
Also bleibt der Original-Topf drauf, Den Akrakovic, den es für die '
Gladius gibt und den ich gerne gehabt hätte, kann ich mir auf Grund einer
klaren Aussage eines TÜV-Menschen von der Backe putzen. Den gibts nicht
für die Vergaser-SV. Und die Einzelabnahme eines sowieso schon teuren
ESD mit sehr unsicherem Ausgang muss ich einfach nicht haben.
Ich bin ganz glücklich mit meinem Mopped. Und der neue Reifen tuts auch,
ganz gut, obwohl er von Bridgestone ist und nicht, wie ich ursprünglich
wollte, von Michelin. Da hat die Fa. Michelin einen sehr grossen Markt einfach
aufgegeben, als sie sich entschlossen haben, die Knubbel N nicht mehr
mit neuen Reifen zu beliefern.
