Verbrauch zu hoch???

[loki_0815]

nettolohn ist die provision für das erwirtschaften von steuern !

so ... denkt da mal drüber nach ! *kopfrauch*

gruß

[huhuhuhuhu]

Um dann die restlichen Steuern zu bedienen, genau

[Metalhead71]

wo biste denn da gefahren ? zwischen hamburg und bremen

das kommste mit 5,7l bei nem 70ger schnitt bei uns im schwarzen wald nirgends hin ! da mußte schon gasgeben biste schwarz wirst ! und dann wird auch deine durstig !

muhaha grüße

Zwischen Hannover und Finnentrop (Sauerland). Halt immer 10 bis 20 km/h mehr als erlaubt.
Und ich find bei dem geilen V2 braucht es selten hohe Drehzahlen. Bei etwa 6000 u/min im 5.Gang stehen immerhin schon 120km/h auf der Uhr.
Hab allerdings auch nicht wirklich Pausen gemacht. Halt auf Hinweg eine Pause zum Tanken und 2 mal angehalten um Karte aus Tankrucksack rausnehmen, umblättern, reinschieben, Handschuhe wieder an und weiter.

[loki_0815]

wie lange warste denn für die 500km mit pausen unterwegs ?

gruß loki

[huhuhuhuhu]

Rein rechnerisch dürften es dann schon so an die 8 Stunden gewesen sein

[Metalhead71]

Die 500 km bezogen sich auf Hinweg (Samstag) und Rückweg (Sonntag).

Hinweg war auch ein anderer (längerer Weg) als Rückweg. Samstag war ich für 320km viereinhalb Std. unterwegs und Sonntag 280km und dafür 3 Std. 50min.

Am Samstag hatte ich bis Schmallenberg einen 75er Schnitt (inkl. 1mal Tanken&Pipi und 2 mal "wo bin ich?" auf Karte schauen). Die letzte knappe Std. wars dann eher nen 55er Schnitt, weil die B236 recht dicht war.
Kann also sein, dass Samstag es nicht ganz ein 70er war. Dafür Sonntag etwas höher.

Ist auch wumpe. Ich bin nicht wie Eddie Lawson unterwegs. Ich nenne es einfach sportliches Cruisen. Und da ist nen Verbrauch von unter 6 Litern locker drin. Vielleicht liegt es ja auch daran, dass die Dicke erst etwa 5000km auf der Uhr hat.

[loki_0815]

klar ist es jucke ! für die gesamte strecke ergibt das aber eben kein 70ger schnitt wie du geschrieben hast. von nem 70ger oder gar 75ger schnitt sind wir noch recht weit entfernt .... desshalb auch ist auch der der geringe verbrauch von unter 6 liter.

aber es ist ja auch wurscht, hauptsache du hattest spaß dabei.
Eddi lawson würde warscheinlich bei sportichem cruisen eher 10l brauchen .... aber der mann ist kein anhaltspunkt !

gruß loki

[Metalhead71]

Gut, auf die gesamte Strecke mit Pausen ist es kein 70er Schnitt.

Aber es geht ja im Thema um den Verbrauch.

Nehmen wir also nur die Rücktour. In Finnentrop Tank voll gemacht, dann Start. Nach 200km ( 2std.50min)
an Tanke, 11,52 Liter getankt. Verbrauch also unter 6 Liter/100km bei nem 70er Schnitt.

Ich behaupte ja nicht, dass man die Strecke nicht auch deutlich schneller fahren kann. Aber wenn man Kunde beim KBA ist und keinen Wertzuwachs auf seinem Konto verzeichnen möchte, hält man sich so halbwegs -mit Toleranz bis max 20km/h plus- an die Vorschriften. Und auf ner 4 Std. Tour brauche ich nicht ständig Drehzahlen über 6000u/min.

[Ati]

Bei mir leuchtet die Tankleuchte zw. 150-170km das erste mal auf. Allerdings geht mein Tacho im Vergleich zum originalen genau dank Speedohealer und GPS.

Kann ich exakt genauso bestätigen

[Metalhead71]

Hmm, das ein Tacho bzgl. Geschwindkeit etwas vorgeht ist ja bekannt. Aber meint ihr tatsächlich, dass auch die KM dann schneller laufen ?

Speedohealer kommt bei mir in den nächsten Tagen mit Übersetzung 16/42 drauf. Kann dann ja nochmal gerne berichten wie sich der Verbrauch dann gesteigert hat.

[Ati]

Hmm, das ein Tacho bzgl. Geschwindkeit etwas vorgeht ist ja bekannt. Aber meint ihr tatsächlich, dass auch die KM dann schneller laufen ?

Speedohealer kommt bei mir in den nächsten Tagen mit Übersetzung 16/42 drauf. Kann dann ja nochmal gerne berichten wie sich der Verbrauch dann gesteigert hat.

Ja sicher geht der Tacho dann auch vor. Da wird das gleiche Signal verwertet. Wie soll das auch anders sein? Allerdings ist die Abweichgung nicht sooo groß, dass man daraus ein Liter Spritsparen rausholt Mit dem Speedohealer weiß man aber recht genau, dass wenn da 80 steht, dann sind es auch 80. Das bedeutet, dass dann die Kilometer langsamer laufen, wenn im Normal der Tacho "vorgeht"

[loki_0815]

war letztes jahr mit ner BMW gruppe in den alpen .... beim tanken haben wir festgestellt das die BMW´s im schnitt 25km mehr auf dem tacho hatten als meine ! somit erklärte sich deren geringerer spritverbrauch !

[Metalhead71]

Hmm, das ein Tacho bzgl. Geschwindkeit etwas vorgeht ist ja bekannt. Aber meint ihr tatsächlich, dass auch die KM dann schneller laufen ?

Speedohealer kommt bei mir in den nächsten Tagen mit Übersetzung 16/42 drauf. Kann dann ja nochmal gerne berichten wie sich der Verbrauch dann gesteigert hat.

Ja sicher geht der Tacho dann auch vor. Da wird das gleiche Signal verwertet. Wie soll das auch anders sein? Allerdings ist die Abweichgung nicht sooo groß, dass man daraus ein Liter Spritsparen rausholt Mit dem Speedohealer weiß man aber recht genau, dass wenn da 80 steht, dann sind es auch 80. Das bedeutet, dass dann die Kilometer langsamer laufen, wenn im Normal der Tacho "vorgeht"

Ich glaub Du hast mich falsch verstanden. Ich fahre derzeit noch mit der Orginalübersetzung. Mit der sollte der KM-Zähler sich nicht "sicher" schneller bewegen.

[Lion666]

Ich glaub Du hast mich falsch verstanden. Ich fahre derzeit noch mit der Orginalübersetzung. Mit der sollte der KM-Zähler sich nicht "sicher" schneller bewegen.

Tut er aber, so ca. 4-5%!

[Metalhead71]

Meinst Du jeden Tacho ? Oder jeder Tacho der SV1000 ? Oder bestimmte Baujahre.....

Ich weiß nicht ob man dass unbedingt verallgemeinern kann, dass ein Tacho prinzipiell 4-5% nach oben abweicht.

Selbst wenn - um wieder zum Thema zurückzukommen - ich also real 194 km gefahren bin. Wenn dann 11,52 Liter getankt werden, dann ist der Verbrauch immer noch gaaanz knapp unter 6 Litern.