kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau


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Andi


kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau

#1

Beitrag von Andi » 17.06.2010 17:57

seid gegrüsst leute,

mir schwierrt da seit einiger zeit ein kleiner umbau durch den kopf, wo ick mal eure hilfe bräucht.

an die leute die bei ihrer kante s einen superbikekit verbaut haben mal ne kleine frage. wie breit ist den der abstand zwischen den klemmblöcken und wie hoch ist der abstand zwischen gabelbrücke und lenkerrohr.
hab dies bezüglich keine daten im netz gefunden.

hab mich noch nicht für ein kit entschieden, falls es wichtig ist.

ick bedank mich schonmal im vorraus für euer bemühen.

besten gruss der andi

fastline
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Re: kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau

#2

Beitrag von fastline » 20.06.2010 19:42

Im normalfall sind das je nach kit zwischen 1,5 und 2,5 cm

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Dragol
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Re: kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau

#3

Beitrag von Dragol » 20.06.2010 19:50

Hallo andi,

interessiert Dich auch die Variante mit der Original-Gabelbrücke der N-Kante auf der S-Kante?


Gruß: Dragol
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

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Andi


Re: kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau

#4

Beitrag von Andi » 20.06.2010 20:08

vom prinzip ja. mir wurde nur berichtet das det nicht passen soll mit der gabelbrücke von ner n auf meine s.

bin für alle daten dankbar.

besten gruss der andi

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Re: kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau

#5

Beitrag von Dragol » 20.06.2010 20:39

N-Gabelbrücke der kleinen Kante:
- Mittenabstand der Klemmböcke ca. 79 mm
- Mitte des Lenkrohrs über Gabelbrücke ca. 55 mm

Also wir haben auf der K7SA eine Gabelbrücke einer ... war es eine kleine K4?


Gruß: Dragol
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Re: kleine bitte an die s-fahrer mit sbl-umbau

#6

Beitrag von Chrissiboy » 20.06.2010 22:46

Also meines Wissen passt die Gabelbruecke der Kant N auf die S. Sieht aber komisch aus dann, weil die Bruecke ja die Aussparung fuer das Tachogehaeuse hat....

Kann man aber wegschleifen, hat schonmal jemand hier gemacht.....Die Klemmboecke der originalen Bruecke sind uebrigens etwas hoeher als Zubehoergablbruecken.....
TÜV? Was ist das? Gibts in Holland nicht fuers Motorrad. Es lebe die echte Freiheit des Biken!!!!

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