Größerer Tank?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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SV29
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#16

Beitrag von SV29 » 24.09.2002 13:40

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dee
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#17

Beitrag von dee » 24.09.2002 13:57

jo - agree

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Peter GE
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#18

Beitrag von Peter GE » 24.09.2002 18:53

Könnte mal jemand den Beiden, SV29 und dee, antworten.
Ich mag eigentlich nicht.
Gruß Peter
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten
und trotzdem geschwiegen haben.

dee
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#19

Beitrag von dee » 24.09.2002 19:08

wird doch nicht jemand eingeschnappt sein :):)

bin´s halt gewöhnt, bei 160km zu tanken mit meiner alten 750er (obwohl da auch 16 oder 17 liter reinpassten - hat halt doch etwas mehr gesoffen, die gute :)) - war ein richtiger fortschritt mit der SV.

grösserer tank durch erweiterung im tankboden is nicht, denk ich: die airbox soll doch noch irgendwoher die luft kriegen; sonst wird er oben rum wesentlich grösser, was mir a) optisch wahrscheinlich nicht gefällt und b)den schwerpunkt nach oben treibt.

die probs, die ich sehe:
- höheres gewicht
- höheres gewicht und höherer schwerpunkt
- grösserer unterschied im fahrverhalten zwischen vollgetankt und leer

alles was mir nicht besonders gefällt

ich hab keine probleme, wenn sich jemand diese nachteile für den einen vorteil, vielleicht 60 oder 100 km später tanken zu müssen, für sehr viel geld erkaufen will - viel spass.

dee

SV Chris


#20

Beitrag von SV Chris » 24.09.2002 19:41

Also ich finds beim deutschen Tankstellennetz auch nich wirklich dramatisch alle 220 km zu tanken ... und nen anderer Tank könnte optisch ziemlich in die Hose gehen :roll:

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#21

Beitrag von SV29 » 25.09.2002 0:21

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#22

Beitrag von Jan Zoellner » 25.09.2002 13:27

1. Ich fahr auch mal 4 Tankfüllungen am Tag, ohne Autobahn.
2. Das Tankstellennetz ist streckenweise durchaus löchriger als angenommen.
3. Ich fahr nicht nur in .de.
4. Ich halte lieber bei ner schönen Aussicht als an der Tankstelle an.
5. Eine andere Tankform könnte mehr Sprit fassen, etwas besseren Kniehalt bieten und immer noch gut aussehen.
6. Meine verlängerte Runde um Dresden ist leider ein kleines bißchen länger als eine Tankfüllung.

Ciao
Jan
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#23

Beitrag von SV29 » 25.09.2002 21:05

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#24

Beitrag von Jan Zoellner » 26.09.2002 9:01

7. Ich fahr nicht gern mit Rucksack.
:P

Ciao
Jan
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#25

Beitrag von svsyellow » 26.09.2002 10:55

Moin,

Jan, fasst Dein Topcase nicht 40 Liter???

Dann kommste auch rund DD oder?

Uwe
... und läuft und läuft und läuft ...

hogli


#26

Beitrag von hogli » 26.09.2002 14:53

Man könnte ja auch eine Minianhängekupplung anbauen und einen Aufleger vom Tanklastzug ranhängen, dann käme man mit Sicherheit einige 1000 Kilometerchen. :lol: :lol:

Zerreist mich aber jetzt nicht, is ja nur Spass! :oops:

mruniversum


#27

Beitrag von mruniversum » 27.09.2002 4:25

warum tankt ihr nicht diesel,
dann verbraucht man weniger.
oder gar nix :twisted:

KERAM


Re: Größerer Tank?

#28

Beitrag von KERAM » 22.06.2010 8:28

Also ich komme mit einer Takfüllung 270km weit, das Geheimnis heißt auf 34Ps Drosseln.
Das verändert nicht mal die Optik oder den Schwerpunkt.

MfG Keram

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Re: Größerer Tank?

#29

Beitrag von Duffy » 22.06.2010 8:48

KERAM hat geschrieben:Also ich komme mit einer Takfüllung 270km weit, das Geheimnis heißt auf 34Ps Drosseln.
Das verändert nicht mal die Optik oder den Schwerpunkt.

MfG Keram
Der Thread ist 8 Jahre alt. Was willst du uns mit deinem Post sagen? :) empty
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

KERAM


Re: Größerer Tank?

#30

Beitrag von KERAM » 22.06.2010 9:18

8O 8O 8O 8O
Hab ich nicht gesehen, der stand ganz oben im Forum.
Egal wollte nur mein Senf dazugeben.

MfG Keram

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