(Was kann das sein. Ist für das Öffnen noch etwas anderes nötig als nur das Austauschen der Gasschieber????????????
Bin für jede Hilfe dankbar,denn ich hatte mich sooooo auf die 71 PS gefreut.................
Liebe Grüße
Simone
Darf jetzt auch offen fahren und schon Probleme:-((
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DaisyDuck
Darf jetzt auch offen fahren und schon Probleme:-((
Hi,seit ich die alten Gasschieber ausgetauscht habe "bockt" die Maschine wie verrückt und verbraucht auch wesentlich mehr Sprit.Das "Bocken" wird von mal zu mal schlimmer (
Was kann das sein. Ist für das Öffnen noch etwas anderes nötig als nur das Austauschen der Gasschieber????????????
Bin für jede Hilfe dankbar,denn ich hatte mich sooooo auf die 71 PS gefreut.................
Liebe Grüße
Simone
(Was kann das sein. Ist für das Öffnen noch etwas anderes nötig als nur das Austauschen der Gasschieber????????????
Bin für jede Hilfe dankbar,denn ich hatte mich sooooo auf die 71 PS gefreut.................
Liebe Grüße
Simone
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SVDani
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vtrquark
was verstehst du unter "bocken" ?
schlechte gasannahme ? extremes ruckeln beim konstantfahren ?
evtl. is beim zusammenbauen der vergaser was nicht richtig gemacht worden... z.b. schläuche falsch verlegt (geknickt)
ich nehm an, du wirst um einen besuch bei deinem händler nicht drumrum kommen...
V2 gruß
schlechte gasannahme ? extremes ruckeln beim konstantfahren ?
evtl. is beim zusammenbauen der vergaser was nicht richtig gemacht worden... z.b. schläuche falsch verlegt (geknickt)
ich nehm an, du wirst um einen besuch bei deinem händler nicht drumrum kommen...
V2 gruß
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Jan Zoellner
- Administrator
- Beiträge: 4770
- Registriert: 12.04.2002 11:10
- Wohnort: Radebeul
-
SVrider:
> Ist für das Öffnen noch etwas anderes nötig als nur das Austauschen
> der Gasschieber?
Nein. Bei meiner Bekannten hat sich das Ansprechverhalten und Fahrbarkeit laut ihrer Aussage sogar deutlich verbessert.
Laufen beide Zylinder?
Hat die Vergasermembrane evtl. einen Treffer bekommen? War die Vergaserbatterie zum Umbau ab und sitzt möglicherweise nicht richtig auf den Zylindern? Hast was an an der Leerlaufgemischschraube oder den Vergasernadeln gebastelt?
*grübel* Synchronisierung mal prüfen (lassen)?
Ciao
Jan
> der Gasschieber?
Nein. Bei meiner Bekannten hat sich das Ansprechverhalten und Fahrbarkeit laut ihrer Aussage sogar deutlich verbessert.
Laufen beide Zylinder?
Hat die Vergasermembrane evtl. einen Treffer bekommen? War die Vergaserbatterie zum Umbau ab und sitzt möglicherweise nicht richtig auf den Zylindern? Hast was an an der Leerlaufgemischschraube oder den Vergasernadeln gebastelt?
*grübel* Synchronisierung mal prüfen (lassen)?
Ciao
Jan
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If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.
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DaisyDuck
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lelebebbel
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DaisyDuck
Läuft immer noch nicht
hab alles gemacht,wie der händler gesagt hat und sie läuft immer noch nicht:-(
mein mann ist sie probegefahren und meint,sie würde einwandfrei laufen,das wäre mein falsches fahren
das kann doch nich sein.sie braucht jetzt 7liter sprit und bockt.was kann man denn da falsch machen?
muß der vergaser anders eingestellt werden?
mein mann ist sie probegefahren und meint,sie würde einwandfrei laufen,das wäre mein falsches fahren
das kann doch nich sein.sie braucht jetzt 7liter sprit und bockt.was kann man denn da falsch machen?
muß der vergaser anders eingestellt werden?
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SV-Devil
Hi, willkommen auch von meiner Seite!!
Also soweit ich weiß, mussten bei mir die Schieber ausgetauscht werden,
anschließend ist die Vergasernadel eingestellt worden *maldieABEzurHandnehm*
*such*
/Zitat ABE:
Leistungsbegrenzung auf 25 kW (hab ich noch...)
Gemischschraube (neue Einstellung) 3 1/2 Umdehungen
--> Leistungserhöhung auf 52kW
Gemischschraube (neue Einstellung) 2 1/2 Umdrehungen
Vielleicht hilft Dir das? *Daumendrück*
Glaube nicht, dass es an Deiner Fahrweise liegt, wobei Dein Mann meint,
alles wäre iO...?! *grübel*
Jens
Also soweit ich weiß, mussten bei mir die Schieber ausgetauscht werden,
anschließend ist die Vergasernadel eingestellt worden *maldieABEzurHandnehm*
*such*
/Zitat ABE:
Leistungsbegrenzung auf 25 kW (hab ich noch...)
Gemischschraube (neue Einstellung) 3 1/2 Umdehungen
--> Leistungserhöhung auf 52kW
Gemischschraube (neue Einstellung) 2 1/2 Umdrehungen
Vielleicht hilft Dir das? *Daumendrück*
Glaube nicht, dass es an Deiner Fahrweise liegt, wobei Dein Mann meint,
alles wäre iO...?! *grübel*
Jens
Zuletzt geändert von SV-Devil am 11.08.2003 13:08, insgesamt 2-mal geändert.
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svbär
Glückwunsch erst einmal,
Bei meiner EX-SV war das schlimmer werdende Problem mit schlechter Gasannahme und Ruckeln am Steuergerät gelegen. Vielleicht solltest Du mal die Verbindungen prüfen, oder evtl. beim Händler mal ein anderes einstecken lassen (um zu checken, obs daran liegt). Ein neues Steuergerät wäre aber eine hässliche und teure Angelegenheit (ca. 500 Eur. im Raum München).
Falls diese Fehlerquelle ausscheidet, solltest Du wirklich noch mal die Vergasereinheit prüfen - kann ja nur ne schlech angezogene Schraube oder eine Fehleinstellung sein.
Viel Glück
SV Bär.
Bei meiner EX-SV war das schlimmer werdende Problem mit schlechter Gasannahme und Ruckeln am Steuergerät gelegen. Vielleicht solltest Du mal die Verbindungen prüfen, oder evtl. beim Händler mal ein anderes einstecken lassen (um zu checken, obs daran liegt). Ein neues Steuergerät wäre aber eine hässliche und teure Angelegenheit (ca. 500 Eur. im Raum München).
Falls diese Fehlerquelle ausscheidet, solltest Du wirklich noch mal die Vergasereinheit prüfen - kann ja nur ne schlech angezogene Schraube oder eine Fehleinstellung sein.
Viel Glück
SV Bär.
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DaisyDuck
hilft alles nix
habe alles so gemacht wie im gutachten. sie läuft zu fett sagt mein schrauber,kann aber die ursache nicht feststelle. hat die gemischschraube auf 2 umdrehungen runtergedreht. vergaser laufen auch synchron. sie braucht jetzt 9!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!liter sprit. kann es am auspuff liegen?
habe einen leo-vince
habe einen leo-vince