Dann sieh es halt als neue Klasse á la "Supermoto-Tourer" oder so

. Muss ja net unbedingt alles in ne Klasse passen. Jeder hat da ne andere Definition davon. Die 1200'er wird halt auch gut sein für langgezogene, schnelle Kurven (dabei meine ich über 150), wo halt ne 600'er schon etwas ins Schwitzen kommen könnte. Die 1200'er soll ja auch eher die Tourer bedienen, die mit dem Ding auch über die Autobahn gen Süden wandern wollen - sicherlich kann man das mit der 600'er genauso gut machen. Hat halt einfach was an sich, schön viel Bums

.
Ansonsten kannste ja generell die Frage stellen, wieso MOtorräder überhaupt über 650 Kubik haben. Solche Diskussionen führen sowieso ins Nirgendwo, denn rein hypothetisch dürften wir dann nicht einmal mehr als 15PS haben, da das ja auch schon zum "flotten" Fahren reichen würde.
MFG Jonny