powercommander...ja oder nein?
powercommander...ja oder nein?
servus
spiele mit dem gedanken mir nen powercommander zu holen.
wer von euch hat einen verbaut und sagt das sich die investition von ca. 300 euro lohnt?
war der einbau und abstimmung oder programmierung machbar?
gruß
spiele mit dem gedanken mir nen powercommander zu holen.
wer von euch hat einen verbaut und sagt das sich die investition von ca. 300 euro lohnt?
war der einbau und abstimmung oder programmierung machbar?
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- sorpe
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SVrider:
Re: powercommander...ja oder nein?
Frag doch mal jemanden, der einen hat (hatte), z.B. eglimrd1 

Gruß,
Martin
Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
Re: powercommander...ja oder nein?
Jaaaa, lohnt sich auf jeden fall.
Aber nur mit einer ordentlichen Abstimmung auf´m Prüfstand.
z.B. bei http://www.bdperformance.net/
Einbau ist leicht, nur ein paar Stecker die auf die originalen Stecker passen.
Gruß
RideNow

Aber nur mit einer ordentlichen Abstimmung auf´m Prüfstand.
z.B. bei http://www.bdperformance.net/
Einbau ist leicht, nur ein paar Stecker die auf die originalen Stecker passen.
Gruß
RideNow
- Tordax Doppelschlag
- Mr. SVrider 2009
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SVrider:
Re: powercommander...ja oder nein?
Na eigentlich braucht si SV das nicht wirklich. Wenn du jemanden hast der es kann, kannst du die SV auch direkt mappen lassen. Wende dich doch mal an www.bikeroffice.de
"It´s better to burn out than to fade away!"
Lasst euch nicht täuschen, bin in Wirklichkeit noch viel schlimmer als wie hier!
Was für eine Welt können wir bauen, wenn wir die Kräfte die der Krieg entfesselt, für den Aufbau einsetzen.
Lasst euch nicht täuschen, bin in Wirklichkeit noch viel schlimmer als wie hier!
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Re: powercommander...ja oder nein?
Dass der PC auf öffentlichen Strassen nicht zugelassen ist, weisst du natürlich !
Herzliche Grüsse von Babalu
. . . . aus CH / Zürich . . . .
. . . . Wer später bremst, fährt länger schnell . . . .
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Re: powercommander...ja oder nein?
Ist die Abstimmung vom Bikeroffice natürlich auch nicht, da die Abgaswerte verändert werden. Nur im Gegensatz zum PC wird das sehr sehr schwierig nachzuweisen sein. Ansonsten kann ich das Bikeroffice voll und ganz empfehlen, für mich haben sich die 400 km hin und zurück auf jeden Fall gelohnt.Babalu hat geschrieben:Dass der PC auf öffentlichen Strassen nicht zugelassen ist, weisst du natürlich !

EDIT: Ist natürlich auch günstiger als der PC+Abstimmung, weil die beim PC genau so lange dauert.
Re: powercommander...ja oder nein?
Stimmt so nicht ganz . . . . .opladener hat geschrieben:Ist die Abstimmung vom Bikeroffice natürlich auch nicht, da die Abgaswerte verändert werden.
Es ist schon erlaubt, einen Motor korrekt einzustellen und
wenn die Abgaswerte nicht mehr stimmen, dann muss allenfalls nachgebessert werden
Aber, ich glaube mit 4,5 % Co kommt man allemal hin !
Mit dem PC erlischt die Betriebserlaubnis auf öffentlichen Strassen und
im Falle eines Unfalles mit Personenschäden kann das dann ins Geld gehen.
Herzliche Grüsse von Babalu
. . . . aus CH / Zürich . . . .
. . . . Wer später bremst, fährt länger schnell . . . .
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Re: powercommander...ja oder nein?
Was zahlt man denn in etwa beim bikeroffice und was bringt es an Leistung und wo(Drehzahlbereich)?
Re: powercommander...ja oder nein?
Das ist unterschiedlich, je nach Wunsch, ob Du noch die Ventile einstellen lassen möchtest, wieviele Prüfstandläufe nötig sind usw.
Am besten mal per pn anschreiben, er ist im Forum vertreten.
Gruß Andreas
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