Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
Hallo allerseits,
ich habe mal eine kostentechnische Frage. Ich würde gerne im Rahmen meines Maschinentunings die Übersetzung auf 15 / 45 (Übersetzung der N) ändern.
Unglücklicherweise habe ich erst zur Mitte der letzten Saison nen DID Kettensatz X-Ring (108er) montieren lassen.
Für die neue Übersetzung benötige ich aber - wenn ich das richtig verstanden habe, einen 110er Kettensatz. Da nun mein alter Satz aber gerade mal 3 Monate ~ gefahren wurde, wäre es relativ bitter, den einfach so wegzuschmeißen, daher frage ich mich, ob ich da nicht einfach ein zusätzliches Kettenschloss montieren kann und das Ritzel wechseln kann, um das ganze auf die richtige Länge zu erweitern?
Gruß
ich habe mal eine kostentechnische Frage. Ich würde gerne im Rahmen meines Maschinentunings die Übersetzung auf 15 / 45 (Übersetzung der N) ändern.
Unglücklicherweise habe ich erst zur Mitte der letzten Saison nen DID Kettensatz X-Ring (108er) montieren lassen.
Für die neue Übersetzung benötige ich aber - wenn ich das richtig verstanden habe, einen 110er Kettensatz. Da nun mein alter Satz aber gerade mal 3 Monate ~ gefahren wurde, wäre es relativ bitter, den einfach so wegzuschmeißen, daher frage ich mich, ob ich da nicht einfach ein zusätzliches Kettenschloss montieren kann und das Ritzel wechseln kann, um das ganze auf die richtige Länge zu erweitern?
Gruß
Re: Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
Um es noch etwas verknifft zu erklären:
Es könnte sein, dass sich deine 108'er Kette schon so weit gelängt hat, dass du das 45'er Kettenblatt ohne Probleme unter bekommen solltest. Im Endeffekt ist das ja nur ein Zahn hinten mehr, das sollte die Kette um wenige Millimeter nach vorne rücken und da is noch viel mehr drin.
Also keine Sorge, das is nur ein Zahn hinten mehr.
MFG Jonny
Es könnte sein, dass sich deine 108'er Kette schon so weit gelängt hat, dass du das 45'er Kettenblatt ohne Probleme unter bekommen solltest. Im Endeffekt ist das ja nur ein Zahn hinten mehr, das sollte die Kette um wenige Millimeter nach vorne rücken und da is noch viel mehr drin.
Also keine Sorge, das is nur ein Zahn hinten mehr.
MFG Jonny
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Re: Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
Das ist absolut kein Problem.
Fahre ja auch die N Übersetzung und habe ebenfalls nur 108 Glieder.
Passt alles von der Länge. Das Hinterrad kommt ein Stück nach vorne. Man muss nichts anpassen oder ändern. Montieren und glücklich sein
Hat sogar den Vorteil, dass du so mehr Platz zum nachspannen hast
Fahre ja auch die N Übersetzung und habe ebenfalls nur 108 Glieder.
Passt alles von der Länge. Das Hinterrad kommt ein Stück nach vorne. Man muss nichts anpassen oder ändern. Montieren und glücklich sein
Hat sogar den Vorteil, dass du so mehr Platz zum nachspannen hast
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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Re: Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
Das sind doch mal sehr gute Nachrichten, dann muss ich ja nur noch das richtige Kettenrad auftreiben.
Hat zufällig jemand ne passende Artikelnummer für meinen Kettensatz da? (DID Kettensatz X-Ring)
Die in der Knowledgebase angegebene Nummer ist nicht mehr lieferbar und sonst muss ich extra zum Louis vor Ort eiern anstatt bequem im Internet auf bestellen zu klicken
Hat zufällig jemand ne passende Artikelnummer für meinen Kettensatz da? (DID Kettensatz X-Ring)
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Re: Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
R.I.P. Patrick
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Re: Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
eins steht mal ganz klar fest, wenn ich unten bei dir in der Ecke bin, bin ich dir mehr als ein Bier schuld 
Besten Dank Jens
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- Duffy
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Re: Kette verlängern - Übersetzung auf 15 / 45 ändern
expose hat geschrieben:eins steht mal ganz klar fest, wenn ich unten bei dir in der Ecke bin, bin ich dir mehr als ein Bier schuld
Besten Dank Jens
Und solltest du hier mal sein, melde dich einfach
R.I.P. Patrick
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