Umbau auf China Hebel


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
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Schumi-76
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Re: Umbau auf China Hebel

#271

Beitrag von Schumi-76 » 24.01.2011 22:27

Die Chinahebel und evntl auch die Pazzo´s haben die Hülse an dem Gelenk zwischen Hebel und Adapter.
Ich sehes es übrigens wie Twinkie, ich glaube nicht dass das all zu bald einläuft.

Gruß Patrick
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Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.

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Teo
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Re: Umbau auf China Hebel

#272

Beitrag von Teo » 24.01.2011 23:02

Meine Pazzo-Hebelchen haben jetzt gute 50.000 Kilometer auf dem Buckel und haben noch keinerlei Verschleiß gezeigt. Da wackelt und klappert nix.

Dann sollte das auch für ein "normales" Motorradleben reichen.

Lediglich der Bremshebel sieht außen etwas angeschreddert aus - aber das liegt wohl an einer Naherfahrung mit Asphalt und ist wieder 'ne ganz andere Geschichte. :wink:
Bin dann mal wieder da! :-)

Twinkie


Re: Umbau auf China Hebel

#273

Beitrag von Twinkie » 24.01.2011 23:07

Teo hat geschrieben:Lediglich der Bremshebel sieht außen etwas angeschreddert aus - aber das liegt wohl an einer Naherfahrung mit Asphalt und ist wieder 'ne ganz andere Geschichte. :wink:
Ha, das kommt mir bekannt vor... :mrgreen:

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Re: Umbau auf China Hebel

#274

Beitrag von Teo » 24.01.2011 23:14

Wobei ich's nicht geschafft habe, meinen Rahmen dabei zu schrotten. :wink:

Also bin ich nicht nur beim Fahren sondern selbst beim Crashen nur 'ne Tourenschwuchtel. :oops:

:mrgreen:


btt: Hab mir gerade Ersatz bestellt - so'n angeschrammtes Ding vor meinen Augen würde ich beim Fahren nicht ertragen. :evil:
Bin dann mal wieder da! :-)

Twinkie


Re: Umbau auf China Hebel

#275

Beitrag von Twinkie » 24.01.2011 23:18

Teo hat geschrieben:so'n angeschrammtes Ding vor meinen Augen würde ich beim Fahren nicht ertragen. :evil:
Gerade DAS macht dich zu dem, was du so schön benannt hast... :twisted:
Kampfspuren gehören dazu, das hat man sich hart erarbeitet!

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Re: Umbau auf China Hebel

#276

Beitrag von Duffy » 27.01.2011 10:41

dionysos hat geschrieben:Beispiel
genau die hab ich geholt, sehr nett & schnelle Abwicklung
Bei dem Händler habe ich meine Hebel bestellt. Und genau wie dionysos habe ich mich verguckt und nur den Bremshebel geordert. Habe für nen Kumpel und mich bestellt. Der Hebelsatz, also mit Brems- und Kupplungshebel, hätte US$ 7.99 (bei den Versandkosten) mehr gekostet. guckst du Das mal 2 macht Summasumarum US$ 15.98.
Also habe ich den "netten" Händler angeschrieben, dass mir ein Fehler unterlaufen ist und ob wir das quasi nicht tauschen können. Ich ihm also den Mehrpreis von US$ 15.98 mit überweise und er mir die Hebelsätze schickt.
Als Antwort bekam ich dann, dass wenn ich noch die passenden Kupplungshebel dazu haben möchte, doch bitte US$ 27.56 überweise.
Auf meine Frage wie er denn auf den Preis kommt, bekam ich exakt die gleiche Mail wieder. --> Wenn ich noch die passenden Kupplungshebel dazu haben möchte, bitte US$ 27.56 überweisen.
Also habe ich nochmal geschrieben, dass er mir das erklären und begründen soll. Und wieder kam die gleiche Antwort. Ohne Erklärung oder sonstiges. --> Wenn ich noch die passenden Kupplungshebel dazu haben möchte, bitte US$ 27.56 überweisen.
Sowas finde ich in keinster Weise "nett" oder "freundlich". Habe ihm die US$ 27.56 jetzt überwiesen. Hoffe ich habe ihn nun mit den US$ 11.58 mehr zum Millionär gemacht :roll:

Ganz ehrlich, auf so ne dreiste Art und Weise zu schreiben habe ich auch noch nicht erlebt. Da hatte ich schon mit deutlich netteren China-Händlern geschrieben.
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

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Re: Umbau auf China Hebel

#277

Beitrag von m4Dze » 27.01.2011 11:00

[ironie] Die US$ 11.58 sind bestimmt Verwaltungsgebühren für die hoch-qualifizierten Mitarbeiter der Firma. Da werden ja Verwaltungs-, Buchhaltungs- und Lagermitarbeiter zusätzlich beansprucht! [/ironie] :mrgreen:
Gruß Mathias
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Re: Umbau auf China Hebel

#278

Beitrag von bullit006 » 27.01.2011 11:03

Duffy hat geschrieben:
dionysos hat geschrieben:Beispiel
genau die hab ich geholt, sehr nett & schnelle Abwicklung
Bei dem Händler habe ich meine Hebel bestellt. Und genau wie dionysos habe ich mich verguckt und nur den Bremshebel geordert. Habe für nen Kumpel und mich bestellt. Der Hebelsatz, also mit Brems- und Kupplungshebel, hätte US$ 7.99 (bei den Versandkosten) mehr gekostet. guckst du Das mal 2 macht Summasumarum US$ 15.98.
Also habe ich den "netten" Händler angeschrieben, dass mir ein Fehler unterlaufen ist und ob wir das quasi nicht tauschen können. Ich ihm also den Mehrpreis von US$ 15.98 mit überweise und er mir die Hebelsätze schickt.
Als Antwort bekam ich dann, dass wenn ich noch die passenden Kupplungshebel dazu haben möchte, doch bitte US$ 27.56 überweise.
Auf meine Frage wie er denn auf den Preis kommt, bekam ich exakt die gleiche Mail wieder. --> Wenn ich noch die passenden Kupplungshebel dazu haben möchte, bitte US$ 27.56 überweisen.
Also habe ich nochmal geschrieben, dass er mir das erklären und begründen soll. Und wieder kam die gleiche Antwort. Ohne Erklärung oder sonstiges. --> Wenn ich noch die passenden Kupplungshebel dazu haben möchte, bitte US$ 27.56 überweisen.
Sowas finde ich in keinster Weise "nett" oder "freundlich". Habe ihm die US$ 27.56 jetzt überwiesen. Hoffe ich habe ihn nun mit den US$ 11.58 mehr zum Millionär gemacht :roll:

Ganz ehrlich, auf so ne dreiste Art und Weise zu schreiben habe ich auch noch nicht erlebt. Da hatte ich schon mit deutlich netteren China-Händlern geschrieben.
Ja ich hab jetz das Paket mit beiden Hebeln genommen, und wenn sowas passiert kann man ja ne deftige Bewertung bei Ebay abgeben, bzw Ebay anschreiben, das hilft auch manchmal. Obwohl ich leider auch sagen musste, das ich letztes dort von nem Händler und auch von Ebay verars***T wurde.

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Re: Umbau auf China Hebel

#279

Beitrag von dionysos » 27.01.2011 15:29

ich glaube eher dass der Typ kein wort englisch kann und nur erahnt was du ihm geschrieben hast. :D

und wer sagt denn ich habe mich vertan? mein link ist richtig und genau so habe ich auch bestellt!
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Bertus


Re: Umbau auf China Hebel

#280

Beitrag von Bertus » 27.01.2011 17:42

würdet ihr mir die short oder die long version empfehlen?

bei der short version muss ich wahrscheinlich mehr druck aufbauen, oder?
finde eigentlich, dass meine kupplung jetzt schon recht schwerfällig geht. optisch sind die shorten bestimmt besser.

Twinkie


Re: Umbau auf China Hebel

#281

Beitrag von Twinkie » 27.01.2011 17:46

Du wirst doch selbst wissen, ob du lieber mit 2 Fingern (was man bei der Langversion nicht tun sollte) oder mit 4 Fingern bremst...

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Re: Umbau auf China Hebel

#282

Beitrag von Teo » 27.01.2011 17:49

Twinkie hat geschrieben:...was man bei der Langversion nicht tun sollte...
Warum sollte man das nicht tun? :) empty Ich frage mich gerade nach dem Grund... :denk:

Aber wie ich dich kenne, wird es einen geben! :wink:
Bin dann mal wieder da! :-)

Twinkie


Re: Umbau auf China Hebel

#283

Beitrag von Twinkie » 27.01.2011 17:57

Weil sich im blödesten Fall (Hebel lässt sich weiter als gedacht durchziehen) eben diese Finger zwischen Hebel und Griff befinden könnten, über die Bremswirkung brauche ich dir dann nichts zu sagen ;)
Und da ich selbst zu doof bin, genau das anzuwenden, fahre ich die Kurzversion.

Bertus


Re: Umbau auf China Hebel

#284

Beitrag von Bertus » 27.01.2011 18:13

ich achte bei dem nächsten ausritt mal drauf, was mir lieber ist ;)

ich kanns nämlich gerade gar nicht beantworten.

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Re: Umbau auf China Hebel

#285

Beitrag von Duffy » 28.01.2011 7:04

dionysos hat geschrieben:ich glaube eher dass der Typ kein wort englisch kann und nur erahnt was du ihm geschrieben hast. :D

und wer sagt denn ich habe mich vertan? mein link ist richtig und genau so habe ich auch bestellt!
Und ob der mich verstanden hat. Nachdem der nämlich die Kohle bekommen hat, konnte er auf einmal wieder einwandfrei schreiben und mich verstehen :? Naja egal :mrgreen:

Mit dem Link seh ichs grad, deiner war korrekt. Sry, da hab ich mich wohl verlesen... :oops:
Bertus hat geschrieben:würdet ihr mir die short oder die long version empfehlen?

bei der short version muss ich wahrscheinlich mehr druck aufbauen, oder?
finde eigentlich, dass meine kupplung jetzt schon recht schwerfällig geht. optisch sind die shorten bestimmt besser.
Ganz klar die kurze Version. Wirklich stärker muss ich meine Kupplung eigentlich nicht ziehen...
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