120/70 von Michelin freigegeben !

[jubelroemer]

Hier gehts um die Kante... Die Knubbel hat mittlerweile sogar ne offizielle Freigabe.

Die Kante übrigens auch!!!!!

[KuNiRider]

@m4Dze:
Falls du diesen Thread nicht gelesen hast noch mal der Anfang

Für die Knubbel S und N wurde der normale Pilot Power und der Power Pure mit 70er Querschnitt freigegeben -> http://www.michelin.de/de/PDFServlet?id=297

@jubelroemer:
m. W. wurde nur für die Kinder - Versionen (25kW) die Reifenbindung aufgehoben und 120/70 gibt es gar nicht.

[jubelroemer]

http://www.michelin.de/de/PDFServlet?id=964

http://www.michelin.de/de/PDFServlet?id=975

[m4Dze]

@m4Dze:
Falls du diesen Thread nicht gelesen hast noch mal der Anfang

Für die Knubbel S und N wurde der normale Pilot Power und der Power Pure mit 70er Querschnitt freigegeben -> http://www.michelin.de/de/PDFServlet?id=297

Wie peinlich Ich war so sehr auf das Gutachten von Homeracer fixiert, dass ich den ersten Post schon garnichtmehr beachtet habe...

[x-stars]

Hab mir heut nen neuen Satz PR2 bestellt, und da Tüv erst in 1,5 Jahren wieder ansteht (also in ca. 3 Reifensätzen ) hab den vorn in 120/70 genommen. Bis dahin ist er eh 3x abgefahren und die Rennleitung hat noch nie auf die Reifen geguckt. Und wenn der Unterschied wirklich so spürbar ist, wie von manchen behauptet, rutscht das ActionItem "Tüv suchen, der mir das einträgt" wieder nach oben in der Liste

[jubelroemer]

Hab mir heut nen neuen Satz PR2 bestellt, und da Tüv erst in 1,5 Jahren wieder ansteht (also in ca. 3 Reifensätzen ) hab den vorn in 120/70 genommen.

Was wahrscheinlich nicht nur mich interessiert ist, ob der 120/70 PR2 auch die oft zitierte Kippeligkeit in tiefer Schräglage zeigt, oder ob das nur beim 120/60 "so ausgeprägt" ist.

[x-stars]

Da gibts das Problem, dass ich den PR2 in 120/60 schon nich kippelig fand. Schräglagenfreudig ja, aber nicht kippelig :-/

[m4Dze]

Da gibts das Problem, dass ich den PR2 in 120/60 schon nich kippelig fand. Schräglagenfreudig ja, aber nicht kippelig :-/

Kumpel fährt ihn in 120/70 auf seiner ER6-N, und bestätigt auch beim 70er die Kippeligkeit... aber wenn du sie schon beim 60er nicht merkst, dann ist es ja top