Knubbel dreht nicht ganz aus
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hexxer
Re: Knubbel dreht nicht ganz aus
Laut Werkstatthandbuch (SUZUKI, original, 4-12):
2,5 Umdrehungen raus (offen)
3,5 Umdrehungen raus (gedrosselt)

2,5 Umdrehungen raus (offen)
3,5 Umdrehungen raus (gedrosselt)
Zuletzt geändert von hexxer am 15.04.2011 8:09, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Knubbel dreht nicht ganz aus
Na kaum schwierig....prima.
Ghata´s gelbe läuft mit 2,5 Umdrehungen wie´n Sack Nüsse...mit 3,5 Umdrehungen besser....und DIE Knubbel ist offen..
Tja, wie du es machst....machst du es verkehrt.
Ghata´s gelbe läuft mit 2,5 Umdrehungen wie´n Sack Nüsse...mit 3,5 Umdrehungen besser....und DIE Knubbel ist offen..
Tja, wie du es machst....machst du es verkehrt.
Wer will, sucht Wege.
Wer nicht will, sucht Gründe.
Es geht im Leben nicht darum, zu warten, dass das Unwetter vorbeizieht. Es geht darum, zu lernen, im Regen zu tanzen
Alkoholfreies Bier ist so, wie ein BH auf der Wäscheleine: Das Beste ist raus!
Wer nicht will, sucht Gründe.
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Re: Knubbel dreht nicht ganz aus
irgentwie aber schon komisch meine ist zum zeitpunkt als sie noch voll ausgedreht hat laut tacho 215 - 220 km/h draufgebracht und das mit 3,5 umdrehungen jetzt sagt ihr mir das 2,5 umdrehungen richtig sind das würde nämlich evtl meine probs. erklären das sie nicht ganz ausdreht
das komische ist nur mein kerzenbild ist schön hell braun also sollte die mischung ja passen
das komische ist nur mein kerzenbild ist schön hell braun also sollte die mischung ja passen
Re: Knubbel dreht nicht ganz aus
so leute hab mich heut mal wieder auf ne testfahrt begeben nachdem ich neu zündkerzen rein gemacht hab und habe ein neues sagen wir mal symptom entdeckt
als ich losgefahen bin hab ich sie erst mal ein paar km schön warm gefahren und dann mal 3 gänge runter und den kübel aufgerissen und siehe da sie dreht aus die ersten 5 sekunden danach wieder das selbe wie vorher ca 7000 und schluss und es fühlt sich so an als ob sie zu wenig sprit bekommen würde aber wenn ich mir meine kerzen so ansehe sagt mir das das sie zu viel bekommt sind nämlich richtig schön tief schwarz
das komische an der sache ist das sie bevor ich das ganze hatte so richtig schön braun waren und ich eigentlich nichts fehlte
mein erster gedanke war die choke kolben hab ich überprüft und sie fahren schön ein und schliesen auch sauber
was könnte das sein ich weis nicht mehr das ich tun soll sprit passt luft passt sämtliche membranen sind wie neu und die dichtungen auch vergaser sind sauber und komplett neu eingestellt
vieleicht die zündspulen ??????
da kommt mir noch was als ich letztens sie vergaser sauber gemacht habe hatt sie zunächst georgelt und als sie dann lief hat sie so die ersten 1-2 minuten ständig fehlzündungen geschmissen seit dem jedoch nicht mehr
als ich losgefahen bin hab ich sie erst mal ein paar km schön warm gefahren und dann mal 3 gänge runter und den kübel aufgerissen und siehe da sie dreht aus die ersten 5 sekunden danach wieder das selbe wie vorher ca 7000 und schluss und es fühlt sich so an als ob sie zu wenig sprit bekommen würde aber wenn ich mir meine kerzen so ansehe sagt mir das das sie zu viel bekommt sind nämlich richtig schön tief schwarz
das komische an der sache ist das sie bevor ich das ganze hatte so richtig schön braun waren und ich eigentlich nichts fehlte
mein erster gedanke war die choke kolben hab ich überprüft und sie fahren schön ein und schliesen auch sauber
was könnte das sein ich weis nicht mehr das ich tun soll sprit passt luft passt sämtliche membranen sind wie neu und die dichtungen auch vergaser sind sauber und komplett neu eingestellt
vieleicht die zündspulen ??????
da kommt mir noch was als ich letztens sie vergaser sauber gemacht habe hatt sie zunächst georgelt und als sie dann lief hat sie so die ersten 1-2 minuten ständig fehlzündungen geschmissen seit dem jedoch nicht mehr
Re: Knubbel dreht nicht ganz aus
mir wär ne idee ganz recht was meiner kleinen fehlen könnte denn langsam deprimierts das ich bei dem wetter nicht fahren kann da ich angst hab noch mehr kaputt zu machen