6. Gang = Spargang ?

[Pinuccio]

Der 6. Gang ist bei Original-Übersetzung als Spritspargang ausgelegt. Auf der Landstrasse und beim normalen Autobahnfahren läuft sie nochmal 1tU/min niedriger und man fährt wesentlich entspannter.

Endlich mal eine praktische Antwort auf meiner Frage. Danke !
Ein Spritspargang ist aber trotzdem doof für die SV...schade.

also meine Dicke zieht im 6. Gang noch genauso durch wie im 5. .Ich fahre mit der original-Übersetzung!
Letztens gerade erst wieder auf der A7 ausgefahren... zumindest laut Tacho lief sie 279 Km/h !

Das denke müsste meine allerdings auch machen. Was schaffst du maximal mit dem 5. Gang ? Auch 279 km/h ?

Ich denke ich muss die mal vom Profi einstellen lassen.

[sorpe]

Ich denke ich muss die mal vom Profi einstellen lassen.

Kauf dir ´ne 1000er GIXXER, die fährt schneller!

[utzibbg]

Letztens gerade erst wieder auf der A7 ausgefahren... zumindest laut Tacho lief sie 279 Km/h !

Der Tacho ist doch ne Eieruhr - schnall mal ein Navi drauf und guck, was sie dann läuft.

[Torte]

Letztens gerade erst wieder auf der A7 ausgefahren... zumindest laut Tacho lief sie 279 Km/h !

Der Tacho ist doch ne Eieruhr - schnall mal ein Navi drauf und guck, was sie dann läuft.

das is wohl wahr mit Eieruhr....
ich tippe das es wohl vielleicht echte 250-255 sind... aber das reicht auch schon

[Torte]

Der 6. Gang ist bei Original-Übersetzung als Spritspargang ausgelegt. Auf der Landstrasse und beim normalen Autobahnfahren läuft sie nochmal 1tU/min niedriger und man fährt wesentlich entspannter.

Endlich mal eine praktische Antwort auf meiner Frage. Danke !
Ein Spritspargang ist aber trotzdem doof für die SV...schade.

also meine Dicke zieht im 6. Gang noch genauso durch wie im 5. .Ich fahre mit der original-Übersetzung!
Letztens gerade erst wieder auf der A7 ausgefahren... zumindest laut Tacho lief sie 279 Km/h !

Das denke müsste meine allerdings auch machen. Was schaffst du maximal mit dem 5. Gang ? Auch 279 km/h ?

Ich denke ich muss die mal vom Profi einstellen lassen.

im 5. zeigt sie ca 250-255 Km/h an...
Das Problem is nur das die ganzen Tachos in hohen Geschwindigkeitsbereichen nur noch Müll anzeigen!!!

[Pinuccio]

im 5. zeigt sie ca 250-255 Km/h an...
Das Problem is nur das die ganzen Tachos in hohen Geschwindigkeitsbereichen nur noch Müll anzeigen!!!

Das mag ja sein, aber wenn meine mit dem 5. bei 250km/h liegt, dann müsste sie analog zu deiner mit dem 6. Nochmal 10-20 km/h gehen, tut sie aber nicht und das merkt man auch, dass da nix mehr kommt.

[Jonny]

Und noch einmal stell ich die selbe Frage: Welche Übersetzung hast du?!

Anbei noch weiter:

Wieviel wiegst du?
Leder oder Textil?
Kettenspannung und -pflege in Ordnung?
Luftfilter mal durchgereinigt?
Zündkerzen mal gecheckt?
Alle Services korrekt durchgeführt?
Reifenluftdruck in Ordnung?
Bist du komplett liegend aufm Tank?

Normalerweise müsste natürlich noch im sechsten Gang noch etwas kommen!

MFG

[Pinuccio]

Und noch einmal stell ich die selbe Frage: Welche Übersetzung hast du?!

Wieviel wiegst du?
Leder oder Textil?
Kettenspannung und -pflege in Ordnung?
Luftfilter mal durchgereinigt?
Zündkerzen mal gecheckt?
Alle Services korrekt durchgeführt?
Reifenluftdruck in Ordnung?
Bist du komplett liegend aufm Tank

Also:
Übersetzung: weiß ich leider nicht genau, lt. Händler angeblich original
Gewicht: 87 kg , 1,72 cm groß
Klamotten: Textil
Kette: 100% OK
Luftfilter: wie bereits erwähnt nagelneuer K&N
Zündkerzen: auch wie erwähnt, nagelneue NGK Iridium CR8EIK
ESD: Leovince SBK Titanium
Services: lt. Händler frische Inspektion durchgeführt, aber Luftfilter und Zündkerzen waren alt.
Reifenluftdruck: Dunlop Qualifier nagelneu, vorne 2,5bar hinten 2,8bar
Ich liege so flach wie es mein Bauch erlaubt auf dem Tank

Normalerweise müsste natürlich noch im sechsten Gang noch etwas kommen!

Aha.... Das denke ich auch.... Kann das evtl. an der lambda Sonde liegen ?

[Pinuccio]

Übersetzung hinten mit 40 Zähne, vorne checke ich in den nächsten Tage

[svbomber]

Gewicht: 87 kg , 1,72 cm groß
Klamotten: Textil

Merkste watt?

Ansonsten hast du dir für Geschwindigkeiten über 250km/h das falsche Motorrad ausgesucht.

[Jonny]

2 Möglichkeiten gibts nun:

1. Deine Klamotten flattern stark im Wind und behindern den Top-Speed.

2. Dein Mopped bringt einfach net die volle Leistung, Stichwort Serienstreuung. Dein Gewicht sollte net sooo viel ausmachen. Ich wieg auch 90 und schaffs mit der Naked auf Tacho 270

MFG

[Pinuccio]

2 Möglichkeiten gibts nun:

1. Deine Klamotten flattern stark im Wind und behindern den Top-Speed.

2. Dein Mopped bringt einfach net die volle Leistung, Stichwort Serienstreuung. Dein Gewicht sollte net sooo viel ausmachen. Ich wieg auch 90 und schaffs mit der Naked auf Tacho 270

MFG

1. Bei mir flattert sehr wenig, sitzt alles sehr stramm, auch wenn Leder natürlich besser ist (bin sowieso auf der Suche nach ner Kombi.
2. Das glaube ich eher, aber ich denke mal um hier Gewissheit zu haben muss das Moped auf nem Prüfstand.

[Teo]

2. Das glaube ich eher, aber ich denke mal um hier Gewissheit zu haben muss das Moped auf nem Prüfstand.

Das würde dir tatsächlch Gewissheit verschaffen! Beim letzten SV-Treffen ist eine (ungedrosselte) Kilo-SV mit irgendwas um 90PS gemessen worden.

[Roughneck-Alpha]

Ja ich glaube mich zu erinnern, daß das die von Ati war. Einmal die ECU von B-JT rangehängt und schon hatte sie knapp 20 PS mehr

[Jonny]

Jop, wäre auch meine letzte Vermutung! Ansonsten is dein Mopped ja offensichtlich top in Schuss

MFG