Motorbremse im Stand

[sv1000rider]

Mein Moped steht immer bergauf bei ca.15% gefäll. Also einfach 1.Gang rein und dann ja abstellen das hält eine ganze woche ohne das sich da was verschiebt

[mattis]

ohne das sich da was verschiebt

Außer es verschiebt sich mal wieder die Erdachse

[Kakaostaude]

ohne das sich da was verschiebt

Außer es verschiebt sich mal wieder die Erdachse

Lach mal nicht so laut, Ruck zuck stehste da:

http://www.spiegel.de/wissenschaft/natu ... 79,00.html

[XanTaxNOR]

Was soll denn nun der Killswitch damit zu tun haben ???

Einfach abwürgen, Benzin leer laufen lassen, Zündkabel durchschneiden, dem Benzin Wasser zu mischen oder doch gleich den Zündschlüssel auf "Aus" stellen sollte so ziemlich den gleichen effekt haben. Wenn er aus is isser aus.

Oder hat der Killswitch eine Art "P"-funktion wie die eines Automatikgetriebes von der ich noch nichts weiß ?

Du Klappspaten! ne meine nur das man den Killswitch benutzt um den Motor abzustellen.Wehrsuche doch mal das Bike mit dem Schlüssel auszumachen wenn du die Linke hand auf der Kupplung hast und mit der rechten Brems.
Ich mach das halt so aber debeutet ja nicht das jeder das so machen muss.

[Mel650S]

Bester Tip.

Mit der Front Berg auf parken den ersten Gang einlegen und dann das Moped mit dem Killswitch abschalten. Das ist 100% Sicher

Okay hab dich da wohl falsch verstanden, aber das hört sich durch das 100% sicher einfach so an als wenn man es genau so machen müsste damit es sicher ist.

.....Wehrsuche doch mal das Bike mit dem Schlüssel auszumachen wenn du die Linke hand auf der Kupplung hast und mit der rechten Brems.
Ich mach das halt so aber debeutet ja nicht das jeder das so machen muss.

Also wenn ich "Wehrsuche" den Motor abzustellen würde ich warscheinlich mit dem rechten Fuß bremsen im Stand, nicht weils besser ist oder so aber ich schalt sie grundsätzlich mit dem schlüssel aus. Nicht aus irgendeiner idiologie heraus, eher aus gewohnheit.

Oder vielleicht einfach im Leerlauf abschalten und dann erst in den ersten schalten.

Gibt da ne menge andere möglichkeiten.

Verstehs aber bitte nicht als angriff oder so, ich habs nur echt so verstanden als sollte die möglichkeit mit erst gang drin dann killswitch irgendwie der königsweg sein.

Allseits gute fahrt !

[fastline]

Wehrsuche doch mal das Bike mit dem Schlüssel auszumachen wenn du die Linke hand auf der Kupplung hast und mit der rechten Brems.
Ich mach das halt so aber debeutet ja nicht das jeder das so machen muss.

ich weis nicht wo das problem sein soll den schlüssel rumzudrehen einfach mal statt mit der rechten hand mit dem rechten fuß zu bremsen dann hast ne hand frei
aber jedem das seine

[Dingo]

ich weis nicht wo das problem sein soll den schlüssel rumzudrehen einfach mal statt mit der rechten hand mit dem rechten fuß zu bremsen dann hast ne hand frei
aber jedem das seine

wer genug Kopf hat..hat auch immer ne Hand frei... und wahrscheinlich kann die betreffende Person auch nicht am Berg anfahren..da keine Hand frei zum Gas geben...