Problem bei Heckhöherlegung


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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BuckS


Problem bei Heckhöherlegung

#1

Beitrag von BuckS » 30.05.2011 22:12

Hallo Leute,

am Wochenende wollte ich meine Knubbel S mit Umlenkknochen etwas höher legen, hab die dann aufgebockt und das Heck entlastet. Dachte ich könnte die Schrauben lösen, Knochen austauschen und wieder festziehen. Aber weit gefehlt 8O ich krieg die blöden Schrauben nich los.

Hat i.einer von euch vll einen Tipp oder gibts einen Trick ? Kann doch nich so schwer sein :?

Danke schonmal

Gruß

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#2

Beitrag von 2blue » 30.05.2011 22:39

Hallo,
ich habs so gemacht. Eine Seite 1/2" Ratsche auf der anderen Seite ausziehbarer Radmutterschlüssel (gibt es für ca. 8..10€ im Baumarkt). Schrauben lösen wenn die Maschine noch fest steht und dann wenn die Schwinge entlastet ist die Schrauben ganz entfernen.

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Gruß
Gerhard
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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#3

Beitrag von Munky » 30.05.2011 23:18

wo wohnst dud enn vlt kann dir eienr helfen?
zu zweit gehts viel einfacher als alleine.
hab dir ratsche mit der nuss aufgestzt, mich am hinterrad festgehalten und mit m fuß die ratsche nach vorne gedrückt, brauchst halt noch ein, der die ratsche auf die schraube drückt, sodass diese nicht abruttscht.

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#4

Beitrag von Roughneck-Alpha » 31.05.2011 13:09

Also eines mal vorweg an alle Beteiligten: Eine Ratsche dient niemals zum lösen einer Schraubverbindung, sondern nur zum Festziehen. Besser man nimmt zum lösen den Knebel, wenn man an der Ratsche noch ein Weilchen Freude haben möchte.

Wie schon beschrieben, das Auswechseln der Knochen und das damit verbundene lösen der Schrauben sollte man zu zweit durchführen.

Macht sich besser ;-)

Das korrekte Drehmoment der Schraubverbindungen lautet 78 Nm.
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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#5

Beitrag von xWolf » 31.05.2011 13:19

@Roughneck-Alpha
wie erklärst Du Dir dann den Umschalthebel an den Ratschen? :?:

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#6

Beitrag von Roughneck-Alpha » 31.05.2011 13:20

xWolf hat geschrieben:@Roughneck-Alpha
wie erklärst Du Dir dann den Umschalthebel an den Ratschen? :?:
Häh?
Vielleicht um die Drehrichtung zu ändern?
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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#7

Beitrag von Munky » 31.05.2011 13:25

für schrauben mit m linksgewinde
ich weis ich bin ein sünder, habe die schrauben auch mit der ratsche aufgemacht :clown:

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#8

Beitrag von xWolf » 31.05.2011 13:42

Da sünde ich seit Jahren ohne Probleme... :D

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#9

Beitrag von taschenlampe » 31.05.2011 14:16

Ich nutze zum Öffnen auch die Ratsche. Bis jetzt hat es mir noch keine krumm genommen.
Ratschen noch wie am ersten Tag. :mrgreen:

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#10

Beitrag von JohnnyCash » 31.05.2011 18:16

Roughneck-Alpha hat geschrieben:Also eines mal vorweg an alle Beteiligten: Eine Ratsche dient niemals zum lösen einer Schraubverbindung, sondern nur zum Festziehen.
Theorie :wink:

Knebel aus der Kiste suchen, Nuss aufstecken, lösen, Nuss abziehen, Ratsche holen, Nuss aufstecken, rausdrehen
mach das in ner KFZ-Werkstatt und du gilst zeitlebens als nicht zurechnungsfähig :mrgreen:

Beim festziehen können genau die gleichen Kräfte wirken, also die Ratsche gleich in der Kiste liegen lassen, damit sie ewig hält?

Ist das gleiche wie "mit dem Drehmomentschlüssel löst man keine Schrauben", manchmal gehts nicht anders
Knubbel S

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#11

Beitrag von Roughneck-Alpha » 31.05.2011 19:13

JohnnyCash hat geschrieben:
Roughneck-Alpha hat geschrieben:Also eines mal vorweg an alle Beteiligten: Eine Ratsche dient niemals zum lösen einer Schraubverbindung, sondern nur zum Festziehen.
Theorie :wink:

Knebel aus der Kiste suchen, Nuss aufstecken, lösen, Nuss abziehen, Ratsche holen, Nuss aufstecken, rausdrehen
mach das in ner KFZ-Werkstatt und du gilst zeitlebens als nicht zurechnungsfähig :mrgreen:

Beim festziehen können genau die gleichen Kräfte wirken, also die Ratsche gleich in der Kiste liegen lassen, damit sie ewig hält?

Ist das gleiche wie "mit dem Drehmomentschlüssel löst man keine Schrauben", manchmal gehts nicht anders
Ich arbeite nicht in einer Werkstatt, sondern in meiner Freizeit an meinem Babe ;-)
Und genau da befolge ich genau solche Dinge ;) bier
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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#12

Beitrag von JohnnyCash » 31.05.2011 20:19

bei ner Suzuki überlebt dich dann dein Werkzeug vermutlich
bei ner KTM könnte ich das verstehen :mrgreen: :wink:
Knubbel S

BuckS


Re: Problem bei Heckhöherlegung

#13

Beitrag von BuckS » 01.06.2011 8:55

Danke für die Tipps, ich werds jetzt am Wochenende mal versuchen umzusetzten.

Kann es sein das die Schrauben mit einer Schraubensicherung (Lock-Tite) versehen sind?

Und nur für alle Fälle: Gibts die auch einzeln zu kaufen? ^^

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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#14

Beitrag von Roughneck-Alpha » 01.06.2011 13:37

BuckS hat geschrieben:Danke für die Tipps, ich werds jetzt am Wochenende mal versuchen umzusetzten.

Kann es sein das die Schrauben mit einer Schraubensicherung (Lock-Tite) versehen sind?
Und nur für alle Fälle: Gibts die auch einzeln zu kaufen? ^^
Nicht im original.
Sicherheitshalber kannst Du die Schraubverbindung mit einer Heißluftpistole erwärmen.
Somit wird Locktite wieder flüssig stellt weniger Kraftschluss zur Verfügung.
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Re: Problem bei Heckhöherlegung

#15

Beitrag von jensel » 01.06.2011 13:53

JohnnyCash hat geschrieben:Ist das gleiche wie "mit dem Drehmomentschlüssel löst man keine Schrauben", manchmal gehts nicht anders
Falsch, der Drehmomentschlüssel nimmt das wirklich übel! Die Ratsche kann´s halt ab oder eben nicht, dann springt sie über. Baumarktratschen schneller, meine Proxxon hat bis jetzt alles geschafft ;-)

Aber die Drehmomentschlüssel verändern ihre Einstellungen. Auch sollte man sie nach getaner Arbeit immer wieder entspannen. Ich spreche übrigens aus Erfahrung, in unsrer Firma kalibrieren wir Drehmomentschlüssel.

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