Guten Tag zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Drosselsatz der vorzugsweise nicht im Gashahn hängt. Bei dem man vor allem die volle Drehzahl rausbekommt und einen nich schon bei 5000 den Hals abschnürt.
Bis jetzt hat mich Google nicht wirklich auf eine Alternative gebracht.
Die Drossel sollte vor allem die Endgeschwindigkeit abklemmen, sodass man noch relativ gut und schnell ausm Knick kommt.
Gibts da was?
Gruß.
Drosselsatz der NICHT am Gasschieber hängt
Re: Drosselsatz der NICHT am Gasschieber hängt
Hallo, da wäre zunächst einmal interessant zu wissen welches Baujahr deine SV ist.
Gruß Patrick
Gruß Patrick
Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.
...dann mach ich mich eben unbeliebt.
-
wasserschorle
Re: Drosselsatz der NICHT am Gasschieber hängt
Das Baujahr ist 1998. Motorrad ist die N-Version.
Re: Drosselsatz der NICHT am Gasschieber hängt
Nun, da die Drossel ja die Leistung begrenzen soll muß sie nun einmal bei höheren Drehzahlen "zu machen". Leistung hat nur indirekt etwas mit der Endgeschwindigkeit zu tun. Wenn sich das Masse-Leistungsverhältnis verschlechtert so verschlechtert sich automatisch auch die Beschleunigung, bis sie ab einer gewissen Geschwindigkeit gegen Null tendiert.
Ich hatte zuerst angenommen Du willst keinen Gaszuganschlag haben, aber das was Du willst gibts so nicht, außer Du kaufst Dir ein leichteres Mopped mit 34 PS, oder nimmst ab, oder fährst nur mit Rückenwind.
Gruß Patrick
Ich hatte zuerst angenommen Du willst keinen Gaszuganschlag haben, aber das was Du willst gibts so nicht, außer Du kaufst Dir ein leichteres Mopped mit 34 PS, oder nimmst ab, oder fährst nur mit Rückenwind.
Gruß Patrick
Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.
...dann mach ich mich eben unbeliebt.
- Twix
- SV-Rider
- Beiträge: 113
- Registriert: 04.09.2010 22:06
- Wohnort: Hergenrath, Belgien (bei Aachen)
-
SVrider:
Re: Drosselsatz der NICHT am Gasschieber hängt
Ein Drosselanschlag begrenzt NICHT die Drehzahl, nur die Leistung (siehe Beitrag von Patrick).
Beim Motorradfahren braucht man mehr Grips als Grip..