Kupplung nach Sturz

[The-Timmey]

Macht ja nix... ich stand auf dem Schlauch

Ich war als beim Kupplungsbehälter....

Werde das nachher nochmal nachschaun

[Black Jack]

Mensch, auch als Nichtschraber kannst du doch den Öleinfülldeckel aufschraben.
Der sitzt auf der rechten Motorradseite und zum öffnem muss man ihn im Gegenuhrzeigersinn drehen.
Wenn du da durch das Loch schaust und gleichzeitig die Kupplung ziehst, dann kannst du doch sehen dass sich da was bewegt !
Und, das was sich bewegt sollte sich min 3 mm bewegen.

So kompliziert kann das doch nicht sein, oder doch . . . .

nix für Ungut, die Kupplungspumpe sitzt aber links...
nur zur besseren Orientierung.

[Babalu]

nix für Ungut, die Kupplungspumpe sitzt aber links...
nur zur besseren Orientierung.

Mensch, was hat die Kupplungsdruckplatte mit der Kupplungspumpe (Geberzylinder) zu tun.

Nur so zur besseren Orientierung,
nach dem Lesen (so fern erfolgreich) muss man das Gelesene auch verstehen !
Ich weiss, manchmal etwas schwierig, aber von Zeit zu Zeit gelingt es vielleicht . . . .

[Black Jack]

Uups sorry, Du hast natürlich Recht!
Wer lesen kann ist klar im Vorteil...
War wohl etwas spät für mich, gestern.

[Dennis_SV]

nix für Ungut, die Kupplungspumpe sitzt aber links...
nur zur besseren Orientierung.

Mensch, was hat die Kupplungsdruckplatte mit der Kupplungspumpe (Geberzylinder) zu tun.

Nur so zur besseren Orientierung,
nach dem Lesen (so fern erfolgreich) muss man das Gelesene auch verstehen !
Ich weiss, manchmal etwas schwierig, aber von Zeit zu Zeit gelingt es vielleicht . . . .

Also ihr Schweizer seid aber ein ungeduldiges Völkchen



@The-Timmey: Wenn Du Dich wirklich so gar nicht damit auskennst, würde ich das Ding im Zweifelsfall mal nem Suze-Mechaniker vorführen. Der soll sich das mal angucken und einen ungefähren KV abgeben. Zumindest wirst Du danach wissen, wo das Problem liegt und kannst evtl. noch die einfachen Handgriffe selbst erledigen. Damit würde ich ansonsten nicht "spaßen" oder pfuschen.
Ich bin im Übrigen seit einiger Zeit ADAC-Plus Mitglied (gilt auch für Motorräder inkl. Schnelldiagnose, Abtransport, Mobilitätsgarantie etc.) und bin mehr als erstaunt, wie gut sich die Jungs auch mit Möpetten auskennen...

[The-Timmey]

Kupplung läuft wieder.... einmal Luft raus und gut ist....

[The-Timmey]

Hmmm...wie gewonnen so zeronnen

Also, Kupplung wurde entlüftet, hatte kurzzeitig besser getrennt.

Mir ist jetzt aufgefallen das, wenn der Motor kalt ist, die Kupplung nicht sauber trennt, wenn der Motor warm ist ist alles tutti.

Wer ne Idee?

Luft ist keine im System!

[sorpe]

Mir ist jetzt aufgefallen das, wenn der Motor kalt ist, die Kupplung nicht sauber trennt, wenn der Motor warm ist ist alles tutti.

Mal etwas über den Tellerrand geschaut? Vielleicht hilft es ja!

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 4#p9627864

[Dieter]

Hmmm...wie gewonnen so zeronnen

Also, Kupplung wurde entlüftet, hatte kurzzeitig besser getrennt.

Mir ist jetzt aufgefallen das, wenn der Motor kalt ist, die Kupplung nicht sauber trennt, wenn der Motor warm ist ist alles tutti.

Wer ne Idee?

Luft ist keine im System!

"falsches" Öl drin? -> zu hohe Viskosität? Autoöl?

[The-Timmey]

Werde das mal probieren mit anderem Öl.

Aber das ist ganz normales 10w40 drin, habe ich selber eingefüllt und auch imemr exakt das gleiche nachgefüllt wenn sie was gebraucht hat.

Vlt doch mal anderes Öl verwenden was bisschen mehr auf meinen Fahrstil passt... hmmmm

Wir werden sehn

[Jonny]

Werde das mal probieren mit anderem Öl.

Aber das ist ganz normales 10w40 drin, habe ich selber eingefüllt und auch imemr exakt das gleiche nachgefüllt wenn sie was gebraucht hat.

Vlt doch mal anderes Öl verwenden was bisschen mehr auf meinen Fahrstil passt... hmmmm

Wir werden sehn

Dann hätte das aber schon vor dem Unfall passieren müssen...

MFG