Hi ..
Ich bin heute auf der BAB von Hamburg bis nachhause gefahren .. ca. 350 km ..
zuerst funktionierte die blinkerei noch, dann aber fing die Kontrollleuchte beim linksblinken an sehr schnell zu blinken.
Ich hab erst gedacht, das einer der beiden Blinker kaputt ist, hab schon die 60 Tacken wegfliegen sehen. Bin dann aber auf n Parkplatz und siehe da, alles blinkt, gelb und hell, nur viel zu schnell, auf der linken Seite ... rechts ists normal.
Was mag das sein ? Widerstand durch ? .....
Kellermänner links blinken zu schnell
Kellermänner links blinken zu schnell
Gruß,
momsi
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- sorpe
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Re: Kellermänner links blinken zu schnell
Wenn du noch das originale Blinkrelais hast wird es an den (wahrscheinlich) verbauten Widerständen liegen.
Vermutlich hat sich dann dort eine elektrische Verbindung auf der linken Seite gelöst.
Ich würde direkt auf das lastunabhängige Universal(LED)-Blinkrelais wechseln und die Widerstände rausschmeißen.
Vermutlich hat sich dann dort eine elektrische Verbindung auf der linken Seite gelöst.
Ich würde direkt auf das lastunabhängige Universal(LED)-Blinkrelais wechseln und die Widerstände rausschmeißen.
Gruß,
Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
Re: Kellermänner links blinken zu schnell
da ich n unfall hatte, ist das alles von der werkstatt gemacht worden ..
und sooo viel ahnung hab ich auch nich
...
ich versuche mal das iwie rauszufinden obs an nem widerstand liegt ...
melde mich die tage mal
und sooo viel ahnung hab ich auch nich
ich versuche mal das iwie rauszufinden obs an nem widerstand liegt ...
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Gruß,
momsi
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Re: Kellermänner links blinken zu schnell
Dann lass es durch die Werkstatt reparieren, die haben ja wahrscheinlich auch schon Geld dafür bekommen!momsi hat geschrieben:... alles von der werkstatt gemacht worden ...
Gruß,
Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
Re: Kellermänner links blinken zu schnell
naja .. der herr hat seine werkstatt zu gemacht ... er hat mir zwar seine handynummer gegeben, falls was is .. aber ich gucke erstmal selbst ... würde es auch lieber selbst machen, irgendwie muss man doch mal schraubermäßig anfangen 
EDIT:
Ich hab jetzt mal die Widerstände gemessen ... vorn und hinten 6,XX Ohm ... 6 steht drauf .. die Abweichungen sind denke ich normal .. also scheints nich an der Widerständen zu liegen ... wo kann ich jetz noch gucken ?!
niemand ne Idee was ich tun kann ?
EDIT:
Ich hab jetzt mal die Widerstände gemessen ... vorn und hinten 6,XX Ohm ... 6 steht drauf .. die Abweichungen sind denke ich normal .. also scheints nich an der Widerständen zu liegen ... wo kann ich jetz noch gucken ?!
niemand ne Idee was ich tun kann ?
Gruß,
momsi
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